Koliko je nova "oči"? VAZ 1111 - nova "Oka"

Težko je reči, zakaj, ampak misel na številnih obiskih "Oka" nakup. Družba ocenjuje, da je ta avto super darilo za ženo ali mati-in. Samo vsi ne bo všeč tako preprost prevoz, kljub dejstvu, da ženske potrebujejo nekaj kompaktnega med svojimi potovanji za nakupovanje, v telovadnici ali bazenu. Tisti ljudje, ki nimajo denarja, prav zdaj, ne bo kupil tuj avto - isto Ford Ka ali nekaj takega. Konec koncev, da se kopičijo zahtevani znesek, bo trajalo nekaj časa. Če je avto zdaj potreben ne pride v poštev.

"Oka" ... in zakaj?

Na kratko, je izbira tega stroja - odličen kompromis. Za nakup ne prinese razočaranja, morate skrbeti za podrobnosti: izvedeti, kaj in kako in koliko bo to stalo avto. Mnogi svetujemo, da poiščejo nasvet začinjeno tovariš, ki ima impresivno izkušnje "sodelovanja" z domačo avtomobilsko industrijo, in lahko, da imajo vse grebene s pomočjo teh dejavnosti, kot je nakup prvega avtomobila. To bo odpravilo pristranski vpliv na prodajalca in ne bi zlorabil nesposobnost prihodnjega lastnika vozila. Bo naredite naslednje:

• Ugotovite, vse podrobnosti o avtomobilu, o morebitnih nesrečah na begu, itd
• po stiku s prijatelji, ki so imeli mini vozilo, ugotovljenih "otroških bolezni" in ranljivosti;
• določiti, kje je bil novi "Oka" proizvaja - ali na KAMAZ SeAZ.

Koliko avto za ljudi?

Zadnji avtomobil je prišel iz proizvodnega obrata nazaj v letu 2008, z izjemo malega stranke, ki je bila objavljena leta 2010. Avto je bil dosežen pri izvajanju pickup, ampak nekatere njegove pomanjkljivosti modela se ne sme namestiti na tekočem novo telo. "Oka" v tej različici še spominja me, kaj je zdaj, ne vem, vsak voznik. Konec koncev, je njegova praktična uporaba omejena na standardno ohišje. Vse to v kombinaciji z majhnosti je zelo vprašljiva v donosnosti takih operacij. Zato, žal, da je naravni zaključek, da je nova "Oka" v letu 2014 - stroj, ki je praktično nemogoče izpolniti. Po zadnji seriji avtomobili, izdelani v tovarni SeAZ, so prodali že v letu 2009. Kot posledica, da kupi "Oka" je možen samo z rokami. Iskanje avtomobila z nizkim številom prevoženih kilometrov, se lahko odloži tako, da je igla v senu zdi malenkost.

Koliko je "novo", "Oka"? Podatki, ki so predstavljeni v nadaljevanju, kažejo realne cene avtomobila glede na tehnično stanje, število prevoženih kilometrov in leto za javnost:

• Do leta 2002 - od 30 do 55.000 rubljev;
• Od leta 2002 do leta 2004 - 60 000-80 000 Masiranje.
• 2004-2006 - za povprečno vrednost okoli 70 000-90 000;
• Od leta 2007 do leta 2008 - največ 120 tisoč rubljev.

dodatni stroški

Kot vsi vemo, da to ni končni vrednosti. Več sredstev bo potrebnih za registracijo, kar je mogoče dati na račun trgovine z lastnikom avtomobila. Leto izdelave prav tako ne more biti edino merilo, saj je "novo", "Oka", ki je zapustil tovarno v letu 2006, zaradi pozorno, pravočasno MOT in skladiščenje garaža lahko veliko bolje kot v istem avtomobilu, vendar je izdaja 2008.

Ob tem opozarjajo

Prva stvar, da pogled na stanje telesa in motor. Samo ključni agregati lahko storite na dostojno višino kupca v primeru nezadovoljivega stanja in popravila. Zato je pomembno, da natančno preuči, koliko "novih", "oka", in ali ni vredno prahu in strel. Šibka točka avtomobila še vedno velja za vrata, ker so sag zaradi nezanesljivih košaricami in niso dobro zaprta, vendar to pomanjkljivost ni kritična, in morda ga je mogoče popraviti.

Kaj je "Eye" je bolje: SeAZ ali sestavljanje KAMAZ?

Po pogovoru z avtomobilisti in lastniki tega stroja je težko razumeti, da je izdelek SEAZovskogo podjetja še vedno veliko bolje kot njegov dvojček od Naberezhnye Chelny. Prva stvar, ki ugotavlja kakovost laka. V Serpukhov negovati veliko ambicioznih načrtov. Načrtovani razvoj sodobnega mestnega avtomobila na podlagi sovjetske preteklosti. Novi "Oka", naj bi bil hit Ruske federacije v prodaji, v tem zaporedju, in slika je bila izvedena v jamah, z opremo visoke kakovosti tuje proizvodnje. Hkrati KAMAZ plača manj pozornosti projektu. Slikarstvo proizvaja v delavnicah z zastarelo opremo, ki so bili uporabljeni v skladu tovornjakov. Kot rezultat - po koncu zime, par je vizualno neprepoznavno avtomobili lahko obnašajo povsem drugače. Model Naberezhniye Chelni zahtevajo pleskanju obvezna, je dekorativni sloj potekala na površini naprave, je stalno razpokan mehurji in olupljen. Auto Serpukhov te napake nimajo.

Drugič, kljub uporabi enako motornih vozil, ki se sproščajo ob WHA, da "Oka" motor KAMAZ ima veliko pomanjkljivosti. Čeprav ne najde listinskih dokazov, govorice še vedno trmasto trdi, da SeAZ poslal vse najboljše osebke s. Ker v Naberezhnye Chelny je bila skoraj polovica elektrarn na poroko. Kljub temu, da ni pomagalo proizvajalci uresničiti sanje o Rusiji. "Oka", je novi model, ki je bil le v načrtih, in ni udaril rusko avtomobilsko industrijo.

Ne samo pomanjkljivosti

Za svoj čas je bil avto super, tako da je še vedno sreča na cestah. Sprva, "Oka" je bil opremljen s prostornino motorja 0,65 litra, vendar je elektrarna je bila prešibka, in leta 1997 se je začela namestitvi motorja na 750 kubičnih centimetrov. Auto sprejme 4 osebe v povprečju graditi, tako da potniki ne bodo v klubu, "katerega rast nad 190 cm" nič storiti tam. V prtljažniku zelo malo prostora, če pa zložite zadnjo vrsto sedežev, je mogoče namestiti majhen hladilnik in TV. Na porabo goriva tega modela se ne spomnim, ker je povprečna poraba ni več kot 4-6 litrov, odvisno od stila vožnje. Čeprav gredo hitro na tem računalniku je zelo enostavno, da ima številne druge prednosti. Konec koncev, v gostem toku cestne avtomobile metropole omogoča, da dela čudeže zaradi svoje okretnosti. Kljub temu, da spoštujejo druge voznike smemo pozabiti na kulturo svojega prometa še daleč od želenega.

Morda tisti, ki resnično skrbi za usodo tega avtomobila bodo mogli spremeniti situacijo. Konec koncev, je novi "Oka" - stroj, ki bo poskušal ponovno obuditi v WHA. Predvidoma leta 2020 bo to uspelo.