Dimenzije lesenih železniških pragov. Armiranega betona pragovi: Dimenzije

Železniški pragovi - ključni strukturni element, ki ustreza linije. O njihovi kakovosti je neposredno odvisna od stabilnosti infrastrukture. V Rusiji, ki se uporablja lesena in armiranobetonskih konstrukcij. V zvezi z njimi vzpostavili številne pomembne standarde, ki določajo dimenzije. Kaj je njihova posebnost?

Razvrstitev glede na vrsto lesenih pragov

Mere pragovi iz lesa, v skladu z državnimi standardi, je treba povezati s svojim tipom. Obstaja več razlogov za uvrstitev elementa železnice.

Med najpogostejše - imenovanju. Tako so pragovi delijo na tiste, ki so zasnovani tako, da:

- glavna proga 1, 2 ali razred 3. pod pogojem, da je njihova gostota prometa večji od 5 milijonov ton / km na leto, ali vlaki, ki obratujejo s hitrostjo več kot 100 km / h.

- glavne poti 3 in 4 razrede, dostop (intenzivno delo), z združevanjem in receiving-- postaje;

- vse načine, ki jih je mogoče pripisati razred 5, vključno s postaje, ki jih je treba opredeliti kot nizko gostoto, kot tudi drugi, ki so značilna ranžiranja gibanja za izvoz tipa.

Glede na različne načine line up, ko je v uporabi, oziroma, I, II in vrste III s pragovi. V zvezi z njimi nameščen, tako da se standardizirani kazalci.

faktor vlažnosti

Dejanski znesek železniških pragov iz lesa je lahko odvisna od stopnje vsebnosti vlage. Kaj to pomeni? Dejstvo, da so ustrezne vrednosti, pomembne za vlažnost, ki ne presega 22%. Če je ta številka večja od določene vrednosti, je treba velikost kravato je treba zdraviti s potrebnimi dodatki za krčenje. Njegova vrednost je odvisna od vrste lesa - les iglavcev in listavcev. Podobna zahteva je tudi v povezavi z prerezov kompozitnih železniških povezav.

Odstopanja dimenzije kompozitnih pragovi

Velikost pragovi lahko odstopajo od pravil, določenih v državnih standardih, v razponu od sprejemljivih vrednosti. Glede na dolžino - 20 mm, debelina - 5 mm. Prav tako obstaja tolerance, prilagojeno širini rezervoarja, višina stranic, razdalja med vijaki in njihovo odstopanje od navpične osi praga.

Standardizirane velikosti lesenih pragov

Razmislite sedaj, v resnici, kaj bi lahko velikost lesenih železniških pragov (železniških), odvisno od vrste.

Glede na elemente železniških tirov tipa I, potem bi vrednosti so:

- debelina - 180 mm (toleranca 5 mm);

- višina žaganih strani - 150 mm;

- širina zgornjega sloja - 180-210 mm;

- širina spodnjega sloja - 250 mm (tolerance 5 mm);

- dolžina - 2750 mm (dovoljeni obseg prilagoditev 20 mm).

Glede spalno tipa II, njene mere morajo izpolnjevati naslednje pogoje:

- debelina - 160 mm (toleranca 5 mm);

- višina žaganih strani - 130 mm;

- širina zgornjega sloja - 180-210 mm;

- širina spodnjega sloja - 230 mm (s toleranco 5 mm);

- dolžina - 2750 mm (dovoljeno odstopanje v 20 mm).

Po drugi strani pa morajo biti pragovi tipa III izpolnjevati naslednje kriterije:

- debelina - 150 mm (odmik dovoljena je 5 mm);

- višina žaganih strani - 105 mm;

- širina zgornjega sloja - 140-190 mm;

- širina spodnjega sloja - 230 mm (s toleranco 5 mm);

- dolžina - 2750 mm (dovoljeni obseg prilagoditev 20 mm).

Tako smo pregledali zahteve za velikost lesenih železniških pragov, ki iz državne standarde. Toda v strukturi železniške proge je še en bistven element lesa, ki se uporablja skupaj s pragovi - prenosljive barov. Preučiti, v zameno, da standardi, ki so določeni s strani države glede na njihovo velikost.

Mere stikalo vezi kriterijev

Kot dimenzijami pragove, so ustrezne številke za deske opredeljeno v vrstah. Razlogi za uvrstitev element železniško progo, so tudi nekaj. Med tipko, kot je to primer pri določanju velikosti pragovi, - imenovanje.

Tako se lahko uporabijo plošče:

- na glavnih tirih 1, 2 ali razred 3. značilna gostota prometa več kot 50 milijonov ton / km na leto, kot tudi hitrost gibanja vlakov več kot 100 km / h;

- na glavnih tirih, ki spadajo k 2, 3 in 4 razredi, dostop (intenzivno delovanje), kot tudi za razvrščanje in prejemajo, ki so prisotne v postajah;

- na načine, ki jih je mogoče pripisati razred 5, vključno s postaje razvrščene kot je dostop z nizko gostoto in druge podatke o gibanju ranžirnih izvozno tipa.

Omenjeni poti ustreza I, II in vrste III stikalo vezi.

Kot v primeru vezi, je vrednost kazalnika vlažnosti. Tako standardizirane dimenzije stikala vezi, za katere je značilno vlaga več kot 22%, je treba upoštevati v zvezi s potrebnimi dodatka za sušenje. Kot v primeru standardov, ki določajo dimenzije pragove, v tem primeru je vrednost, ki je vrste lesa, ki se uporabljajo za izdelavo plošč - trdega ali mehkega lesa. V prvem primeru se zahtevana merila iz GOST 6782.1-75, v drugem - obiskovalci uporabljajo 6782.2.-75.

Učimo se, kako in kdaj smo pregledali leseni pragovi, velikost palic korelacijskih na vrsto.

Mere stikalo vezi po vrsti

Ko gre za rešetke tipa I, mora njihove značilnosti v skladu z naslednjimi vrednostmi:

- -180 mm debeline (dovoli prilagoditev v 5 mm);

- širina zgornjega sloja - 220 mm (razširiti), 200 mm (širok);

- širina spodnjega sloja - 260 mm;

- višina žaganega strani - 150 mm.

- širina elementov gredjo nepropilennym - 300 mm;

Palice tipa II mora imeti naslednje lastnosti:

- -160 mm debeline (s toleranco 5 mm);

- širina zgornje plasti 220 mm (br), - 175 mm (normalna);

- širina spodnjega sloja - 250 mm;

- višina žaganega strani - 130 mm.

- širina elementov gredjo nepropilennym - 280 mm;

Glede na tip III plošče nameščene naslednje standarde:

- debelina - 160 mm (s toleranco 5 mm);

- širina zgornjega sloja - 200 mm (širok), 175 mm (normalna);

- širina spodnjega sloja - 230 mm;

- višina žaganega strani - 130 mm;

- širina elementov gredjo nepropilennym - 260 mm.

Dolžina plošč: interval sprejemljivih vrednosti

Ampak kaj so pokazatelji dolžine palic? V nasprotju s standardi, ki urejajo velikost lesenih železniških pragov (železniških), ko vse vrednosti so odvisne od vrste ustreznega elementa, kažejo precej strogo upoštevanje uveljavljenih standardov, v primeru barov - dolžino meril skupna za vse vrste. Poleg tega standardi ne določajo poseben kazalec in interval - od 3 do 5,5 metra z gradacij 0,25 M z odklonom dovoljeno od 20 mm.

Bridge nosilci: specifičnost standardizacija

Torej, smo pogledali, kaj so standardi, ki urejajo velikost lesenih železniških pragov (železniških) in ga dopolnjuje v strukturi železniških lesnih materialov. Toda obstaja še ena pomembna sestavina posameznih prog. Gre za palice mostu. Tako kot regulirane železniški pragovi ločljivosti, ki je aktiven znak za komponento v železniškem trakov določen tudi v državnih standardih. Preučili bomo to več posebnosti.

Material za gradnjo premostitvenih žarkov - les. Njihova velikost ustreza enemu parametru - velikosti prečnega prereza, kot tudi veljavnih kazalcev zavrnitve. Glavni pogoj za les - pravokotne oblike. Pomembni elementi železniških prog so prerez:

- 220 x 240 mm;

- 220 do 260 mm.

Bridge žarki obeh vrst, vendar pa mora imeti enako dolžino - 3250 mm. Toda glede standardizacije odstopanj lahko kazalniki razlikujejo. Tako je na palice s prerezom 220 x 240 mm, lahko največji odklon biti minus 2 mm (debeline) 15 mm (dolžina). V zvezi z drugo vrsto železniških elementov Drugi kazalniki. Tako prilagoditvi debeline do 220 barov s prerezom 260 mm ni predvidena, kot tudi po dolžini, vendar je širina ustrezne vrednosti, kot je določena v standardnem 3 mm.

Treba je opozoriti, da je v dogovoru s stranko lahko izvede z drugih oddelkov uprav - 220-280 in 240 x 300 mm in ima dolžino 4,2 m.

Kot je to primer s standardi, ki urejajo velikost lesen prag (železnice), Kazalniki dolžina mostne plošče, nameščene za izdelke v določeno stopnjo vlažnosti. V tem primeru - 20%. Če bo most tramovi še več vlage, je treba upoštevati zahteve glede velikosti s potrebnimi dodatki za krčenje - v skladu z GOST 6782.1-75.

Betonski pragovi: klasifikacija

Alternativa lesenih pragov lahko iz armiranega betona. Ti izdelki se uporabljajo na glavnih cestah. Sodijo v kategorijo pred stresom. Se uporabljajo za polaganje tirnic tip P75, P65 in P50. Obstaja veliko razlogov za uvrstitev betonske prage:

- po vrsti vezi s tirnicami;

- za kite vrste;

- z električno izolirno značilnostmi;

- raven kakovosti proizvodnje.

V tem primeru se ukvarjamo s prvo merilo - postopek, s katerim tirnice pritrjene na betonske prage. Dimenzije in drugih pomembnih značilnosti so natančno opredeljena na osnovi značilnosti ustreznim mehanizmom. Torej, odvisno od vrste navezanosti na tire pragovih so:

- tip GW1 namenjeno za ločeno pritrditev z vijaki z določitvijo oblogo na praga;

- tip R2, namenjen neločljivih vezi z vijaki preko pritrditev na samo linijskega ampak tudi tirnice;

- tip ND3 namenjena nerazdružljiva vez z vijaki z direktno pritrditev na železniški praga.

Betonski pragovi: dimenzije in drugi parametri

Najbolj pomembno merilo, ki določa potrebne parametre konkretne pragovi - odstop od tega na enega od zgoraj navedenih vrst.

Torej, če je kravato, opredeljen kot SH1, mora imeti naslednje lastnosti:

- zahtevana razdalja med naslonskih robovih - 2016 mm;

- razdalja med ustreznima robovi končnega produkta - 406 mm;

- članki v višini obvez pod letev - 193 mm;

- višina vozila v srednjem delu - 145 mm.

Tip Sleeper GK2 mora imeti naslednje lastnosti:

- razdalja med opornikom robove - 2016 mm;

- razdalja med ustreznima robovi končnega produkta - 406 mm;

- članki v višini obvez pod letev - 193 mm;

- višina vozila v srednjem delu - 145 mm.

Pragovi, razvrščene kot R3, mora izpolnjevati naslednje pogoje:

- razdalja med opornikom robove - 1966 mm;

- razdalja med ustreznima robovi končnega produkta - 359 mm;

- premajhna železnico višina preseka - 193 mm;

- višina v srednjem delu - 145 mm.

To so glavne značilnosti, ki so v skladu z državnimi standardi, mora biti iz armiranega betona spalnik. Njene mere glede dolžine in širine pogosto določena - oziroma 300 in 2700 mm. Nepravilnosti, ki so primerljivi s tistimi, zabeležili za lesne proizvode, ni predvidena betonski elementi za državne standarde. Velikost železniški pragovi ustrezen tip ne pomeni korelacijskih variacijo vlažnosti in drugih okoljskih dejavnikov.

Vezi leseno in armiranega betona: Podobnosti in ključnih razlik

Katere druge večje razlike je mogoče opaziti med betonom in lesenih elementov? Prvič, kaj je razlika, da pragi - dimenzije. Uteži - tudi pomemben kriterij različnost za posamezne izdelke. Podatek za lesene pragove - približno 80-85 kg betona - približno 270 kg. Obseg tako bistveno ne razlikujejo. Pragovi, lesa, dimenzije, ki smo jih raziskovali na prvem mestu? zgodovinsko pred armiranega betona, vendar še vedno ni izgubila svoj pomen. Poleg tega imajo številne pomembne prednosti - nizke stroške, enostavnost prevoza, zamenjavi in prevoz, stabilnost preobremenitve.