"Java 350-638" je zdelo najljubši model za motoriste času Sovjetske zveze in celo novo obdobje Rusije. V prodaji je prejela od začetka 1985 leta. Posebnosti tega kolesa je sposoben za prevoz do dveh ljudi iz ostalih modelov so bili novi elementi: električna oprema in, seveda, motor. "Java 350-638" je bil inovacije in njegovo podvozje. Na krovu je bil nov model vgrajen blažilec, ki zmanjša vibracije bo sprednjih vilic, zaradi česar je mogoče uporabiti motorno kolo s prikolico. To pojasnjuje dejstvo, da "Java 350-638" ni imel zaščitne loke, kot tudi še vedno ostane v podu. Ugotovljeno je bilo novo sedlo, pripone in prostornino jeklenke v litrih sedemnajstih, več kotov. Poleg tega je na obeh straneh opremljena z gumijastimi vložki so namenjeni podpori kolena. Motorno kolo "Java 350-638" je izboljšal lastnosti vožnjo, in njegov točen sedež omogoča, da dovolj dolgo in udobno potovanje.
Za voznika, ni nobenih težav in pri vožnji po slabih cestah in v mestnem prometu.
tehnične značilnosti
Inovacije dotaknil ne samo rezervoar za gorivo, in blažilnik, ampak tudi zadnje luči modelov, kot tudi plošče na predelu sedeža. Kot rezultat, spremenila videz motocikla videz. Zdaj je model vreden dušilec z razširjeno sprednji del svojega dolga. To ne le povečala moč, ampak tudi za izboljšanje vrsto vgradnjo rezervoarja za gorivo. V "Jawa 350-638" dvotaktni motor z dvema cilindroma. Njegova delovna prostornina - 343 kubičnih metrov. centimetrov. Največja moč "jeklenih konjičkov" - šestindvajset "konje" z maso sto sedemdeset kilogramov.
videz
Dolžina tega modela - 2,1 m, širina - 107 cm. V baterije "Java 350-638" s prosojno telo, odsevniki na straneh in zvočnim signalom. V primerjavi z vsemi prejšnjimi modeli v tej spremenjenih kovinskih valjev, so izdelani iz aluminija, pri čemer zmanjšano maso vozila. Poleg tega se je rodila center razdaljo samo dvanajst milimetrov je bilo mogoče, da bi dobili štiri, ne pa dva bypass kanal, kot v starejših različicah. Ta povečana sila na ročično tlaka, pri čemer je tesnilo, ki se uporablja za bolj intenzivno zaradi nosi izgorevanje mazanje bencin.
novosti
Za izboljšanje trajnosti motorja nameščena na "Java 350-638", kot tudi na kakovost njegovega dela se je povečala košaro sklopke, vključno s številom diskov v oljni kopeli. Petnajst odstotkov in zmanjšala sila vzmeti. Predmet inovacije v spremembah motorja prišlo v vzvratni prestavi, natančneje v njeni prestavnem razmerju. Po tem modelu je število zob na zobniku - sedemnajst. Motorno kolo "Java 350-638" je lahko opremljen s sprednjo disk zavoro. To postane absolutno prednost glede na svojo bobna serial. Prilagojena dobro in zadnji odbijač vozila. Ventilatorji eksperiment se sami odločijo za individualno, je najbolj primerna za njihov slog vožnje togost motocikla. Uporaba merilnikom vrtljajev je mogoče nadzorovati hitrost motorja. Ko se to zdi najbolj optimalen navor pri hitrosti motorja od tri do pet tisoč. Za boljše motoriste pospeševanja visoke hitrosti.