Honda Civic 5D: tehnične specifikacije, ocene, cene in fotografije

Ti avtomobili vedo vse. Presodite sami, saj so prvi modeli leve stene native podjetje več v drugi polovici XX stoletja, če smo natančni, ni bilo blizu leta 1972. In zdaj, po 42 letih, japonski uspelo izločiti iz svoje montažne linije za 9 generacij kultne uspešnice, ki je dosledno prejela številne nagrade po vsem svetu. O navezanosti ljudi do teh vozil pravi številne legende iz prve generacije, ki še križarjenje po cestah CIS.

Začetek zgodovine majhnega avtomobila

Vsak izmed modelov te blagovne znamke je edinstven, vendar je ta pregled bo dotaknil le predzadnji različico mega hatchback razreda golf - Honda Civic 5D, 2006 vprašanje, ki ne obrne jezik poklicati novost. Konec koncev, začetek prodaje tega avtomobila v naši državi se je začela tako dolgo, in pojav te generacije so bili povezani s tako hype, da je tudi smešno, da se spomnimo: če avtomobili primerjavi morda z NLP iz ameriških filmov. spodbujati, da so številne edinstvene in futuristično zunanjost, ki je poudarila V-izrez z optiko, notranjost, da bi lahko njegova oprema tekmovati z vesoljsko ladjo kabino. Ah, ampak kaj naj rečem, vsak detajl je zdelo, da kričati, da je bila edina te vrste. Niti en voznik, ki v spremstvu Honda Civic 5D občudovali poglede, nato pa se je obrnila vratu. Japonski uspelo osvojiti plazu zmago, saj so ponovno utelešajo filozofijo g Soichiro Honda in je avto vodilni na svetovnem trgu.

Oblika in poenostavljen silhueta

Klinast obris telesa povod okoli njega, kot jezni in navdušeni govori, vendar ta model je počasi opravljali svoje delo in ponovno priznanje - v Evropi je padel tik pod tuš nagrade za najboljši dizajn leta in lepo dinamiko. In čeprav po toliko letih avto ne izgleda več tako privlačna kot prej, še vedno njegova izjemna racionalno obliko preganjalo veliko.

Privlačnost in izvirnost

Kadar srečaš veliko bolj prijetno kot v središču vsake malenkosti, ki preprosto bi vaš dan z veseljem in imajo drugi dobre volje? Uvedbi luknja glušnik, ki preseneti nenavadno trikotno obliko, kot je nestandardnih svetilke geometrija meglo, naglosti sprednji ročaje, ki so narejeni v obliki puščic, - samo in se ne upoštevajo. Pokrovček rezervoarja za gorivo pritegne pogled zaradi svoje športno zasnovo, le malo neprijetno, da je narejen iz plastike. Za zadnjo krila se nahaja v agresivnem urejanje, ki poveča vpenjalna sila pri visoki hitrosti in stabilnost. Vendar pa je za vse, kar mora plačati, ker to bistveno zmanjša vidljivost. Možno je, da je, ker voznik v futurističnih avtomobilov, kot so Honda Civic 5D 8. generacije, je majhen namig ni treba, da se ozremo.

Houston, imamo problem ...

Če je bil vizualni pregled tega modela spremlja presenečenje, nato pa, ko v notranjosti, veliko izkušenj pravi šok. Torej presenetljivo številčnost različnih gumbov in njihove lokacije, nekateri celo izgubil. Čeprav je v daljšem časovnem obdobju so vozniki navajeni na takšne ergonomije in celo priznal, da je zelo primeren čip Honda Civic 5D. Ergonomsko oblikovan 3-kraki volan leži popolnoma v roki, saj je "pravi" velikosti, in to pod pogojem, odebelitev na območjih oprijem. Levo od njega so razporejeni usmerniki štedilnik, gumb za zagon motorja, in drugih orodij za upravljanje. Na desni je skoraj zrcalna slika določanju organov, vendar so odgovorni za temperaturo in intenzivnost udarca. Armaturna plošča je zaznan v centru, je enostaven za branje merilnik vrtljajev in kazalniki goriva nivo in temperaturo hladilne tekočine. Podatki o hitrosti gibanja je mogoče doseči le s premikanjem pogled nekoliko višje - na zaslonu LCD merilnik hitrosti.

Dobro premišljen do zadnje podrobnosti

Prednji sedeži avtomobila imajo udobno ergonomsko oblikovan z odlično bočno oporo, v Honda Civic 5D se plača največjo pozornost udobja voznikovega sedeža. Od prvih trenutkih po pristanku sedež v trenutku, ko listi se izvaja po vožnji na dan, ne čutim nobenega nelagodja. Konec koncev, je notranjost izdelana tako, da vsak občutek v avtu doma. Ergonomija prednostna naloga skozi. Vse kontrole so na dosegu roke, in udobje pri sedenju zagotavlja široko paleto možnosti sedežev, ki jim omogočajo, da se prilagodijo tako horizontalno in vertikalno smer. Možno je, da se ljudje iz rasti kluba 190 cm avtomobila zdi minuskula. Ampak ne hitite, da sklepov o Honda Civic 5D, nihče za volanom ne čuti utesnjen. Dol dovolj prostora za noge in višino ne bi bilo treba počivati na panoramsko streho. Med kolesom, ki ima množico prilagoditev na različnih ravninah, bokih in se giblje prosto pest, kar kaže na idealno pristanek. Na žalost, spet ni tako enostavno, če potniki z rahlim povečanjem počutijo dovolj udobno, za višji fantje dolge izlete lahko resnično nadloga. Noge, ki se znajdejo v straitened položaj, da ni tako slabo, ampak, da se prilegajo glavo, fit, da reši strešno loputo.

Zmogljivost in inovacije

Mnogi bodo presenečeni, vendar prtljažnik telesa Honda Civic 5D hatchback morda najbolj ogromno v razredu. Salon razvija zahvaljujoč priročno sistemom njenega preoblikovanja brez kakršnih koli težav in odpira celo 415 litrov prostega prostora! Zato naj še funkcije tega modela vključujejo pomanjkanje vžiga - tudi za intergalaktično borec kokpit je zelo pogosta, zato to predvideno gumb Start. Glavna stvar, ki je ne smemo zamenjevati z Finish - in potem bo vse dobro.

Pogonski sklop in dinamika

Zvočna izolacija avtomobila je sprejemljiv, vendar ni odprta. Torej bi nekdo rad prijeten zvok motorja, in nekdo, ki bi jih zagotovo nadležno. Vzorec z močnim 140 bencinskim pogonskega sistema z ročnim ali robotiziranim menjalnikom menjalnikom. Pospešek od prvega primera hitreje kot 2 sekundi, kar ni tako majhen - še posebej pri prehitevanju in popravilo Honda Civic 5D v taki opremi je veliko cenejši.

značaj

Auto daje odličen občutek nadzora, saj je vlije volanu kolo pravočasno izdal svoj zagon kolesa in skrbi za različne drayverskie ambicij. Skupaj s togo suspenzije, pnevmatike z nizkim profilom in majhno potrditev tal, ta model podoben napeto tetivo, ki se nagiba k zadeti svoj cilj v najkrajšem možnem času. A-stožčaste telo Honda Civic 5D hatchback, proizvedenega v letu 2008, je dovolj dober, da so njeni učinki, in aerodinamično učinkovitost naj bi dosegli vse naenkrat. On opozarja, provokativen in noro gimnazijec, ki preprosto preseneča s svetlimi prebliski pojave njegovega značaja. Ker mnogi ne skrbi, koliko stane avto. Če se le da mu je bilo nemogoče, da bi svoje oči, vsaj za trenutek, trenutna, kot je bila razkrita.

Stroški občinstva in kritike

Zdaj se ta model mogoče kupiti po ceni od 550 000 do 800 000 - odvisno od tehničnega stanja. Ocene o tem Honda je zelo dvoumen, saj je namenjen mlajšim kupcem. Konec koncev, avtomobili imajo nalezljivo mladostno navdušenje z izraznimi notami športa. Najprej je opozoril poznavalce - najstnike, krhko dekle. Ali je to dobro? Težko je reči, avto je edini svoje vrste, in je verjetno glavna stvar.