Japonski SUV "Isuzu Rodeo": tehnične značilnosti in prednosti avtomobila

Zmogljiv in privlačen crossover "Isuzu Rodeo" je bil zelo popularen v svojem času. javne pozornosti je bil predstavljen leta 1989 in je trajala do leta proizvodnje 2004. Nato se je ta model nadomesti z avtomobilom Isuzu Rodeo Denver, ki se je doslej sprosti. Vendar bi bilo treba malo več pozornosti svojemu predhodniku.

Na kratko o modelu

Kot osnova za izdelavo "Isuzu Rodeo", se je odločila, da bo kompaktno SUV okvir, znan kot Isuzu MU (Amigo). Nove poznih 80-ih je bilo zanimivo in nepozabno videz. Športen značaj oblikovalcev uspelo poudariti rešetko odprt, vidno vnosi zraka v spodnjem odbijaču, pravokotne meglenke in dnevne optika zmanjšal. Dinamičen videz je bil uspešno zaključen in nagnjena zadnji del ogromne steklene vrata prtljažnika.

Treba je omeniti, da ima "Isuzu Rodeo" strukturo, ki je značilno za SUV 90 let. Nato vse prehode kakovosti stoji Spar okvir, neodvisno sprednje vzmetenje torzija bar in dvojno prečnimi vodili in zadnja os togo. In je bil motor postavljen prečno, z osnovno pogonom na zadnji kolesi in funkcijo povezave na sprednji osi.

Kaj se skriva pod pokrovom?

Model "Isuzu Rodeo" specifikacije so bili dobri. Modifikacija z več motorjev. Najšibkejša je 116-litrski 2,6 KM motor, na voljo samo s 5-korak "mehanike". Modeli z motorjem pod pokrovom se lahko razpršena le do 135 km / h.

Najmočnejši, pa je bila 3,5-litrski 253 KM motor. Modeli s to enoto, je bila najbolj priljubljena, vendar pa so na voljo izključno z 4-stopenjskim "avtomatsko". Stroji se lahko razpršene na 180 km / h. Na motorju, kljub njegovi moči, je bil zmeren "apetit". 100 "mestne" kilometrov je približno 14 litrov goriva.

Poleg teh motorjev, ki jih ponuja 9 druge enote. In nekateri izmed njih so nameščeni le v različicah kapuco Isuzu Rodeo Sport. Tam so bili trije motorji. Najmočnejši pripravil 215 "konji" na prostornino 3,2 litra. Druga dva sta šibkejše in njihovi podatki so 131 in 136 l. a. oz.

možnosti

Tudi osnovne značilnosti "Isuzu Rodeo" (v smislu tehnične opreme), je impresivna. Standardna oprema vključuje takih uporabnih možnosti, kot klimatsko napravo, tempomat, CD-izmenjevalnik, centralno zaklepanje, elektronsko krmiljeno pedal za plin kapi. Za doplačilo lahko naročite notranjost usnje.

Trunk pri modelih s 5 vrat ima impresivne prostorninske vsebnosti do 933 litrov. Ampak to je še vedno mogoče zložiti drugo vrstico, in zaradi tega se poveča na 2297 litrov. Mimogrede, je še vedno zelo priročen razvijalci so zasnovani na zadnja vrata. Sestoji iz dveh delov, od katerih se odpira navzgor, in drugi - na stranico. Prenova se je odločila, da bo v letu 2002. Notranji oblikovalci imajo malo osvežitev v cilju uporablja več sodobnih materialov, izboljšano sredinska konzola, in celo postavil nov volan in instrumente iz Axiom.

vodljivost

Car "Isuzu Rodeo", katerega fotografija zgoraj, če se lahko varno imenuje univerzalna enota. Ima načine za osebni avtomobil, ki je narejen iz SUV idealno vozilo za mestni promet in potovanja na dolge razdalje. 4-stopenjski avtomatski menjalnik bolj "premišljen", ampak na stezi, ko je zadnji menjalnik manifestira svoj športni značaj, ki vam omogoča, da uspešno opravljajo prehitevanje in enostavno doseči visoke hitrosti.

Ampak to še ni vse. Za "Isuzu Rodeo" je druga, tipično off-road osebnost. Model je visok 21-palčni vratar, "neubivaemaya" vzmetenje, vsa kolesa funkcija pogon za povezavo, in možnost, da preklopite na izredni način, ki pomaga v primeru, če imate, da se premaknete na spolzki ali zasneženi površini.

O vsebini

Kot je prikazano na s terenskim vozilom levo "Isuzu Rodeo 'pregledov, je zanesljiv avto, ki ima veliko prednosti. To crossover je skromen. Model je precej eksotično za ruski trg, če pa potrebujete popravilo, lahko uporabite elemente iz Opel Frontera. Na dostojno raven, je ergonomija. Voznikov sedež je udoben, ima naslonjala za roke. Visoka položaj sedenja zagotavlja maksimalno udobje in prepoznavnost, in vsi gumbi, ročice in stikala so na svojem mestu.

Bolj udobno v tem avtu. Vzmetenje gladi neravna, tako da se voznik počuti s potniki med potovanjem odlično. Isuzu Rodeo tudi praktično. Njegov prtljažnik lahko sprejme ničesar. Edina negativna je pomanjkanje imajo gretje sedežev. In da ne bi bolelo, še posebej pri modelih z usnjeno notranjost. Ampak to je malo stvari, ki jih lahko dajo gor.

To pove motoristov?

Na koncu je vredno posvetiti pozornost pripomb lastnikov, ki jih puščajo na operacijski Isuzu Rodeo. Glavna prednost tega stroja je v njeni dinamiki. Off-road lahko vozilo premika z največjo hitrostjo, vendar ne bojte se, da pretirane stroške. In še ena različica z "avtomatsko" lahko izberete individualen slog vožnje zaradi prisotnosti treh različnih načinov (standarda in zimskih športov).

Ampak najbolj pomembna stvar je, da je ta naprava primerna za ruske razmere, ne samo v smislu njegove cross country na slabih cestah. To nikoli ne mraz in takoj se začne, tudi ko se temperatura zniža na mejo. Če povzamemo, lahko rečemo, z zaupanjem, da je to velik, zanesljiv in nenavadno SUV, ker to ni tako pogosta v naši državi.