GAZ-52. Sovjetska avtomobilska industrija res nekaj, da lahko ponosni!

GAZ-52 spada v družino srednje velikih avtomobilov, izdelanih jih je Gorky Automobile elektrarne v obdobju od leta 1966 do 1989., in spada v tretjo generacijo blagovne znamke avtomobilov GAZ.

Ideja o proizvodnji v Gorky Automobile Plant tri družine vozil, ki bi pomenili popolnoma enoten, sega do sredine prejšnjega stoletja. Za osnovni model odločil, da bo nov avto GAZ-52 - naslednika prejšnjega modela, na GAZ-51A. Mimogrede, model GAZ-51, je eden izmed ogromnih strojev, ki so jih sovjetske avtomobilske industrije izdeluje. Za vse je bilo v trenutku sprosti skoraj 3,5 milijona. Kopije (brez upoštevanja avtomobilov, proizvedenih v tujini v skladu z licenco). Ob vzeti iz svojega predhodnika motorja, najbolj podvozja sestavni deli in sklopi, novi avto začel izda kabini avtomobila GAZ-53. Glavna razlika GAS-52, fotografijo, ki praktično ne razlikuje od foto-GAS 53 je, da se je 52 minut damo v liniji šestvaljni motor, in na 53 th - v obliki črke osem.

GAZ-52 je bila ustvarjena ustvarjalno ekipo, ki jih glavni oblikovalec AD vodil Prosvirnina s strani vodilnih oblikovalcev aviarne influence Shikhova in VD Zapoynova. oblikovalec motor je PE Sirkin. Prototip tega vozila je bil uveden leta 1958 na mednarodni razstavi v Bruslju, kjer je prejel najvišje priznanje.

Na naslednji ustvarjanju Gorky avtomobilov dobita nalogo, da zagotovi avtomobilu dobro okretnost, nemoteno delovanje in visoko prepustnost v odsotnosti cestah v večini področij, zajetih z asfaltom. Pri zasnovi novega modela je GAZ-52 je uvedla številne izboljšave: all-metal dvosedežno kabino, kjer je prišlo do grelne naprave, ki piha na vetrobransko steklo, vakuumske vetrobranski, panoramsko vetrobransko steklo, itd

Poleg tega, da ni v času visoke kakovosti goriva povzročajo dodatne težave pri ustvarjanju močne, še ekonomično motor. Rezultat dela sovjetskih znanstvenikov začela flare motor vžig, danes skoraj povsem pozabljena. Uporaba nove tehnologije je omogočil, da poveča kompresijsko razmerje motorja od 6,2 do 6,8, in moč - od 70 do 85 KM Pri uporabi bencina znamke A-66 (nato začeli uporabljati A-76). uspešna tudi pri zmanjševanju porabe goriva, medtem ko bistveno povečuje dinamično zmogljivost.

GAZ-52 proizvaja skoraj dvajset spremembe. Na podlagi šasijo ustvarili veliko posebna vozila - tovornjaki, dostavna tovornjaki, cisterne, mobilne delavnice, itd Nekatere spremembe so bile zamenjane, da deluje na utekočinjeni naftni plin.

V celoti je bilo proizvedenih več kot milijon kosov opreme, zadnji izvod, ki izpeljala leta 1989. Kljub temu je še vedno na ulicah naših naselij lahko pogosto deloholik GAZ-52. Njena cena je razmeroma majhna, vendar je kombinacija visoko zanesljivost in enostavnost uporabe, da je 52 th, morda najbolj priljubljen avto v svojem razredu.