Avtomobili, Avtomobili

"Nissan Maxima": pregledi. Nissan Maxima: cena, lastnosti

Nova Nissan avto z japonsko korporacijo, imenovano "Nissan Maxima" je bila predstavljena javnosti jeseni 1984. Model je opremljen s 170-konjskih moči turbo motorjem, ki omogoča, da avtomobil doseže hitrost 205 km / h. V tem primeru, se je povečala poraba goriva opozoriti naenkrat - 16 litrov na 100 kilometrov, kar je nesprejemljivo, da razreda proizvodnja avtomobilov E. Več dirk v načinu preizkus pogona, potrdil, da je treba pregledati funkcijo distribucije plina motorja. Kupci v svojih pregledov ugotovil tudi overexpenditure bencina, kar je dodaten razlog za celovito analizo stanja. Preostali del povratne informacije strank je bil pozitiven.

Prva generacija

Prvi original "Nissan Maxima" se je začela jeseni leta 1988. Zasnova Stroj različni povprečju, vendar trdne dimenzije karoserije (dolžina 4780 mm, širina 1760 mm, višina 1405 mm) smo pustili razširiti notranjost. Impresivno notranji prostor in prostoren prtljažni prostor s prostornino od 450 litrov jeklenih glavnih argumentov, da bi pritegnili kupce. Kupci v svojih pregledov omenil to prednost.

vozno zmogljivost

"Nissan Maxima", foto ki so predstavljeni v članku, proizvedenega v več različicah. Za ZDA je bil avto izdano s prostornino motorja šestvaljnim 195 litrov. p., ki omogočajo hitrosti do 220 km / h. značilnosti hitrosti Evropske variante so bili skromni. Prenos je na voljo v dveh vrstah za vse stroje - ročnim 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Podvozje vozila je bilo izvedeno na dovolj visoki ravni tehnologije, multi-link vzmetenje zadaj tip oblikovanje Multi-link Beam deloval v kombinaciji z učinkovitimi stabilizator palice Scott-Russell strukturo in drugi vzmetenjem "McPherson" je bila dopolnjena z novimi hidravlični amortizerji izboljšane zasnove. Mnenja imetniki relativno na šasijo avtomobila opozarjajo, da je najboljši in ne bi bilo treba želeti. Kupci recimo nemoteno napredek na kateri koli cesti, avto je dober na cesti in stabilnost v ovinku.

Naslednja generacija avtomobilov imenovano "Nissan Maxima" serije QX (za japonski trg, je CÉFIRO) je bil predstavljen svetovni javnosti leta 1994. Avto je šel v kategoriji modelov "Nissan" izvršni razred in je prevzel vodilni položaj v tem sektorju. Avtomobilski trg je takoj označil konkurence s takšnimi velikani avtomobilske industrije, kot je Mercedes-Benz E-kl in BMW 5-er.

elektrarna

Za model 1994 je bil ustvarjen izključno motor. "Nissan Maxima« je šestvaljni motor v obliki črke V v treh variantah: volumen 3,0-litrski, 2.5 in 2.0 l 193, 190 in 140 litrov. a. oz. Če želite spremeniti tri-litrski motor s samodejnim menjalnikom je nameščen v drugi stroji za uporabo menjalnik, je bil tehnološki standardni transporter sklop "Nissan Maxima", in če stranka naredila poseben red, nato pa "motor-menjalnik" je bil rešen v skladu z željami naročnika.

druga generacija

Spomladi leta 2000 na avtomobilskem salonu v Ženevi, je bil novi vodja predstavila zasedba Nissan, druge generacije avtomobila - QX "Nissan Maxima". Model je bil zasnovan za evropski trg. Zunanjost avtomobila je postala bolj trdna, notranjost je bil impresiven visoko raven udobja in vozne lastnosti, skladno s standardi svetovnega razreda. In medtem ko je bila cena avtomobila znatno nižja od cene podobnih modelov drugih proizvajalcev. Brezhibno cenovna politika Nissan Corporation dovoljeno povečanje v času prodajnega modela, imenovanega "Nissan Maxima". Stranka ocene odražajo vozilo kakovosti, še posebej izrazito skrb za proizvajalec estetski element podoba novega modela.

Telo nov stroj

Telo za novi model je bil razvit iz nič, da bi povečali celotne dimenzije. Dodana dolžina 150 mm, širina 10 in višine 20 milimetrov. Medosna razdalja je podaljšana tudi 50 mm. Togost podvozju je povečala za 30 odstotkov, kar je mogoče okrepiti šasije, namreč prednje in zadnje vzmetenje, zaradi povečanega priključke iztovarjanja trdnost. Skupaj z modernizacijo komponent oblikovalcev tekoče delala na zvočno izolacijo z nižjim avtomobila, in raven hrupa pri vožnji po stranskih cestah se je izrazito zmanjšala.

Od zunanjosti novega modela je izginila kotov linije sprejela bolj poenostavljen obrazec in hkrati izboljšajo aerodinamične lastnosti avtomobila kot celote. Panoramski pogled iz prostora za potnike "Nissan Maxima" razširil zaradi parametrov vetrobranskega stekla in zadnjega stekla in stranskih oken širok obrisi. Vtis novost pri iskanju "Nissan Maxima" je izboljšana z ultra-moderno 16-palčni zlitine kolesa, avto v profil izgleda kot hitri avto. Novost Car obrisi sprožila razburjenje navdušenih pregledov. Kupci so ugotovili, napredne inženirske dosežke in izrazil upanje za nadaljnje izboljšanje strukture. Stranka pregledi nujno upoštevati družbe za upravljanje z razvojem novih sestavnih delov in sklopov.

motor

VQ motorji, aluminij, nameščena na modelu "Nissan Maxima", ki leto zapored med desetimi najboljšimi motorjev svetovnega razvrstitve po ameriški reviji Ward Auto svetovne. Seveda, najvišja ocena elektrarne in njegova majhna teža prispeva k priljubljenosti avtomobila, vendar je še vedno glavna prednost modela "Maxim" je organski kombinacija več parametrov, se medsebojno dopolnjujejo. Za model "Nissan", v letu 1994 smo razvili pet-stopenjski ročni menjalnik z uporabo mehanizma za zaklepanje naprave gidrotransformatsii je, da zagotavlja način za varčevanje z gorivom pri vožnji na ravni prenosa. Ta dejavnik je postala priložnost za nove kupce pozitivni komentarji, ki jim zahvaljujemo za uspešno izvajanje naprednih tehnologij, kot so: mehko prestavljanje, gladko vleče stran in zaviranja.

Na zahtevo, na modelu imenovanem "Nissan Maxima" določa avtomatičen prenos znanja serije. Ta 4-stopenjski menjalnik enota zadnjega dela proizvodnje v treh neodvisnih načini: normalno, šport in način vožnje v zimskih razmerah. Avtomatski menjalnik te vrste zahteva določene spretnosti in izkušen voznik lahko cenili mehanizem pomoč v težkih razmerah na progi.

varnost

Posebna postavka na seznamu tehnoloških dosežkov Nissan japonske korporacije, naj aktivno in pasivno varnost avtomobila, "Nissan Maxima". Varnostna vprašanja v družbi je nekaj filozofsko obliko, in vse proizvodnje avtomobilov na tak ali drugačen način povezani z varnostnimi načeli. Temelji na "filozofija trojno varnost." Prvi je informacijska varnost - voznik je treba opozoriti na možnost izrednega dogodka. Drugič, je ustvaril priložnost za preprečevanje izrednih razmer preko standard pomeni, zavore, krmiljenje, prenos. V tem primeru je vsa sredstva ni bilo treba iti dlje od običajnega delovanja, se zavora ne sme povzročiti nenadzorovano drsenje, lahko volan povzroči drsenju avto, menjalnik ne izzove sunkovit gibanja. In končno, tretji položaj varnostnega filozofije je zaščititi ljudi v kabini v času nesreče. To zračne blazine in aktivni vzglavniki. Tudi v tem primeru pozitivne ocene stranka ni dolgo v prihajajo, in po njih, in povečanje obsega prodaje.

tretja generacija

tretja generacija avtomobila, nova limuzina "Nissan Maxima", je bil predstavljen na Detroit Auto Show pozimi 2003. Avtomobil je nastal na platformi FF-L, že dokazano modelov Murano in Altima. Zunanja oblika je bila posodobljena za več kot 80% avtomobilov je prejel visoko slogu zunanjo obliko. Obrisi stroj oplemenitila, je bilo ekskluzivno, in celo nekatere znake edinstvenost. Avtomobilska svet se šteje, da je edinstvenost videz modela uspeha znaka.

rezervni deli

Kot vsak model avtomobila "Maksim", od časa do časa zahtevajo popravilo. Deli za "Nissan Maxima" je mogoče kupiti na vsakem pooblaščenem trgovcu za dele in pribor. Originalni nadomestni deli so dragi, vendar je obseg delov, proizvedenih na ruskih podjetij v skladu z vsemi tehnologijami. Ta razpon rezervnih delov več takoj na voljo, kljub temu, da je njihova kakovost storitev in obdobje, ki ni veliko slabša od originala.

cene

V salonih skoraj vsak ruski mestnih prodanih avtomobilov avtopromyshlennikom Japonski Nissan, na kateri koli izbiro, okus in proračun. Model se imenuje "Nissan Maxima", katerih cena se giblje od 130 do 550.000 rubljev, glede na leto in stanje, takoj na voljo ruskih ljubiteljev japonskih avtomobilov. Zato je najbolje, da se ponovni izvoz avtomobilov, usmerjenih iz zahodnih držav, saj v tem primeru ste lahko prepričani, da se avto ne deluje na pretrgane cestah in gorivo nestandardne goriva.