Kawasaki Ninja ZX 6R: kakovost in stil

Kawasaki Ninja ZX 6R - športno kolo z vrhunskimi funkcijami. Njegova visoka raven zanesljivosti, da so namenjeni storitveni centri za zagotavljanje garancijskih popravil avto dirke, meseci so idle brez dela. Ocene lastniki enega izmed najbolj priljubljenih članov družine japonskih dvokolesno dirkalnih strojev se lahko združijo v eno: "Kawasaki - Kawasaki je." Ampak, kljub temu, enako je mogoče reči o drugi japonski motocikel - za "Suzuki", "Honda" in "Yamaha". Vendar pa se "Kawasaki" Toda v posebnem položaju, svojo blagovno znamko, je nesporen.

Zgodba ZX 6R ima svoje korenine v 1985, ko je bil model ustvarjen GPZ600R. Kolo ima zavidljivo lastnosti za čas, na povpraševanje avto preseglo ponudbo. Za 10 let GPZ600R proizvaja preizkušene tehnologije v majhnih serijah, in ko velikani, kot so Suzuki, Honda in Yamaha, ki je izšla podobne modele in je bil resna konkurenca, Kawasaki skupino, da bi dobili pred tekmeci, v letu 1995 ustvarila Ninja ZX 6R. tako se je zgodilo, da je okrepila ugled motocikla nekaj zmag na prestižni vezje tekmuje na svetovni ravni, in ti dosežki ne bodo nikoli pozabljena in zmagovalec motocikla nosi naslov za nedoločen čas.

zgodba

Ker sprostitev ZX-6R leta 1995 je minilo skoraj 20 let, in kolo močno vodi na vrhu najbolje prodajanih modelov, drugi le za "Yamaha YBR125". V obdobju od leta 1995 do danes, Kawasaki ZX 6R Ninja, fotografije ki se nahaja v prispevku je šel skozi več faz modernizacije: v Prenova leta 2000, ko je bila izboljšana motor, - z izboljšanjem pospešek injekcija sistema povečalo za skoraj dvakrat. Največja moč motorja poveča na 110 litrov. a. Leta 2003 motor je ponovno prirejeni, delovna prostornina valja je 632 ^cm3 prostornina je 117 l. str., pri 500 vrt / min.

parametri

Kawasaki Ninja ZX 6R ima naslednje lastnosti:

• Motor - štirivaljni, vrstni, tekočinsko hlajen, štiri ventile na valj, dve odmične gredi, plini, vbrizgavanje injekcijo. premer cilindra 67 mm Hod 42 mm. Vžig brezkontaktni, digitalno nastavljiv predujem.
• Prednja prema - povratne vilica Showa Veliki Batni s samodejno nastavljanje stiskanja in vpliva.
• Zadnji vilice, Botton-Link Uni-Trak, nihalo s plinsko vzmet deluje na stiskanje dva razreda.
• kolo teža - 192 kg.

dirke Lastnosti

V letu 2010 je Kawasaki skupina, uradu številna vprašanja, ki se nanašajo na značilnosti dirke za Ninja ZX-6R. Avto ni bil stabilen v dolgih odsekih poti. Z drugimi besedami, se motor ne prenese pogosto presega največjo dovoljeno število vrtljajev. Razpon moči je bila nezadostna. Tako se je ponovno inženirstva motorja ZX-6R, razvoj ultra-visoke hitrosti - tako je na voljo dovolj možnosti v sredini razpona. Zmogljivost krivulja skoraj ravna - in problem dinamičnega pospeška na kateri koli točki razpona je bil rešen.

Težave Sklep pospešek igral vlogo prenosa, z največjih številom tesno razporejenih orodij, da je "igral skupaj" gladko zmogljivosti hitrosti.

rotacije

Naslednje splošne cilje je treba doseči, da je za visoke hitrosti v ovinku a. Zavijanje z veliko hitrostjo - je posebna vžigalnika koles in motocikla Kawasaki Ninja ZX 6R s svojo štirivaljnik je težka. Treba je bilo najti kompromis med težo kolesa in njegovih parametrov hitrosti. Profil aluminijast okvir omogoča, da bi gradnjo lažje, ne da bi ogrozili moč in oblikovalec izkoristila to priložnost. Pomoč pri reševanju problema in samodejne nastavitve motocikla suspenzije, ki pritisne avto pri prehodu v ovinek, Prenizka težišče. Kot rezultat, je v ovinku hitrosti znatno povečala.

videz

Zunanja oblika od Kawasaki Ninja ZX 6R začelo spreminjati leta 2012, ko so logo, znake in oznake preselil iz kraja v kraj. Klasične barve motorno kolo ostala enaka, je značilnost kisline zelene barve v kombinaciji s črno. Ti so se premaknili elementov in obrisi, ampak barve niso spremenili. Vpis Kawasaki preselil iz rezervoarja za gorivo bočnice na stopalki. Na njenem mestu je stal napis ninja, in ninja, ki se nahajajo na mestu simbola ZX-R6.

Motorcycle danes

Zadnja sprememba Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 izpolnjuje naslednje lastnosti:

• Motor - štirivaljni, štiritaktni.
• Prostornina valja - 636 ^cm3.
• Hlajenje - tekočine.
• Premer valja - 67 mm.
• dolžina bata - 42,5 mm.
• Število ventilov na valj - 4 ventilni DOHC sistemom.
• dobava goriva - dvojni injektor sistem, Keihin loputa.
• Vžig - elektronsko.
• Zmogljivost - 130 litrov. a.
• KP - 6-stopenjski, kaseta.
• Drive - veriga, dvojno.
• Sprednja zavora - Dvojni Lamelni prezračevana premer koluta 300 mm.
• Zadnje zavore - petalled prezračevanjem premer Disc 220 mm.
• Pospešek do 100 km / h - 3 sekunde.
• Medosna razdalja - 1385 mm.
• Rezervoar za gorivo - 16,5 litra.
• Masa brez goriva - 192 kg.

Leta 2014 je drugi, po mnenju nekaterih, pri načrtovanju Kawasaki pisarne delo je načrtovano za zamenjavo posameznih ležajev komponent iz aluminija na istih visoke ogljika, in obljublja velik dobiček v teži.