London Bus - Pregled, zgodovina, usmeritve in ocene

London Bus je druga najbolj priljubljena javnega prevoza v britanski prestolnici. Prvo mesto je priznava podzemne železnice kot podzemne železnice ne poznajo besedo "plute". Več kot sto letih svojega obstoja dabldeker, poleg vozila, da postane eden od londonskih bistvenih vizitke.

Podjetje London Avtobusi

Ta delitev je javnega prava družba Transport for London je odgovoren za zagotavljanje storitev javnega prevoza na Londončanov in prebivalci okoliških okrožjih. London Avtobusi Podjetje upravlja obstoječe poti in ustvariti novo, avtobus ustavi, in spremlja kakovost storitev. Letno, avtobusi, podzemne železnice in drugih prevoznih sredstev, v Londonu, za približno dve milijardi ljudi.

zgodovina proizvodnje

Zagotovo mnogi od vas ve, ime londonskem avtobusu. Sodobni angleški izraz "dabldeker" pomeni "dva-zgodbo". Leta 1911 je bila zgrajena prva avtobusna LGOC B-type. Njegovo telo in podvozje so bile narejene iz lesa, in drugo nadstropje - odprta. 10 let kasneje so ga nadomesti z NS-tipa. V drugem nadstropju novega avtobusa je bila tudi odprta, kot pri prejšnjem modelu.

Leta 1925 je bila prepoved javnega prevoza brez strehe, in zato skoraj dva tisoč predhodno izdane kopije predmet spremembe. Pred drugo svetovno vojno, London avtobusi shuttled nadstropna LT razred, ki prevaža enako število potnikov kot tudi dvonadstropne.

Routmaster, simbol Londonu, delal na progah od leta 1956 do vključno leta 2005. Zunanji in notranji pogled avtobus sčasoma spremenila, se nenehno izpopolnjuje potreb potnikov. Routmaster bila nizka tla ustanovljena za starejše in invalide. Kasneje so se v Londonu dvonadstropne avtobuse spremeni pod nadzorom ene osebe - voznika.

V letu 2005 je bilo delo ustavil routmasterov poti. Ta dogodek je družba dojema kot dejanje vandalizma, saj je ta vrsta prometa postati sestavni del britanske kulture.

Routmaster danes

Ob prenehanju delovanja modela avtobusne teh avtomobilov je bilo več kot 500 kosov. Zavržena routmastery še vedno prodajajo v vseh robovi. Cena avtobusa je približno kot 10 tisoč funtov. Pet avtomobili so v londonskem muzeju javnega prevoza. Veliko routmastery prevoz obiskovalcev v prestolnici med turo.

V Londonu je klub dvonadstropnega združenje, ki vključuje lastnike te blagovne znamke avtobusov. Cilj organizacije je izobraževalno delo v tej tehniki, kot tudi vzdrževanje odnosov z dobavitelji rezervnih delov.

Simbol britanskega kapitala - dabldeker

Do danes teče skozi London 8000 rdeče avtobuse. Dabldeker ima hibridno vezje in dizelski motor 4,5 litra. Dva zadnja kolesa vrtijo na račun elektromotorja z litij-ionskih baterij. Zanimivo je dejstvo, da očitno dabldeker praktično ne razlikuje od svojega predhodnika. Vendar pa sodobna avtobus ima dodatno vrata in stopnišče v drugem nadstropju.

Za navodila o dabldekere morate kupiti vozovnico vnaprej, ali pa uporabite Oyster kartico, kot v notranjosti vodnika ne opravljanja storitev. Med avtobusno nadstropju ima tablo na kateri je napisana v rumeno smer, in avtobus številka. V glavnem, da so posebej opremljeni z naslonom (oznak na cesti z napisom "avtobusne postaje"). Poleg tega lahko voznik povpraševanja potnikov jih odložite na priročnem mestu.

Mnenja potovanja

Kot Londončanov in obiskovalce mesta se dobro odzivajo na to vrsto prevoza. Večina ljudi pravi prevladujoče udobno potovanje v drugem nadstropju avtobusa. Po mnenju potnikov, je veliko dnevne svetlobe in svežega zraka. Na prvem stropu nadstropju dabldekera nižja kot v drugem. To ustvarja občutek tiščanja. Stoli so zelo udobne. Ti so zajeti s krpo in spomnil pisarniških stolov. Vsak potnik sedež ima letev z gumbom za vstop na postanek na zahtevo. Razdalja med sedeži je zelo širok. Vozniki dabldekerov - vljuden, lepo oblečeni ljudje. Veliko saloni so opremljeni z nadzornimi kamerami.

Hitrost dvonadstropni avtobus, je majhna. To je zaradi impresivne velikosti stroja in z obilico drugih vozil na cestah. Torej, če si vzamete čas - uporaba podzemne železnice, v preostalem delu London rdečega avtobusa - idealno možnost, saj bo potovanje še vedno hitreje kot hoja.

Izleti dabldekere Big Bus Company

Izlet, ki ga ta družba organizirana - idealna rešitev za pregled britanskega kapitala za 48 ur. Nakup vstopnic preko interneta, kar vam prihrani 10 £. Stroški potovanja je približno 30 kilogramov. Ob istem času dneva in noči turnejo vključuje izlet na ladjo na Temzi in hojo. Na avtobusu, boste srečali prijazne znakov. Dvonadstropna dabldekere na modri progi je avdio vodnik za angleško govoreče goste. Med potjo boste izvedeli veliko zanimivih zgodb z zgodovinskimi podatki. Iz avtobusa okna ponujajo čudovit razgled na veličastno Londonu.

Kognitivne poti London avtobusi

Številka leta 15 od Trafalgar Square, vožnja skozi Strand in Aldwych do mostu Tower Bridge, in število poti 9 od Royal Albert Hall se izvajajo na najljubši vsi Londončani routmastere. Fare je enak znesek kot potovanja v sodobnem dabldekere, da državljani pogosto uporabljate kot dnevno vozi na delo.

74. Pot gre od podzemne postaje Putney Bridge na Fulham Palace. Avtobus mimo muzejev in palač Kensington Hotel Dorchester in veleblagovnice Harrods. Dodatne usmerjena Hyde Park končni del v bližini muzeja Madame Tussauds in ravno Sherlock Holmes Baker Street.

Tako 24. Pot se začne v izredno svetlo površino Londonu, imenovano Camden Town, v katerem so restavracije, bari in etnične trgi. London avtobusni izlet poteka skozi Trafalgar Square, West End, gradnjo kraljeve garde, Big Ben in Westminster Abbey. Terminal postaja 24. poti iz Scotland Yarda.

zanimivosti

Skozi zgodovino londonski avtobus je imel v času druge svetovne vojne, obiščite nujna prevoz pismonoše. Da bi postala simbol prestolnice voznika, ki želi, da opravi 55 ur posebnega usposabljanja. Potniki imajo možnost, da bi spremljali lokacijo interesu avtobusa s spletno storitvijo zemljevid, kot dabldekery opremljen z GPS-navigator.

Nekateri so zaskrbljeni barva londonskih avtobusov, ki so bili v preteklosti? Ni odziva neposredno odvisna od časovnega okvira. Na začetku prejšnjega stoletja, je bil javni prevoz barvita, vendar še vedno prevladujejo modri vseh barv. Kasneje je bila ta odtenek je pokazala, nepraktično, megli videti je bilo zelo težko. Mimogrede, iz istega razloga črna telefonskih govorilnic je spremenila v rdečo. Tragični incident zgodil 7. julij 2005 z avtobusom Dennis Trident 2. je bil uničen v nizu napadov. Število Route 30, je postala usodna za 13 ljudi.

Ni skrivnost, da je Anglija bila vedno skrivnostna dežela. Zato ni presenetljivo, da je takšna usoda ni prizanesla in London avtobusi. Po eni legendi, na vogalu Cambridge vrtovi in St Marks Road, mnogi videli rdeči dvonadstropni avtobus s številko 7. zahtevka za "priče", ki se je nenadoma pojavi, kot da raztopi v zraku. Verjetno je ta mistična zgodba ne bi prijela med drugimi legendami v Londonu, če ne za to, da se je na tem križišču z nepojasnjenih okoliščinah, je bilo veliko prometnih nesreč.