Generator Niva Chevrolet: možne okvare in popravila

Pravi najljubši med SUV na sodobnem avtomobilskem trgu v državi je avto "Niva Chevrolet". Združuje odlične lastnosti tako turističnega SUV kot avtomobila za družinska potovanja. Zaradi svoje lahke teže in kratkih previsov, "Niva Chevrolet" lahko vozi off-road in fords. Z lahkoto premaga strme vzpone.

Toda elektronski sistem je eden najranljivejših krajev avtomobila. Z rednim pregledom električnih elementov s pravočasnim odstranjevanjem umazanije in vlage iz njih popravila ne bodo potrebna celo v celotnem delovanju avtomobila.

Operacija generatorja

Generator "Niva Chevrolet" je odgovoren za zanesljivo in kakovostno delovanje elektronskega sistema. Lastnik mora pravočasno ugotoviti morebitne okvare in opraviti kakovostna popravila, saj je delovanje vseh svetlobnih naprav odvisno od njegovega uporabnega stanja. Prav tako vpliva na moč akumulatorja. Stalno napajanje toka zagotavlja generator.

Čeprav ima majhne dimenzije, generator ima veliko moč. Da bi se izognili razčlenitvi in neuspehu regulatorja avtomobila, mora lastnik upoštevati pravila avtomobila.

Posebno pozornost je treba nameniti delovanju generatorja "Niva Chevrolet". Motnje, ki so privedle do okvare v njegovem delu, se lahko določi z avtomobilsko diagnozo. Popravilo je popolnoma odvisno od stopnje zapletenosti razčlenitve.

Motnje, ki se zgodijo v generatorju

Generator "Niva Chevrolet", katerega fotografija je podana v našem članku, ima lahko naslednje napake:

• Poškodovan ali popolnoma obrabljen škripec;
• Čopiči s tekočimi krtačkami so obrabljeni;
• Razčlenitev usmernika;
• Razčlenitev regulatorja napetosti;
• Kolektor se nosi;
• Izrabljen ali popolnoma uničen ležaj;
• Žice polnilnega tokokroga so poškodovane.

Lastnik avtomobila se mora seznaniti z glavnimi vzroki, v katerih so motnje generatorja. Poleg tega morate vedeti, kako odpraviti te razčlenitve in preventivne ukrepe za njihovo preprečevanje.

Generator "Niva Chevrolet"

V odvisnosti od vrste toka so generatorji konstantnega in izmeničnega toka. Lastniki imenovanega avtomobila včasih ne vedo, in za ta model, kateri generatorji se uporabljajo? "Niva Chevrolet" je bila opremljena z elektromehansko napravo izmeničnega toka. Tukaj je vgrajen diodni most - usmernik. Za zagotovitev delovanja električnih porabnikov pretvori izmenični tok v konstantno. Diodni most z generatorjem je en sam mehanizem, ki se lahko nahaja v ohišju in pokrovu generatorja.

Slednji vpliva na hitrost avtomobila in hitrost njegovega motorja, saj je generator priključen s pasom na koleno. Za nastavitev izhodnega toka je nameščen regulator napetosti. Poleg tega so v sodobnih generatorjih vgrajeni integrirani napetostni regulatorji.

Generatorju "Niva Chevrolet" lahko veljajo naslednje napake:

• Električni;
• Mehansko.

Če je okvara mehanska, se nanaša na prelom priključka, ohišje, napako v delovanju tlačnih vzmeti, ležajev, varnostnih pasov ali drugih okvar, ki niso povezani z električarjem.

Pri prvi vrsti napak so možne prekinitve navijanja, izgorevanja ali obrabe čopiča, lahko rotor prodre in med obračanjem se lahko pojavi kratek stik. Diodni most in rele regulator se lahko pojavijo v okvari.

Včasih obstajajo znaki, ki kažejo, da generator "Niva Chevrolet" v napačnem stanju, vendar ta problem lahko povzroči precej drugačno razčlenitev.

Simptomi odpovedi generatorja

Praviloma obstaja več znakov generatorske napake:

1. Ko motor deluje, opozorilna lučka za praznjenje akumulatorja utripa ali pa je neprekinjeno, brez prekinitve.
2. Avtomobilske luči so zatemnjene in ob zagonu motorja se vrti zvočni signal ali je popolnoma tiho.
3. Baterija hitro izgubi polnjenje.
4. S povečanjem števila obratov se svetloba žarometov znatno spremeni.

Belt generator "Niva Chevrolet"

Da ne bi prišli v neprijetne razmere, je treba zagotoviti, da je pas generatorja Chevrolet Niva v delovnem stanju. Tako lahko mehanska poškodba škripcev povzroči poškodbe jermena, zato se lahko prekine.

Zamenjava jermena alternatorja

Če želite zamenjati generator pasov "Chevrolet Niva", morate uporabiti naslednja orodja:

• Izvijač;
• Jack;
• Komplet ključev.

V avtomobilu "Niva Chevrolet" zamenjava generatorskega jermena poteka na naslednji način:

1. Priključek je potrebno odstraniti s senzorja položaja motorne gredi.
2. Odvijte in odstranite vijak, s katerim pritrdite senzor.
3. Matico, ki pritrjuje generator, je potrebno nekoliko oslabiti in ga premakniti v blok. S pristranskim generatorjem se bo njegov pas sprostil in vzletal brez težav.
4. Dvignite vozilo, vključno s prvo prestavo, s pomočjo vtikača, nameščenega na strani, kjer je nameščen generator.
5. Povlecite jermen tako, da se odmakne od črpalke. S kolesom zvijte premaknite jermenico na jermenico.
6. Nato odstranite jermen iz drugih jermenic.
7. Novo je treba najprej namestiti na škripcu generatorja in jermenice motorne gredi, nato pa le na ročaj črpalke.
8. Obrnite kolo, dokler je jermen na jermenici.
9. Generator postavite na mesto in povlecite jermen, ga pritrdite z matrico na nosilec.
10. Zamenjajte senzor položaja motorne gredi.

Postopek zamenjave generatorskega jermena je končan.

Generatorski valj

Napetost jermena vpliva na delovanje generatorja. Regulira ga valjčni generator "Chevrolet Niva". Med delovanjem avtomobila se prepričajte, da je valj v dobrem stanju. Ob pojavu najmanjšega suma na prelomu "Niva Chevrolet" je predmet popravila.

Kako zamenjati napenjalni valj

Naprava generatorskega valja je precej preprosta. Ležišče je njegov glavni del. Ko je pas opuščen ali upočasnjen, je potrebno ročno preveriti ležaje. Delovni valj ima mirno vrtenje, brez trsk in prigrizkov. Če je stanje valja nepravilno, ga je potrebno zamenjati, kar je možno celo v garaži, z minimalnim kompletom priključkov.

Montaža ali drugo orodje, ki lahko prepreči premikanje ročične gredi, nastavite tako, da je disk sklopke zaklenjen. Odvijte vijak, ki pritrjuje valj, odstranite napetost, ki prihaja na jermen. Po popolni odstranitvi osnega vijaka odstranite napenjalni valj. Nato je nameščen novi valj in nastavljena napetost jermena.

Če želite zamenjati valj, morate opraviti drugi pregled in preveriti njegovo delovanje. Navodila za uporabo vsebujejo podrobna navodila glede opisane težave.

Čopiči generatorja

Za napotitev napetosti v električni sistem avtomobila lahko vodijo izrabljeni generator četrti "Chevrolet Niva". To velja za enega najpomembnejših in pogostih vzrokov te vrste okvare. Toda ker generator ima preprosto obliko in je enostavno priti do njega, lahko tudi neizkušeni motorist zamenja svoje ščetke.

Glavni znaki okvarjenih ščetk so:

• V napetosti pride do pogrezanja;
• Ne polni baterije;
• Ponoči svetijo žarometi, utripa;
• Izklop radio kasete itd.

Ponavadi se pri pregledu majhni elementi generatorja redko preverjajo. Zato se lahko izrabljene ščetke nepričakovano spominjajo. Toda preden se odločite, da zamenjate Generator brushov Niva Chevrolet je potrebno, morate ugotoviti, ali obstajajo kakšne druge napake, ki lahko povzročijo take simptome. In šele potem, ko ste prepričani, lahko razstavite ohišje generatorja.

Zamenjava krtače za generatorje

Pri menjavi ščetk se regulator napetosti skupaj z njimi odstrani v sklopu. S tem odstranite negativni konec baterije in odklopite žice, ki gredo iz ohišja generatorja.

Potem je žični čevelj odklopljen. Iz njihovih konic s pozitivnim terminalom je potrebno odstraniti gumijast pokrov, ki izvaja zaščitne funkcije. Nato s temi žicami odvijte matico, s katero so pritrjeni na generatorski blok in jih odstranite.

Po odstranitvi vzmetnih sponk generatorja morate odstraniti črno ohišje iz plastike. Odvijte priključke regulatorja napetosti z izvijačem Phillips. Prinesite ga s ščetkami. Nato odklopite žični kabel.

Zamenjajte ščetke generatorja in nastavite nazaj, pri čemer se držite v obratnem vrstnem redu.

Če je dolžina palic manjša od 0,5 mm, jih je treba zamenjati. Toda, če so krtače v delovnem stanju in generator Niva Chevrolet ne polni, je treba preveriti delovanje regulatorja napetosti in vezja od regulatorja do ščetk.

Razlogi za zamenjavo generatorja

Eden od razlogov, če je zamenjava generatorja na "Chevrolet Nivi" preprosto potrebna - je poškodba navitij. Če se to zgodi, morate ponovno previti, ali pa boste morali kupiti nov generator. Mogoče bo popravilo nekoliko cenejše, vendar vam nihče ne bo dal zagotovil o kakovosti previjanja in neprekinjeno napajanje toka na baterijo.

Odstranjevanje generatorja

Za ta postopek, morate vzeti Phillips izvijač. Poleg tega je treba uporabiti pomoč testerja avtomobila ali ohmmeterja, ključa za 10 in opozorilno lučko.

Če želite zamenjati generator, ga morate odstraniti iz motornega prostora. Najprej odklopite negativni kabel akumulatorja in priključek akumulatorja. Nato odklopite priključni blok z žicami in izhodom generatorja in od tam odstranite zaščitni pokrov. Potem, ko odvijete matico, odklopite žice na generatorskem vijaku. Nato odvijte vijak, ki pritrdi generator na napenjalno palico in ga izvlecite. Prav tako je potrebno odviti pritrdilni vijak na dnu generatorja.

Potem odstranite trak. Po odstranitvi vseh vijakov je treba generator z nosilca odstraniti iz nosilca. Če želite namestiti novo, morate opraviti celoten postopek v obratnem vrstnem redu.

Če zamenjate opisano elektromehansko napravo, morate pregledati njen pogonski jermen in prilagoditi stopnjo njene napetosti. Toda pred zamenjavo starega generatorja "Niva Chevrolet" na novo, je treba zagotoviti, da je nadomestitev res potrebna. Obstajajo časi, ko popravilo lahko opravite sami brez uporabe strokovnjakov.

Da bi se izognili zmedi, je treba opozoriti, kako pravilno se nahajajo pokrovi generatorja. Nato odstranite plastični zaščitni pokrov, tako da se tri zatiče odklenejo. Regulator napetosti in držalo krtače se odstranita skupaj. Za sprostitev izklopne enote in kondenzatorja je potrebno odklopiti žice z regulatorja. Statorski navitje ima tri sponke. In za izvedbo operacije za odstranitev izklopnega bloka in kondenzatorja, jih morate malo upogniti. S pomočjo ravnega izvijača s strani, kjer so kontaktni obroči, odstranite pokrov iz generatorja.

Vpenjanje rotorja generatorja v napeljavo odvijte spenjalo iz škripca. Potem vzemite vzmetno podložko, škripec in potisno podložko. Nato se rotor in oddaljeni obroč skrbno izvlečejo in preveri njihovo stanje. Če obroč ima sledi poškodb, prask in občutljivo obrabljenega stanja - ga je treba brušiti z običajno kožo. Če je rezultat slab, se obroč utrjuje na stružnici z odstranitvijo majhne plasti kovine.

S povezavo rotorja s kontaktnimi obroči preverite odpornost njegovega navijanja s preizkuševalcem. Če je ožičenje porušeno, je na instrumentu viden neskončni odčitek. Zaradi tega je treba rotor zamenjati.

Da preverite, ali se navitje rotorja zapre ali ne, morate vklopiti kontrolno luč v omrežju, kjer gre za izmenični tok 220 V. Ena žarnica žice je povezana z rotorjem, druga pa z vsakim obročem. Če žarnica zasveti, je treba rotor zamenjati.