Mast se tečaji na vratih avtomobila, tako da ne Škripa?

Verjetno izkušeni vsak lastnik avtomobila spraševal, kaj namažite tečaji vrata avtomobila, da ne bi Škripa. Dejansko, škriplje in hrup v kabini očitno ni zabavno voziti. Zato je veliko voznikov, da izolacijo hrupa - lepljeni vrata, tla in strop vibroplasta v dveh ali celo treh plasti. Ja, učinek je to. Toda škripanje igle v njem ne shrani. Torej, danes smo analizirali kot Namažite tečaje avto vrata (VAZ-2110, zlasti).

razlogi

Najprej, kaj je ugotoviti, kje se pojavijo te nadležne zvoke? Squeaks izvirajo zaradi kovinskega trenja, namreč tečaji in zatiči, ki pritrjujejo vrata na karoserijo vozila. To postane drugo umazanijo, vodo, prah in druge "snežna nevihta", ki je na naših cestah. Sčasoma se je tovarna mazivo odplavilo, in na koncu smo slišali tipično škripanje in klikov, ki jih avto objavljeni tečaji. Ko je dolga odsotnost mazanje površine in notranjost elementov prekrita z rjo. Korozijski procesi začeli. Seveda, zanka sodobnega avtomobila je predebela gnilobe, vendar nevšečnosti, ki bo prinesel squeaks, samo voziti si nor. Tudi obraba vpliva na tesnjenje in prilagajanja ključavnice državnih. Kot je prikazano na sliki, se lahko potisne na stran z šesterokotnika: ublažijo in nato privije.

Sčasoma, če ne zamenjati zatiči ali nepravilno nastavi ključavnico, lahko vrata sag. Zaradi te kovine drgnjenje na kovino (t.j. zanki) bistveno poveča. Položaj se je poslabšal, in škripanje obseg raste z Skoke in meje. Seveda so lastniki avtomobilov se trudijo za rešitev tega vprašanja, in v paniki, da pour nobenega maziva, ki je prišel v roke: stari prefinjenost olja, in nekateri celo kis. V večini primerov, pa ne pomaga. Kvalitativna sredstvo mora ustvariti tanko oljnat film, ki bo oblikovan v zračnosti, ki preprečuje neposreden stik med zank same. Nalijte nazaj grozno ni priporočljivo.

V naoljen tečaji avto vrata?

"Priora" in drugimi avtomobili domače proizvodnje imajo prirojeno "bolezen" - je Škripa teh tečajev. So vir draži zvoka, ki ne pokriva niti glasno glasbo. Za začetek otsmotret vizualni del podatkov. Kadar ima zanka mazalne plasti, vendar z delci prahu in umazanije, je priporočljivo, da ponovno zdravljenje. V ta namen je premaz z uporabo belega špirita, bencina ali katero koli drugo topilo odstranili staro tovarno z nabrano maščobo na svojih cesta prašnih delcev. Nato je površinsko obdelano masti sestavka. Vrata mast avto tečaji VAZ-2114? Med mastjo, je treba omeniti, ali litol. So zelo gosta v svoji strukturi in ne teče v vročini, tako kot mnogi drugi. Treba je omeniti, da je litološka treba ravnati le elemente trenja od delov. Tudi maslen zaradi svoje strukture, je dobro vodoodbojen. Tako, vlage ne dobi znotraj zanke, predhodno zdravljenih s tem orodjem.

grafitno mast

V naoljen tečaji avto vrata? Lahko ga in lahko storite grafitno mast. Ta vrsta maziva je tudi univerzalna. Ocene pravijo, da popolnoma ščiti varnostne zanke, v folijo med njimi. Konsistenca je primerljiva z litološka. Prav tako je grafit mazivo priporočeno za ravnanje kolesne vijake. Občasna uporaba tveganju jih razporek se zmanjša za nekajkrat.

Mast tečaji za avtomobilska vrata? Lube in NIGROL

Nekateri obrtniki "ekstrudirani" in mazivo. Zakaj je "iztisnejo"? Druge metode uporablja, da je težko. Gre za zelo tekočo formulacijo, ki dobesedno teče v stiku z zanko. Uporabi to veliko - pomeni, da pokvari vrata, in sicer tako kontaminirajo z mejnimi vrednostmi do sramota. Učinek te aplikacije je. Ampak ne držite za: dodatno reka spusti navzdol in ga odstranite iz prvič ti ne uspe, še posebej z mokro krpo. Glede na vodoodpornost NIGROL odstranimo le s suho krpo (je odpornost na korozijo predvidena). Preden se namažite tečaji za vrata avtomobila, se prepričajte, da razmaščevanje in odstranite vse stare denarja je deponiran pri njej.

Če so zarjaveli

V odsotnosti ustreznih podatkovnih nega elementov bo hitro korozijo. Ti, skupaj z loki in pragov, so najbolj izpostavljeni koroziji elementov. V naprednih primerih mazanja ne bo zadostno. In to ni število njenih plasti, in na potrebo, da odstranite staro korozijo. Konec koncev, ne bo rje zanke po mazanju, vendar sestavek ne more jesti v tistih kovinskih delcev (čipi), ki je v notranjosti.

Če želite to narediti, uporabite rje pretvornik. To je poceni - približno 250 rubljev na 0,5 litra. Ta znesek bo dovolj za vse zanke, poleg tega pa bo tudi za pragov. Formulacija je bila namočeno v gobo in nato nanesemo na samem zanke. Ko bo ura obravnave na notranjem in zunanjem delu zanke bo kot novi - barvanje to, seveda, ni obvezno. Toda zdaj je čas, da pride mast.

Kako se uporablja?

Gosto treba uporabljati s finim čopičem ali če NIGROL, z uporabo farmacevtskega brizge (brez igle je možno). V naoljen tečaji avto vrata? V zadnjih letih postala zelo priljubljena kompozicije v obliki razpršila. Zaradi tekoče konsistence, so enostavne za uporabo in se znotraj elementov trenja. Med njimi je treba omeniti sredstvo "Molykote". Sodeč po kritike, ta material je primeren za domače in tuje avtomobile, je zelo gidrostoykostyu in odporen na temperaturne spremembe. Mast lahko zlahka prodrejo v reže in je še dolgo časa, da ustvarijo kratek film olja. Kot rezultat, lahko vrata lahko odpira in zapira (minimalni koeficient trenja), in kar je najpomembnejše, ne Škripa.

spreji

Vrata mast avto tečaji VAZ-2107 ali katero koli drugo? Med spray maziva treba opozoriti univerzalne sredstvo prodajalca "LIQUI-Pray" in "VD-40". So enostavne za uporabo in zaščito delov pred drgnjenjem. Lahko se ne uporablja samo v zanki, vendar gradov (tudi prtljažnik). In na splošno veljajo za vse mehanizme trenja. Preden se namažite tečaji za vrata avtomobila, se zavedajo pravil delovanja. Glavna stvar - ne veljajo za proizvode iz gume: tesnila, blazine, pasovi in tako naprej. Prisotnost masti, nasprotno, se bo zmanjšalo njihovo življenjsko dobo. Guma začne tresk, raztegnejo in deformirajo.

Pravila uporabe

Prosimo, upoštevajte, da to ni potrebno uporabiti veliko količino lubrikanta na tečajih. So, seveda, to ne poslabša. To je nekaj drugega. Ta del strukture, ki je bila nepotrebna, teče navzdol vrata in na na brzicah. Kot rezultat, je spodnji del telesa pokrita s stalnim mastno filma. Seveda, bo to "magnet" ves prah. Že bi teden učinek tega zdravljenja je pretresljiva za motorist - železne police in stranskih vrat z debelo plastjo cestnega prahu. Normalno pranje ne bo odpravila - krpe potrebujejo pomoč. In praskanje barve na telo tako, da odstranite vse zobne obloge - zelo neprijetno nalogo. Tečajih sodobni avtomobili imajo poseben pokrov, ki blokira v pin vrat je mora pour mast. Pokrovček je ne bo pustil ven (seveda, če je bil obseg mazivo normalno). Za enakomerno porazdelitev sredstev zank treba večkrat odprite in zaprite vrata.

Kaj pa, če ni rezultat?

Stanje je, ko je sestavek substrat vrat naprej oddajajo squeaks. In ne na zaključni / odpiranje, in med vožnjo. Maziva v zank je dovolj, vendar se vrata še klik. Kaj storiti? To kaže, povešanje mehanizme. Če so vrata krive in jih je težko zapreti, pa kaže na prisotnost proizvodnje v zank samih. Najpogosteje, vozniki rešiti problem postavitve novih kegljev. Ampak ni vedno tako pomaga: razvoj, ne samo za njih, ampak tudi v zankah samih. To je lahko frakcije milimetra, ampak tudi to je dovolj za umiritev kovine na "sprehod" v notranjosti. Če želite znebiti tega, melodije zanke zarezati mlinček, in nato varjene. Kot rezultat, zmanjša vrzel - zatič strožjih kompleti, igrajo v vratih tam. Vse predhodno obdelamo z mastjo, običajno grafita. Po takem popravilu bo vrata bo kot novi - odlično koncu in ne bo nadležnih zvokov.

Ko gre za zdravljenje?

Zato je bolje, da to stori postopek v jeseni kot Namažite tečaje avto vrata v sredi zime, ko je sredstvo preprosto zamrzne preden dosežejo želeno lokacijo. Na predvečer zimske sezone, strokovnjaki priporočajo za zdravljenje, ne samo zanke, vendar vrat in prtljažnika. Vsa tesnila in krožnik (padavinski) okna se zdravijo s silikonsko mastjo. To preprečuje nastanek ledu jezov. Tako se vrata ne primerznet za drugo potovanje na delo. Ključavnice se obdelujejo neposredno skozi luknjo za ključ - malo radoveden, da se uporablja za pomeni WD-40. Po večkrat odpiranje in zapiranje mehanizma gumb za zaklepanje (tako prodre mazanje površine vseh gibljivih elementov znotraj). obdelati tudi področja podatke (vključno s tesnili vrat) mora biti po pranju. To še posebej velja v operaciji pozimi. Ne glede na to, kako dobro ste na telesu izvede vsako krpo in njeni elementi v dlesni še vedno delcev vlage, ki se izkažejo v zmrzali zjutraj - priti v notranjost avtomobila je preprosto nemogoče. Zato poskrbite, da se zdravljenje tečaje, ključavnice in tesnila vrat, da vam prihrani čas njihovega odpiranja in zmanjšati raven hrupa znotraj gibanja. Konec koncev, najbolj nadležno škripanje kovine, ko pa menijo, da avto vozi vsak dan, pa v veliki meri vpliva na psiho in voznikovo razpoloženje. Strinjati se morate: užitek za vožnjo v avtomobilu, v katerem je to grdo Citati, in takoj odpre vrata, in ne del plombe.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj za mazanje tečaji vrata avtomobila. Za pozimi je bolje uporabiti več orodij: spray - v ključavnico in tečaji in silikona - na gumijasta tesnila.