PravoDržava in pravo

FZ 196. Zvezni zakon z dne 10. decembra 1995 № 196-FZ "o varnosti cestnega prometa"

Varnost v cestnem prometu bi morala biti urejena z zakonom. Obstaja več predlogov zakonov in drugih predpisov, določa osnovna pravila za varno gibanje na cestah. Prav je, da eden od najpomembnejših predpisov - FL 196. Prav ta zakon določa pravni okvir za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu na vseh ruskega ozemlja.

Glavne usmeritve zakona

Naloge Zveznem 196 je zaščititi zdravje, življenje in premoženje državljanov, njihovih pravic in svoboščin. Zaščita Kakovost države in interesi družbe s preprečevanjem in preprečevanje nesreč je prednostni cilj v teku zakona.

O tem, kaj načel in pogojev za delovanje 196-FZ "o varnosti cestnega prometa"? Naslednje točke je treba omeniti:

  • spoštovanje interesov državljanov, države in družbe pri zagotavljanju varnosti v cestnem prometu;
  • zdravje prioriteta in življenja državljanov, ki sodelujejo v prometu, o rezultatih gospodarskih in poslovnih dejavnosti;
  • Izvajanje programa-ciljnega pristopa k funkcij izvajanja varnosti v cestnem prometu;
  • prioriteta odgovornosti države za izvajanje varnega gibanja o civilni odgovornosti, ki sodelujejo v prometu.

Kako država zagotovi varnost na cestah? To bo pojasnjeno kasneje.

varnost v cestnem prometu

Člen 5 od Zvezni 196 držav, da je varnost v cestnem prometu je mogoča le na delo kakovostno na naslednjih področjih:

  • določiti odgovornosti in pristojnosti zvezne izvršne oblasti v Rusiji, regionalni izvršni organi in organi samoupravnih lokalnih skupnosti;
  • izboljšati usklajevanje dejavnosti vseh teh organov, pa tudi fizičnih in pravnih oseb in javnih združenj;
  • Ureditev prometa vsake vrste in v cestnem sektorju;
  • razvoj in odobritev v skladu s predpisi o pravu, ki se nanašajo na varnost v cestnem prometu;
  • zagotovitev izvajanja vozil - tako materialno in finančno;
  • uveljavljanje in izvajanje zdravstvenih ukrepov na področju cestnega prometa;
  • izvajanje politike kakovosti na področju varnosti v prometu in tako naprej. d.

FZ 196, tako pravi, da je treba delo na različnih področjih in področjih.

Pristojnosti državnih organov

Pod vodstvom Rusije, v skladu s 6. členom predloga zakona obravnavani, so naslednji:

  • zavezujoč pravni okvir za varnost v cestnem prometu;
  • nastajanje in ravnanje v območju skupne politike in Rusijo na področju varnosti v cestnem prometu;
  • strog nadzor nad skladnostjo regionalne zakonodaje ustave in zveznih zakonov;
  • oblikovanje zveznih izvršnih organov, ki zagotavljajo izvajanje državne politike, in tako naprej. d.

Zakon določa pravico do izvršne oblasti. Skratka, lahko zvezni organi delujejo skupaj z regionalnimi, vendar strogo v skladu s posebnim sporazumom. Obe skupini javnih organov, morajo biti vključeni v izvajanje standardov kakovosti, določenih v tem zakonu.

Zakon o projektiranju, gradnji, vzdrževanju in popravilu cestišča

196-FZ "Na varnost v cestnem prometu" navaja potrebo po skladnosti z nekaterimi zahtevami glede dela s cesto. Vse zahteve, opredeljeni v členih 11-12.

11. člen določa, da so načrtovanje in gradnjo vozišča temelj varne vožnje. Morate strogo v skladu s tehničnimi predpisi, inženiring projektov in drugih predpisov v zvezi z gradnjo cest. Odgovornost za skladnost podložene ceste zakonskih zahtev nosi izvajalec projekta v fazah načrtovanja in izvajalci del v fazi gradnje. Zakon določa tudi nedopustnost nižjih stroškov kapitala zaradi vrste inženirskih rešitev.

Prometna varnost na cestah v delovanju motornih vozil

Člen 16 zveznega zakona № 196-FZ "o varnosti cestnega prometa" krepi potrebo, da redno preverjanje tehničnega stanja opreme in vozil, vključenih v promet. Taka obveznost je naložena, oziroma, sami lastniki vozil, kot tudi za osebe, ki delujejo teh vozil.

Še en predmet člena 16 se ukvarja z obvezno zavarovanje odgovornosti državljanov. Lastniki vozil, ki se niso želele, da izpolni to obveznost, ne bo mogel registrirati svoja vozila. Obvezno zavarovanje se lahko izvede šele po tehnični pregled, ki je urejena z zveznim zakonom № 170-FZ.

Organizacija varnosti v cestnem prometu

Člen 21 zveznega zakona 196, kakor je bil spremenjen leta 2014 ureja vrsto dejavnosti, povezanih z organizacijo prometa. Tu vključuje oblikovanje in vzdrževanje kakovosti parkirnih mest, ki se nahajajo znotraj meja naselij, izvajanje zmogljivosti na cestah, na splošno izboljšanje kakovosti cestišča, in še več. Izvedba in izvajanje vseh ukrepov, ki se morajo nanašati na izvršilni organ države, na zvezni organ (vlada), izvršilne oblasti držav na regionalni ravni, kot tudi lokalne oblasti. Izvajanje vseh omenjenih dejavnosti je treba izvajati strogo v skladu z državnimi predpisi in regionalnimi predpisi.

22. člen zakona določa nedopustnost pasovno širino sprememb na cesti z zmanjšanjem stopnje varnosti v cestnem prometu. Vendar pa v istem članku se nanaša na morebitne spremembe v gibanju vozila v primeru dejanske grožnje. Spremeni se lahko izvajajo samo pooblaščene osebe ustreznih vladnih agencij.

O pravicah in obveznostih udeležencev v cestnem prometu

Organizacija varnosti v cestnem prometu ne bo delovala brez izvršitve vsi državljani določene obveznosti in pravila, ki so predpisani v 24. členu zveznega zakona obravnavani. Kakšna so ta pravila? Zvezni zakon nanaša posebnim sklepom vlade, v imenu prometnih predpisov. To je v tem normativnem aktu se določijo vsa pravila, ki jih morate vedeti, zapomniti in upoštevati vsi, brez izjeme, ruskih državljanov.

In kakšne so pravice udeležencev v prometu? Člen 24 zveznega zakona v obravnavi se določi na naslednji način:

  • prost in neoviran pretok na cestah v skladu z določenimi pravili prava;
  • prejeli od izvršnih organov in uradnikov zanesljivih informacij o varnih voznih razmerah;
  • prejemanje podatkov iz ustreznih uradnikov o vzrokih in pogojih za vzpostavitev omejitev ali prepoved prometa;
  • popolne in zanesljive informacije o kakovosti izdelkov in storitev, tako ali drugače povezana s prometom;
  • pravico, da zagotovi brezplačno zdravstveno oskrbo;
  • pravico do odškodnine v strogo v skladu z rusko zakonodajo.

Zakon pravi, in odgovornost. Tako je v skladu s členom 31 obravnavanega uredbe, odgovornost za kršitev pravil, ki jih kazenskega zakonika in zakonika o upravnih prekrških tipa ureja.

Na državni nadzor

Kaj so sredstva za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu? V skladu s členom 30, je v prvi vrsti državni nadzor. On je naredil posebne vladne strukture na področju gibanja varnosti v cestnem prometu. Predmet nadzora je spoštovanje državljanov Rusije številne zahteve, predpisane v ustreznih predpisih.

Zakon govori o vrstnem redu načrtovanih in nenačrtovanih vrste podlag, ki vključujejo preglede v posebnem letnem načrtu, in tako o inšpekcijskih pregledih. D.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sl.delachieve.com. Theme powered by WordPress.