MAZ-6303 - ne velja v podrobnostih

Ni navdušil na prvi pogled MAZ-6303 je bil v resnici ni tako "kmetijski", kot ga imenujejo lastniki drugih tovornjak-šasije. Za mnoge strokovnjake, je postal najboljši avto, voznik tovornjaka na srednji in dolgi razdalji. Ta naslov je trdna, vendar za slavo te potrebujejo nekaj plačati.

Lastnosti. MAZ-6303

Ta triosni tovornjak kolesa s formulo 6/4 je lahko opremljen s tako velikim in majhnim kabini. Njihove razlike, seveda, v velikosti in imenovanja. Dejstvo je, dolga potovanja lažje izvesti v prostorni kabini, kjer je spalni prostor in več udobja, ampak majhna in srednje razdalje lažje premagati, kompakten, vendar v nobenem primeru pa ne v majhnih kabinah. Tako toplo in ergonomija ne trpijo zaradi presežne prostora. Malo bolj na voznikovem sedežu. Privlači dobro shumoizolitsiya, seveda, to ni Volvo in drugih luksuznih blagovnih znamk, ki ne slišim ničesar, kar se dogaja zunaj, ampak MAZ je uspelo, da si relativno tišino v kabini.

Vzmetene voznikov sedež, toda potniških sedežev, kot je določeno v podatkovnem listu, št. MAZ-6303 - podvozje vozila, lahko to njegov priklopnik pritrjen vsako tehnično opremo. Zelo pogosto satelitski tovornjak postane drugačna kmetijska mehanizacija in oprema lesoperevozyaschee, zato je vzdevek zalezovanja. povezana tudi s MAZ tovornjaki, dvigala, dvigala, avtovleke, reza, šotori in več.

cena

Tovornjak je bil znan in široko uporabljen zaradi svoje nizke cene. Mnoga podjetja so povezane z izvajanjem poceni ponudbe iz MAZ.

Naravnost iz tovarne, brez posrednikov, lahko vsakdo dobil "darilo" za samo 1,5 milijona rubljev. Za tovornjake je zelo osebna. Mimogrede, cenenostjo - ne vseh. Vzdrževanje in popravila se prav tako ne stane precej peni, kot na domačem avtu, v nasprotju z uvozom, ne zahteva drage opreme in delov. Rezervni deli na splošno je mogoče kupiti na vsakem avtomobilskem trgu.

Privlačnost modela

Po prvotnem modelu, ki temelji na osnovi podvozju tovornjaka 6303, je mogoče soditi priljubljenost proizvoda v avtomobilski industriji Minsk. MAZ-6303 vključuje cel kup izboljšav. Tako, na primer, se MAZ-6303-026 opremljena z dizelskim turbo motor, ki lahko močjo 330 KM. In MAZ-6303 A8-328. V svoji zmogljivosti povečali na raven 14,5 tone. Različne spremembe na voljo tudi s kolesi formule, vrste prikolic in dodatkov.

elektrarna

"Iron", je glavna in nesporno prednost MAZ-6303. Specifikacije tukaj prednost pred udobje. Pomemben dejavnik koli "težji" - zmogljivosti. V modelu z indeksom 6303 ta parameter je 12,7 ton. Motor, nameščen v tovarni, se lahko razlikujejo glede na potrebe kupca, temveč bolj pogosto na tovornjaku Minsk nameščen YaMZ-238 d. Njena zmogljivost je 310 konjskih moči in največji navor ki jih proizvedejo sami, - 1.225 Nm Vse to je lahko, da se razpršijo MAZ dobro hitrost 100 kilometrov na uro. Na voljo so osem- menjalnik YaMZ-238a, prestavno razmerje od pogonskih osi, ki ima - 5.49. Vzmetenja bilance tipa. Po navedbah proizvajalca, poraba goriva na sto kilometrov s hitrostjo tovornjak 60 km / h je 24,3 litrov, veliko tudi za težka vozila.

zaključek

MAZ-6303 ni namenjen za manjše predmete. Njena glavna naloga - osvojiti razdalje. To je večni spopad med udobje in potrebe. Torej, to je nedodelami iz obrata se šteje za popolno zaostanek za posodobitev posameznih delov. Kabina je ustanovila več kot pol stoletja, je še vedno nameščen na novih modelih niso zadovoljni kakovost napeljave (včasih se konča pogledati ven iz telesa). Ampak na splošno, z izjemo vseh napak, MAZ-6303 je bil in še vedno je najboljši tovornjak na naših cestah.