Pregled nove Honda CR-V 2013

Gusta konkurenca med svetovno znanih proizvajalcev avtomobilov na crossover trgu je previdna japonska skrbno pristopila k pojavu novega modela Honda CR-V 2013. Vzdrževanje glavnih prednosti svojega predhodnika je v avtomobilu zagotovilo gladke zunanjosti z nizko kapuco, zaradi česar je zunanjost avtomobila bolj vitka in zategnjena. Toda dvignjeni zadaj je pustil negativen vtis pri pregledu skozi zadnje okno, pri čemer je nadzor stanja v zadnjem sektorju križanja na zavesti kamere za vzvratno vožnjo.

Notranja zasnova salona in armaturne plošče je vedno na vrhu in odraža vse sodobne koncepte svetovne avtomobilske mode. Inženirji in oblikovalci koncerna so se znova izkazali za svoj trud, saj so bili izjemno ergonomski in udobni avtomobilski salon.

Večstopenjska arhitektura instrumentne plošče vam omogoča, da ohranite vse glavne kazalnike v vidnem polju, delo s kontrolnimi gumbi pa lahko opravite slepo.

Čudno je, vendar se nova Honda CR V 2013 sprosti na trg z enim samim motorjem. Lastniki prejšnjega modela že poznajo in se je izkazal kot zanesljiva in ekonomična pogonska enota. Čeprav je do jeseni letos načrtovano dopolniti linijo z močnejšim bencinskim motorjem.

Tudi v osnovni konfiguraciji je Honda SRV avto opremljen z 18-palčnimi kolesi. Toda, ko vozite po urbanih cestah, tudi če ste udarili v majhne jame, obstaja močna povratna informacija o vzmetenju, kar je bilo nenavadno za avto prejšnje generacije.

Z ravnanjem s Honda CR-V 2013 se stvari dobro nadaljujejo. Prefinjen odziv na celo najmanjšo spremembo v položaju krmila, natančno spremljanje danega gibanja gibanja - s temi nalogami, ki so jih japonski inženirji naredili najbolje, je znova poudaril podobo Honda SRV kot avtomobila za vožnjo. Ta okoliščina ne more, ampak prosim ljubitelje hitre vožnje, saj so mnogi ljubitelji tega modela.

Notranji volumen notranjosti Honde in preprostost vstopa na sprednja in zadnja sedeža bodo zadovoljili lastnike avtomobilov tudi majhno rast. Udobni sprednji sedeži z velikimi nastavitvami in funkcijo stranske podpore dopolnjujejo užitek potovanja v novem križišču.

Posebna pohvala je prtljažnik Honda CR-V 2013, ki bo najverjetneje prepoznan kot najboljši v tem avtomobilu. Pravilna geometrija prtljažnika, nizka tla in višina prtljažnika omogočajo (po mnenju inženirjev) prevoz celo gorskih koles. Poleg tega lahko z lahkoto dosežete dodatno prostornino v celotnem kubičnem metru s širjenjem zadnje vrste sedežev.

Iz terenskih lastnosti novega križanja je težko pričakovati kaj izjemnega, saj je, tako kot večina kolegov razredov, primerna samo za premagovanje majhnih ovir, vožnje vzdolž pločnikov, pa tudi na spolzkih in snežnih cestah.

Na splošno je bil stroj zelo zabaven in večina sprememb, ki so se zgodile, bodo samo navdušile ljubitelje te znamke avtomobila. In prihodnja prodaja tega crossover bo dokazala le premišljeno in ponderirane rešitve inženirjev koncerna Honda.