Kaj storiti, če vaš sani - Buran?

"Lov sani" ali "potrebujejo motornimi sanmi na lov" - ni več povedati, kateri od teh misli me je pripeljala do točke nakupa motornimi sanmi. Ja, in ne bistvo.

In sedaj, samo ko je moja posest izkazalo motornih sani Buran AE (tukaj bolj popoln opis mojega motorne sani), in sem bil povabljen k razpravi, in celo na begu-in med kozarec čaja, moji prijatelji, pa je le izvedel, da snegohod- potem hoo !!!

Ne, nekaj na njem sem vedno vedel, še vedno niso zrasli v središču Moskve, ampak na podlagi tega proračuna, ki ga je pripravila nato ja in pregled terena in možnosti za lov - izbral to tajga vseprohodimogo kamela.

Vendar je bilo po nakupu motorne sani in se naučili veliko o njem zanimivo.

Torej, kaj grozi, da bo nakup katerega koli serije sani Buran A, AE, 4TD, 4T?

In obstaja razlika med vsemi temi črkami in leta izdelave v prvotni knjigi?

No, da -

Buran AE in A - je recimo, temelj. Začetek model, ki služi ruski človeštvo več kot 40 let.

Buran 4TD in 4T - to je nenehno izboljšati model, sprostitev rusko mehanika, ki rešiti nekaj otroških bolezni. Dobro križ napeta 4htaktnik z novim motorjem, ki jih Kohler, plus 2 valjni, 2-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Nekaj takega.

Vendar pa je treba povedati, da je na internetu nič o potrebi priprave na zimsko sezono Snezhik ne rečem. Z Buran to velja 1yu mesto.

Motorne sani Buran. Pros?

Seveda, so nepopisni občutki, ko pomagajo do neke tuje kolega ven iz snega ujetništva, ko lahko odvoz k sebi do 500 kg tovora in ko si šel samozavestno neprehodno Vjetrobran. In veste - in to se dogaja!

Slabosti Burana?

Potem ko je študiral na internetu, je bila opredeljena dolg seznam nadgradenj, ki jih potrebujejo, da preživijo, da bi postali Snezhik ... priročno.

Ker je veliko od njih, sem se odločil, da pripravi seznam vseh "potrebe" za in dane v enem členu.

Priprava z motornimi sanmi v sezoni:

Torej, če se z glavo tam, potem pa gremo:  

izboljšanje

Odbijač - lahko izboljšajo cev, vsaj 1-1,5 cm - to bo ščitil pokrov na srečanju s grm ali deblo.

Pladenj - kar potrebujete za šivanje ali železa stanja vse zamenjati.

Glušnik - zato, ker zaradi svoje izjemno Think mesto, je cev stalno zamašen s snegom in mrazom obrne - realizacij na strani! To bo zaščitilo pravo Guskov.

Seat - otežena, ampak problem je mogoče rešiti z malo dvigalom.

Steklo - bolje pripravljeni ali pa višje in nadomestiti doma v nekaj močnejšega.

Telo - bolje propenil

Senčilo - dno stransko priporočamo procesa smo kovinskega traku 1-2 mm

Pod samim pokrovom - po levi (tam po motornimi sanmi) je mesto za namestitev na steklo pod varilnik.

Nazaj arc - Če je z roko - naj jih v poslu in krepi sebe - potem ne samo reči hvala sam.

plin nadzor - lahko dajo na kolesu - pravijo, je bolj priročno, vendar, če potujete v mrazu, da ni potrebno - kabel zamrznitev.

smuči

Ski - domač smuči (materni ni zanesljiva)

Spring smučanje - za vzdržljivost - ga pod steklom in spomladi. In namesto da bi domači Put list UAZ-469 - Samo je treba končati malo. Ampak to vam daje + nekaj sezon na prosto ledu

Trgatev:

Merilnik hitrosti - bolj it 60-80 in navijanje

Zavore - je bil tako dobre zavore, in če sploh - lahko pomaga nogo

Električni zaganjalnik - potem akumulator in prevoz z njimi ne bi bilo treba.

Prikrajšani teh udobja, da ste sami na življenje malo lažje in bolj prijetno, vsaj za vzdrževanje svoje Snezhik.

Mi dana

Dodatne skledo filter sedimenti goriva - bo pomagal GAZ-51

Ogrevani ročaji (pomembno, da ne pretiravajte)

Pod steklom, s strani nape in izhodom na volanu, je kraj, kjer lahko priložite nekaj trdno, kot poloski- dobili predal za rokavice brez pokrova - lahko shranite vse vrste malo stvari.

To je nekaj takega.

Ko je vzdrževanje Burana čas posvetiti dovolj časa, da vas prosim, je bolj verjetno.

In pred mojo prvo zimsko lova. Po napovedih - veliko čustev in novih zgodb.