MAZ-503 - legenda Sovjetske avtomobilske industrije

Sovjetsko-je naprave, tudi sedaj veliko presenečenj za svoje zanesljivosti, moči in vzdržljivosti. Med najbolj zanimivimi predstavniki avtomobilske industrije ZSSR je zagotoviti MAZ-503.

Objavljeno v svetu že leta 1965 v tovarni v Minsku, se še vedno uporablja za prevoz zemlje, rock in drugih težkih materialov.

oče

Novi model veliko opreme je bil razvit na podlagi sodoben in napreden ob MAZ-500 tovornjakov. Bilo je viličar s 11,2-litrski dizelski motor proizvaja 180 konjskih moči. Za pošiljke standardni model je bil opremljen z deskami.

Maksimalna obremenitev je bila 7,5 tisoč evrov. Kg. Spremembe MAZ-500 ima različne vrste plošč:

• MAZ 500B v gradbeništvu je imel kovinsko platformo, ki ima pozitiven učinek na zmogljivosti prometa;
• MAZ-500g ima podolgovato telo, ki omogoča prevoz daljših materialov.

Kasneje, ti dve večje spremembe nadomesti nove predstavnike Kabast umetnost - MAZ-503 (prekucnik), MAZ-504 (traktor) in MAZ-509, ki je namenjen za prevoz lesa materialov. Upoštevajte prvi izvedbeni podrobnosti.

MAZ-503 Model Opis

Sovjetski znanstveniki izumiti nekaj povsem novega, tako da je vozilo v prvih letih za javnost praktično ne razlikuje od njegovega "očeta". Pomembne novosti so bile vključene v oblikovanje leta 1970.

To je vse od osnove avtomobilov zakovice je vtisnjena delov robustnim okvirjem. Šasijo vzdrževane pri 4 semielliptical vzmeti razporejena longitudinalno okvirja. To, v kombinaciji s hidravličnimi teleskopski amortizerji, dajo na tovornjak MAZ-503 nosilnost in dobro okretnost.

Avto je udoben za dolga potovanja. Kabina z all-kovinske zastopnika varjene postavitev kratko kabino brez. Opremljen je s privezom in poleg voznika udobno prilega dve več potnikov. Delovanje stroja pomaga servo volan.

Za prevoz na model opremljen z univerzalno platformo varjene kovine, ki se vrata prtljažnika samodejno odpira in zapira na tečaj. Hidravlični pogon prekucnik telo, in posebej zgrajene ventil je tako trese, da se zagotovi popolno odvajanje.

tehnične značilnosti

Zaradi svoje zasnove MAZ-503 avto razlikuje impresivne specifikacije:

• Maksimalna kapaciteta - 8 ton;
• omejitev teže - 7520 kg;
• največja hitrost - 75 km / h;
• poraba goriva - 22 litrov na 100 km;
• Največji navor - 1503 vrtljajev / min;
• Dimenzije - 5785h2500h2650 mm;
• radij obračanja - 15 m;
• razdalja (razdalja) - 29.5 cm.

Zaradi relativno velikega obsega in radij obračanja vozila ne more biti imenovan okreten. Uporablja se predvsem v odprtih jamah, na velikih gradbiščih in tovarnah.

Motor in menjalnik

Njegova okretnost in nosilnost vozila MAZ-503 vezan na zmogljivim dizelskim motorjem YaMZ-236. Elektrarno sestavlja šest valjev razporejeni v obliki črke V način. Delovna prostornina je 11.15 litrov, zaradi katerih je največja moč na ravni 180 konjskih moči.

Tekočinsko hlajen, s prisiljenim kroženjem hladilne tekočine in termostatski napravo. Ta naprava je namenjena za ustvarjanje optimalno temperaturo ne glede na vremenske razmere.

Značilnost obrata lahko imenujemo zapleten čiščenje gorivo sistema. Preden greste v zgorevalno komoro, dizel izpostavljen grobo in fino čiščenje. V ta namen je bilo v sistem oskrbe z gorivom dve integriran filter - element za bombaž pramenov za primarno zdravljenje in filtrom iz lesa obrok na pulverbakelitovoy paketu.

To hkrati poveča vzdržljivost enote in dovoljuje uporabo nizke kakovosti goriva. Tak sistem se uporablja v sistemu motornega olja mešanega tipa.

Prenos avtomobilov MAZ-503 je predstavljen z mehanskim menjalnikom 5-stopenjskim s sinhronizacijo na vse, vendar je prvi hitrosti. Suhi dvojno vrsto sklopke sklopko pozitivno izkazal.

V današnjem svetu

Na trgu velikih vozil ne izpolnjujejo te reprezentativne tovornjakov. Bili so ustrezni in povpraševanja do 1980, potem pa so nadomestili z bolj naprednimi tovornjaki, ustvarjenih na podlagi MAZ-5335.

Ampak se Obstoječe kopije Sovjetske izdaje lahko aktivno uporablja na srednje velikih gradbiščih, v kmetijstvu in v nekaterih industrijskih področjih. Njihovo število pa je še vsako leto manjša.

Kmalu bo MAZ-503 (fotografija, ki si lahko ogledate v tem članku), je le še spomin. Tisti, ki so zainteresirani za Sovjetsko avtomobilski industriji lahko našli obsežno (01:43) modela Kostroma obrat.