Model sprednja kolesa na "Moskvich" družina je bila dana v proizvodnjo na AZLK traku leta 1986. Zgodba Moskvich 2141, povezano z radikalnimi spremembami v Sovjetski avtomobilski industriji, ko AZLK popolnoma spremenjeno smer, ter novo ekipo skušal ustvariti številne projekte na podlagi italijanskih in francoskih modelov. Vendar pa so rezultati pogovorov s tujimi partnerji bilo nič, in začela projekte oziroma reflektorji, sem moral dati na polico. Vendar pa je bilo treba nekaj storiti, in oblikovalske pisarne prevzel razvoj novega vozila s pogonom na sprednji kolesi , ki se imenuje Moskvich 2141. Model obljublja, da bi dobili perspektivo, in moderno oblikovanje telesa, in glavne tehnične značilnosti.
Toda v teh letih v Sovjetski avtomobilov je bila skupna trend kopija obstoječih tujih blagovnih znamk. Minister in reče AZLK ekipo - pravijo, še vedno ne bo uspelo ustvariti konkurenčnega avtomobila, zato je bolje, da sprejme ustrezne analogne v tujini, kopiranje, da se veže na sovjetsko tehnologijo in dana v proizvodnjo. Tako so si, čeprav so se odločili že zastarela, vendar naslovljen kot "najboljši avto leta 1976" model ameriške podružnice Chrysler Evropi pod imenom Simca 1308. Po preučitvi razmer, je šel na delo. kupljeno je bilo nekaj strojev, nekateri razstaviti za agregate, je dva očiščena telo narežemo na koščke in kmalu so se začeli oblikovati prihodnji obrisi avtomobila Moskvich 2141, od katerih se pričakuje tudi značilnosti sposoditi Simca 1308.
Telo je izkazalo uspešno. Vtis pokvaril le pretirano dolgo sprednji previs, vendar to pomanjkljivost moral dati gor, ker je motor ne sme skrajšati spredaj. Preostanek Moskvich 2141 videti precej organsko, so bili deleži popolna, salon, za razliko od prejšnjih modelov AZLK videti prostoren in celo prijetno. Prtljažnik sovpadala s klasično postavitev hatchback, in naklonskim kotom zadnja vrata presenečenje za razvijalce. Steklo prtljažnih vrat je nameščen tako dobro, da je tudi v deževnem vremenu ne poškropite umazanijo in ostale relativno čist. Tako, Moskvich 2141, pregled, ki je že prejel pozitivne postal prvi avtomobil na svetu s petimi vrati, ki ne potrebujete brisalec za stranska vrata.
Dimenzije Moskvich 2141 so bile naslednje: dolžina - 4850 mm, širina - 1692 mm, višina - 1410 mm. Medosna razdalja - 2580 mm odmik od tal - 165 mm. Avto tehtal 1080 kg. Posebni dinamika avtomobila niso razlikovale, pospešek od nič do 100 km / h je 19 sekund, kar ustreza parametrov avtomobilov najbolj nizke porabe sredine dosega. Vendar Moskvich 2141 je bil model najnovejše generacije z več prednosti v obliki samostojne sprednje roke vzmetenja "Pherson" tip zadaj "Torsion Krank" letev volana in modne odbijači, v celoti integrirana v delih nadgradnje. In značilno, Moskvich 2141 v mnogih pogledih je zapustila svojo prototip Simca 1308. Bencin porabijo veliko manj aerodinamike naprej v okretnost ni bila slabša. In v začetku devetdesetih let je bil padel na tla in merila moči motorja, kot za avto leta 1991 in do konca leta 1998, nameščen FORD RTF ameriški Motors, ki prav tako proizvajajo Ford Fiesta, Ford Sierra in Ford Escort.