Kako so dizelski injektorji?

Kot je znano, motor z notranjim zgorevanjem potrebuje kisik in gorivo v določenem razmerju. Sam proces oskrbe z gorivom je drugačen od bencinskih in dizelskih vozil. V slednjem primeru izvedemo vloga šobe za vbrizgavanje. Dizelski motorji so opremljeni z različnimi tipi podatkovnih elementov. V današnjem članku bomo razpravljali, kaj je podatke za vbrizgavanje, kakšne vrste obstajajo in ali so mogoče popraviti.

funkcija

Začnimo z definicijo. Šobe za dizelske motorje - je element napajalnega sistema, ki oskrbuje z gorivom za zgorevalni cilinder komoro. Mehanizem proizvaja flare razpršimo zmesi na zaslonu overpiston. Tudi doziranje šobe proizvajajo dizelsko gorivo. V operaciji, lahko element odpreti in zapreti do tisočkrat na minuto.

vrste

Obstaja več vrst teh mehanizmov:

• Electro.
• Piezoelektrični.

Kako so ti elementi in razporejeni v dizelskega motorja? V nadaljevanju smo opisali značilnosti vsakega od njih.

elektro

Te šobe dizelskih motorjev, vgrajenih v vozila z injekcijo "skupnega voda". Naprava tega mehanizma vključuje prisotnost teh elementov:

• Nadzorna kamera.
• Izpustni in vstopni plin.
• Magnetni ventil.

Kako se elektro-dizelski injektorji? Njihov algoritem temelji na uporabi pritiska goriva med injekcijo in njeno prenehanje. Tako je v začetnem stanju je ventil nastavek zaprt in napetostjo. Mehanizem igla pritisne tesno proti sedežu ventila, ki ga pritiska goriva. V tem položaju, se vbrizg goriva ne izvaja v jeklenkah. Upravljavec šobe iz elektronike. Posebna krmilna enota generira signal, ki se dovaja v magnetnem ventilu. V tem času, možganov šoba odpre plin dizelsko gorivo. Gorivo teče skozi njo in pade na odtočni vod. bloki dušilko sesalni hitro izravnavo tlakov v sesalni vod in nadzor komora. Nato je igla dvigne glede na sedež in gorivo vstopi v komoro. Nato pritisk sili se vžge in nastopi kapi. Šoba sama vrne v prvotni položaj. Nato je mehanizem ciklus delovanja ponovi.

piezoelektrični

Te šobe imajo bolj izboljšano obliko. Glavna prednost piezoelektrični injektorji je njihova odzivnost. Mehanizem Magnetni ventil deluje štirikrat hitreje kot v hidravličnih kolegi. To omogoča izdelavo večkratno vbrizgavanje goriva na cikel. V piezo injektorji nameščen na sistem "Common Rail" nove generacije. Mehanizem za upravljanje podatkov, ki temelji na spremembi dolžine piezoelektričnega kristala z vnaprej določeno napetostjo. Zasnova piezoelektričnih injektorjev vključuje:

• Pusher.
• Needle.
• Preklopni ventil.
• Piezoelektričnega elementa.

Vse to se nahaja v majhnem primeru. Princip delovanja celic, temelji na uporabi hidravlike. Kot v prejšnjem primeru se igla sedi na sedežu zaradi pritiska goriva. Toda takoj, ko mehanizem prejme signal, povečanje dolžine piezoelektrični element. Torej je odpiranje preklopnega ventila. Dizelsko gorivo vstopi v odtočni linijo. Igla zaradi visokega tlaka, ki je nastala na dnu naraste. Tako se vbrizgavanje goriva izvedena. Stiskanje kap, moč kap in izpušni so podobni. Toda številka dizla, ki se injicira, zaradi pritiska goriva v železniškem goriva in trajanje izpostavljenosti piezoelektričnega elementa določen.

popravila

Glavni elementi, ki prihajajo iz stavbe - je to:

• Karikaturist. Je osnovni element "boshevskoy" šoba. Sestoji iz stebla in sedla. Zadnji element je obrabljena in pokvarjen. proizvaja in steblo tudi. In če je sedlo obnovljena, popravilo injektorjev dizelskega goriva z zlomljeno palico, ni mogoča. Ta element ni mogoče obnoviti. V tem primeru mora biti multiplikator treba zamenjati.
• Razpršilo. "Bosch" Proizvajalec garancija za nemoteno delovanje za sto tisoč kilometrov. Toda v naših razmerah, spray dojila veliko manj. On začne marmelado ali pour goriva v valj. Kako rešiti to vprašanje? V večini primerov, pomaga čiščenje dizelskih injektorjev z ultrazvokom (ker so onesnažene na naši gorivo). Ampak, če to ne deluje, je razpršilo spremeni v novo.

Popravilo injektorjev dizelskega goriva morda ne bo treba avto. To je dovolj, da prave nastavitve. Toda prvi pregled izvedli dizelskih injektorjev na specializirane opreme. Bistvo prilagoditve enostavno. Ona se kažejo kap elektromagnetni ventil in žogo. Vrzel se nastavi s pomočjo klinov. Odvisno od vrste šobe, lahko potek člana kroglo je od 0,025 do 0,07 mm. Po tem je nastavljen ventila kap. Opozoriti je treba, da so te operacije izvaja na specializiranih bencinskih servisih. Doma, da bi taka operacija nemogoče.

zaključek

Injektor - pomemben element vsake dizelskega avtomobila. Od svoje dobro, odvisno od dela celotnega motorja. Zato je pomembno, da pravočasno diagnosticiranje in, če je potrebno, popravilo injektorjev dizelskega goriva. Vendar ta mehanizem ne omogoča naprava za pripravo takega dela na svojem.