KAMAZ 54.112: splošne značilnosti vozila

Do pred kratkim, traktor je KAMAZ 54112 proizvajajo v velikih količinah in na voljo za stranke na vseh koncih nekdanje Sovjetske zveze, današnji Rusiji in CIS. Njegova proizvodnja se je začela leta 1981 in končala leta 2002. V tem primeru je potrošnik ljubezen avto ves čas ostala na visoki ravni in ni zbledela do danes. Ta članek bo govoril o tem avtu.

Imenovanje in posodobitev

KAMAZ 54112, v skladu z njenimi ustvarjalci, je bila za prevoz različnih tovorov na poti, ki so namenjene za transport z osjo obremenitev do 10 ton. Sčasoma sem se počutil tovornjak nekaj zelo opazne spremembe načrta, ampak na koncu je trg kljub temu so izpodrinili novejših modelov. Toda v poštenost, smo ugotovili, da so bile vse nove postavke, ki temelji na KAMAZ 54112.

Področje delovanja

KAMAZ 54112 našel svojo aktivno vlogo na raznoobrazynh industrijskih objektov in podjetij, kot tudi v različnih mestnih služb in celo v vrstah oboroženih sil. Kot je razvidno, je stroj delal dobro, tudi v težkih delovnih okoljih, in tropih.

motor

Kamaz 54.112 7.403,10-260 opremljen z osmimi-valjni motor, valja blok, ki je imel V-obliko. Motor je atmosferski. Vsaka od valja agregata ima dva ventila, od katerih je odgovoren za dovod zraka, in drugi - za sproščanje produktov zgorevanja tvorjenih iz zraka in goriva. Vbrizganje dizelsko gorivo uporablja s črpalko za visokotlačno, in se uporablja tudi mehanskih injektorjev tipa. Motor ima kapaciteto 210 konjskih moči, in njegov obseg je bil 10.85 litrov. frekvenca vrtenja motorja je 2600 obr / min. Motor v skladu z zahtevami "Euro-2" mednarodnega okoljskega standarda.

Splošni opis naprave stroja

Kamaz 54112, katerega značilnosti so napredovala v času njene proizvodnje, ima peto kljuko polavtomatsko tip z nekaj stopinj svobode, kot tudi tehnično spremenjenega sistema pol zavornem valju, ki deluje na podlagi kombiniranega sistema. Vozilo, opremljeno z dodatnimi rezervoarji za gorivo in olje. Tudi v avtu so oblikovalci zagotovili deset-stopenjski ročni menjalnik z visoko zanesljivostjo in visokim faktorjem varnosti.

kabina

Voznikova kabina se nahaja na motorju. Ima visoko streho in veliko notranjo prostornino. Število sedežev enaka do tri. Nastavitev sedeža je tako, da bo primeren za nadzor tovornjak, tudi osebe z zelo visoko rastjo. Hrup izolacija kabine je zelo sprejemljiva, in prisotnost grelca omogoča iskanje udobno v avtu, tudi v hude zmrzali. Poleg tega je udobje, ki ga v prisotnosti posebne vzmetenja blažilnika s hidravličnim tipa.

vožnja enostavnost dodatnega jamstva, servo krmiljenje, klimatska aktivira nadzor splitter menjalnik in servomotor sklopko.

Povečanje števila faz prenosa ni uspelo zaradi namestitve med menjalnikom in sklopko posebnim motorjem, ki je do neke mere analogna pomožno dvostopenjski menjalnik.

Glavni parametri

Kamaz 54112, katerega specifikacije so navedene v nadaljevanju, na zadnji osi je opremljen s posebnim sistemom, se izravnalne vzmeti in visoke trdnosti jekla.

Na seznamu glavnih tehničnih parametrov pojavljajo:

• Celotna teža stroja - 19550 kg.
• Kazalec obremenitev na prednji osi - 4580 kg.
• Obremenitev na zadnji tovornjak - 14970 kg.
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 350 l.
• Rabljeni baterije - 2x12 / 190 / Achasov.
• Napetost - 24 V.
• Sklopka - dva diska, suho trenje.
• Drive - hidravlične s pnevmatskim ojačevalca.
• Prestavno razmerje končnega pogon - 5.43.
• Premer zavornega bobna - 400 mm.
• velikost pnevmatike - 10.00 R20.
• Največja hitrost vožnje - 90 km / h.
• radij obračanja vozila (največ) - 9 metrov.

Do hitrosti 60 km na uro je KAMAZ 54.112 dispergiramo v manj kot petnajst minut, in sicer za 80 sekund. Avtomobil je sposoben splezati 18% brez težav. Ko je hitrost vožnje tovornjakov goriva 60 km / h porabi okoli 34 litrov na 100 prevoženih kilometrov poti.