Najboljša vlečna vrv za SUV: pregled modelov, značilnosti in kritike

Skupaj z vžigalne svečke ključem, mora nabor orodij in rezervno kolo v prtljažniku je vrv za vleko. SUV je v celoti potrebna stvar. Ampak problem je, da so tradicionalne linije, ki vsak dan so v prtljažniku težkih terenskih avtomobilov niso primerne. Povprečna SUV je enostavno trganje-trgovina kable, ki so namenjeni za dve toni. Naj se naučijo, kako biti vlečna vrv za off-road in kako, da jo izberete.

Vleka trak za SUV: morate vedeti?

Ti kabli so drugačni od linij za osebne avtomobile. Ko je izbiri ni potrebno slediti klasično shemo in pridobi napravo, ki uspešnejša teža vozila je 1,5 ali 2-krat. Tudi izdelki, ki se prodajajo v trgovinah in so namenjeni za 2-3 ton, se bo z lahkoto iztrgana iz enega neroden gibanja. Pri vleki navzgor ali v majhni off-road, kjer imajo avto kolesa premagati tudi manjše ovire, kot kabel ne bo učinkovita. On bo prekinil nekje na sredini med avtomobili. In to je najboljša stvar, ki se lahko zgodi. V najslabšem primeru, zaradi slabo sešijejo zanke kavelj pritrjena na konec linije, odleti pred ali oknu zadnji avto. Morda to ne bo povzročilo nesrečo, vendar prekinil kavelj za zanko ni več povezovalna. Moramo narediti vozlišča nastavite različne kovinske napeljave, ki je nezanesljiv posnetek večkrat poveča tveganje.

Dobesedno vse vrvi od trgovine do 3-4 ton, vleka težkih SUV ne ustrezajo. Ja, včasih je trg lahko najti resnično zanesljivo možnost. Ampak to je zelo redek primer. Zato mora biti vlečna vrv je mogoče kupiti za SUV, tako da je bila varnostna rezerva večja od približno 2,5-3-krat. Za avto, teža, ki je od 1,5 do 2,5 ton, je najbolje, da nakup rešitve, ki so namenjeni za vsaj 5 ton. Vendar pa v tem primeru ni znan izvor zanko, ki se prodajajo v avto trgovini, pogosto banalno ne ujema specifikacije, navedene na embalaži.

Tako, na primer, bo standardni 5 ton izdelka prekinil, če je sila, ki ji do 3 ton. Redko kot trak lahko zdrži obremenitev 4 ton. Le nekaj izdelkov znanih blagovnih znamk so dejansko sposobni prenesti obremenitve, ki jih proizvajalec navedeno v specifikacijah. Primerna vlečna vrv za SUV - se izračuna do 8 ton in več. Kar se tiče cen, kabel izdelan na podlagi zanesljivih in kakovostnih domačih blagovnih znamk, mogoče kupiti po ceni tisoč rubljev.

Ti pasovi ne morejo samo vleči težkih vozil, ampak tudi poskušamo potegniti zaljubljen v močvirje pošast tovornjakov. To je treba storiti tako natančno, kot je to mogoče, ali v napetosti. Tako boste prihranili strukturo linij. S se dobro dokazano kabel te vrste lahko potegnil iz petih ton stroj umazanijo. Lastnosti vrv ne skrbi. Če se ne spuščajo, lahko prenese tudi vpliv nepreviden vožnje, nato pa spurts in vseh drugih problemov.

Na izbiro kabla za SUV

Kot lahko vidite, potrebujete posebno opremo za terensko uporabo. V nadaljevanju si bomo ogledali, kako izbrati vlečno vrv za SUV. Konec koncev, obstaja veliko točk, da bi bilo treba opozoriti.

Dolžina ima vrednost

Daljše črte, boljši učinek. Tak kabel omogoča opravljanje manevrov. Obstajajo možnosti za vstop v marmelado stroj. Vendar pa je za enostavno vleko dolgo vlečna vrv za SUV na karkoli. Če je linija dolžine 6-7 metrov, bo ustvaril nekaj težav pri vožnji v mestu. In v off-road se bodo razmere na tej dolžini je težko vstopiti obrne.

Optimalna dolžina -. 4-6 M je popolnoma dovolj, da bi rešili večino problemov, ki se lahko zgodi z džip potujočega ali trofejo-racijo. Zanke 6 metrov, bi bilo dovolj tudi za vleko avtomobila iz močvirja. To je idealen za vleko na gozdnih površinah in na cestah za avtomobile.

način vgradnje

Različni izdelki imajo različne načine pritrjevanja. Izbira vlečna vrv Off-Road - to ni samo dolžina, temveč tudi posnetek. Danes je na voljo nekaj vrst montažnih rešitev. Vsak od njih bo obravnavati ločeno.

Loop zanka

Tu je vse več kot samo to. Na vsakem od obeh koncev črt ima zanko, ki je pritrjen na prvi pogled, ali pritrjen z objemko. Prav tako je mogoče povezati preko kljuke. Dnevni delovanje teh vrstic ne preveč udobno in priročno, vendar v odsotnosti ceste je najboljša rešitev.

Če so na voljo, so zanesljivi visoko nosilec, proces določanja kabel in vleka ne bo povzročal težav. Za namestitev takih vlečnih kablov, orodje ni potrebno. Vse enostavno narediti z roko.

zanka Hook

To ni preveč priljubljena možnost, vendar je kljub razširjenosti šibka - zelo priročno. Če je vozilo opremljeno s širokim oči (in boljše strojne opreme za izvajanje preko nosilca), nato pa kot vlečno vozilo lahko uporablja z majhnim očesom z majhnim premerom. V teh očeh je nosilec ni določena, in klasična kavelj bo šel v celoti. Treba je opozoriti, eno opozorilo - bolje kupiti samo drage in kakovostne izdelke. Pogosto, kavlji niso nič manj kakovostni od dejanske zanko. Če kupite kabel s kljuko na trgu ali v trgovini, izdelek ne nosi bremen in razognetsya. Ampak saj bo odvisna od kljuko materiala. V vsakem primeru, še vedno zelo težko vleči.

Hook Hook

Vse je enostavno tudi tukaj. Ocene pravijo, da je najbolj vsestranska rešitev. Treba je razumeti, da bo kavelj šel daleč v vseh očeh. Torej, na terenskih vozilih na splošno oko. Kavelj z majhno tečaja "jeziku", ne more vstopiti. To enostavno prilega na nosilec.

Vendar pa ni nujno, da se zaplete situacijo - je izguba zanesljivosti. Lažje kupiti dražji, vendar spominja na vrv. Pri vozilih s standardnimi očesci tak izdelek je odlična izbira.

Nosilec-loop

Tukaj, na enem koncu zanke, in drugi je isti zanke, vendar opremljen z nosilcem visoke kakovosti. Takšna izvedba je lahko tudi kupili. Vendar pa veliko smisla v tem, kot pravijo ocene.

Staple-clip

To je verjetno najboljša možnost za vse. Na voljo je z dveh varnih zank, ki vsebujejo enako dostojno posnetek. Pogosto so ti izdelki v trgovinah niso izpolnjeni. Na voljo v ugrabil in vleko vrvi, vrvja specializiranih podjetij ali obratov.

Ta način vgradnje je še posebej dobro za off-road avtomobila, saj ga je mogoče uporabiti ne le za povlecite zagozden stroj in nima težav s priključkom / izklapljanja, ampak tudi zanesljivo vleko avtomobila.

materialni linije

Razmislite materialov, iz katerih je vlečna vrv, izdelana za terenska vozila. Vrste sorte - iz kovine, umetne snovi. Ocene pravijo, da so kovinski pasovi niso preveč udobno, kot vleko. Kot je ugrabil kabla in kovine se ne uporablja. Metal ne raztezajo, zato vse energije se prenaša v avto, ki potegnil ven. Energija se prenaša na velikih njene uporabe - trenutek. Pogosto potegnil oči, prelom in odbojev v različnih smereh sponke se izvleči odbijače in druge dele telesa. Vleka je mogoče, vendar preboj bo bolj resno.

Če kabelskih prelomov, lahko povzroči škodo ne samo za vozila, pri katerih je osnovna, vendar avtomobilov na sosednjih pasovih in ljudi, ki so v bližini. Bolje je, da se ne izpostavljajo nepotrebnim tveganjem, in kupi samo tkanino ali sintetično različico.

Kaj vrv predivo je boljši?

Če povzamemo. Zdaj vidimo, da je optimalna izbira - zanko iz sintetičnih materialov, ki so namenjeni za obremenitev 5 ton in več. Ocene pravijo, da je najbolj uspešen varianti pritrjevanja - clip-clip.