Koliko so bile zgrajene Il-2 (1941-1945)

Poleg tega, da je T-34 tank, avtomatski PCA, ki je simbol zmage in na splošno velja kot Il-2. 1941-1945 let je bilo čas testiranja moč sovjetske države, ki jih je pokazala mogočno možnosti domače industrije, kar je lahko hitro uvedbo najbolj množično v svetovni proizvodnji vojaških letal. Med vojno, "grbasti" IL je bil zgrajen več kot 36 tisoč. Ta "promet" zgodovina ni vedel prej. Ne pretepli ta zapis danes.

dve jurišnik

V poznih tridesetih splošni koncept žaljivo taktično sredstvo v vseh državah imela komponento zraka. Vojna v Španiji in Khalkhin- je pokazala, da brez podpore letala, da bi napad težko, in zraka superiornost zagotavlja uspeh na terenu. V tem času je gotovo razred letal, imenovanih stormtroopers. Najbolj znan svojih predstavnikov v času druge svetovne vojne se je začela, dva vzorca - Nemški Ju-87 in naš IL-2. 1941 je bil začetek njihove praktične primerjave. Glavne značilnosti za jasnost, so prikazani v tabeli.

To je pošteno omeniti dejstvo, da je IL-2, namenjeno kasneje nemškega avto (pet let za letalstvo - dolgo časa). Poleg tega, "Junkers-87" je bil določen prednost pri uporabi uboje tako, da se skoraj navpično potopa in popoln, katerih cilj sistema.

Kljub temu je večina kazalnikov nemškem napadu je slabša od Sovjetske IL-2. 1941 je bil datum začetka serijske proizvodnje. Začelo se je v februarju, pred vojno.

Osnovni koncept

V jeseni 1939 slavni pilot VK Kokkinaki dvignil v zrak skrivnostni "izdelek" pod simbolom CDB-55, v ozkih krogih sovjetske vojske in tehnične elite, znan tudi kot SB-2. To je bil samo prototip na je, da natančnejše obrnil IL-2. Assault oblikovana v skladu z revolucionarnim konceptom, ki ti deli trupa, kot reber in ojačitve, praktično odpravljen, in moč obremenitve predpostavlja, da je trup hkrati prikriti pred škodljivimi dejavniki posadke in pomembnih enot, vključno z motorjem hladilnika olja in cisterno . Predhodni letala so zgrajene drugače: o je okvir prečnih in vzdolžnih profilov montiran okrov, včasih oklepnih. SV Iljušin z vprašanjem preživetja, zdravljenih z vso pozornostjo.

Sredstva za boj za preživetje

Najbolj ranljiva točka letal - njen zadnji polobli. "Poglej rep" je skoraj zagotovljeno zmago škropljenje zmago. Strelec zatiranje te nevarne cone, ki so prisotna na vseh bombnikov, tudi na S-87. Il-2 letalo razlikovala od analogi v svetu, ki prihaja v dveh različicah: enojni in dvojni (ampak malo kasneje o tem). Posode za gorivo ima edinstveno obliko, ki omogoča zmanjšanje izgube goriva v primeru lumbago. Posebna snov strdi na prostem, "ozdraviti" rane, prejete v boju.

Neprebojni lučka zaščiten kot tudi kovinske kabine. Te in druge oblikovanje tehnike je bilo tako učinkovito, da so sovjetski napad letala vrnejo v bazo, tudi po prejemu petsto luknje.

glavne možnosti

Vse različice so bile razvite šest, vendar je glavni dve zasluži poseben opis. Iljušin je bilo prvotno načrtovano, da dvojni napad z Gunner-radijski operater, ščiti zadnji poloblo. Vendar pa je prevladujoča medtem ko vojaško doktrino, prevzame absolutno premoč v zraku po uporabi instant rasklapanje in prenos bojnih operacij na sovražnikovo ozemlje, spodbudilo vodstvo v državi zgraditi preprost stroj. je bila dana, da generalni Designer navodilo, da "odstrani nepotrebno". Zmota te odločitve (in mnogi drugi) je pokazala kmalu začel vojno. IL-2, prikrajšan za varstvo, postane lahek plen za "Messers". Mehanika na zadnjih letališčih začeli samostojno spreminjanje letal, rezanje top plating luknje za gnezda puščico. vodstvo Stalinov, pa ni mogoče očitati neumnega uporstvovanii. Zakonska ureditev je spet dobil "zeleno luč", čeprav, žal, strelec ostal na ranljive.

"Mlajši brat" IL-10

Seveda, to legendarno letalo zastopa mojstrovina aviakonstruktorskoy mislil, ampak predvsem taktično uporabo na nizki nadmorski višini visoki ravni izgub povzroča Il-2. 1941-1945 let oblikovali skupne statistične podatke, v skladu s katerim "Il'yushin" povprečno okoli 53 sorties opravljenih do kdaj se znižale. V zadnji fazi vojne je bil pripravljen izboljšano verzijo bojno letalo, v katerem so bile predvidene zasnove pomanjkljivosti prototipa: bistveno izboljšali aerodinamiko (šasija umaknjen v krilu, vendar ne v določenem gondoli, je hladilnik olja skriti od "trebuh" v trupu) varno oklepno kabino arrow-radio operaterja s sod.

Ta sprememba je prejel IL-10 imenovanje, in celo imel čas, da naredite nekaj spopadov v drugi svetovni vojni in v Koreji, vendar ne za dolgo. Začelo se je obdobje reaktivnih hitrosti ...