Nesreča na avtocesti M52, ali Krvava žetev Chu trakta

V mestu Biysk, tik pred mostom čez reko Biya, začne svoj tek asfalt Chuiski, na katerem lahko vsak motorist prehaja skozi Altaj in doseže mejo z Mongolijo. Ta avtocesta skozi zelo razgledne točke, tako da imajo turisti kaj videti.

Lepota dolinah rek med sedem gorskih verig, mimo - ne more voziti nikomur.

Kaj je to - M-52

Dobro tlakovana in udobno vožnjo zvezni avtocesti M52 - Novosibirsk Tashanta in pot - le del nje. Toda cesta ni tolerantna in grobost. Ne štetje števila prometnih nesreč v Chui traktu. In po starem običaju vozniškega nesreči na avtocesti z oznako M52 avtomobilskih delov - del krmila, pogonska gred ali kaj drugega. In v vseh 953 kilometrov prog (kot je na primer njegova dolžina), na cesti je polno smeti. In za vsako od teh "spomenike" mora nekdo invalid usodo. Tako kot graditev vseh potujejo po cesti, so kosi kovine, ampak koga bi se ustavil? Konec koncev, v naglici za gospodarske ali rekreacijske, za srečanje s svojimi najdražjimi ali do nečesa novega ... To zbira svojo prekleto poklon Chuiski!

Malo zgodovine

Nesreče v M52 pride na vsako skladbo bolj ali manj zapleteno cestnega odseka. Še posebej bogata z njimi Altai Mountains, kjer se lahko naučite iz lokalnih starih cestnih pravil. Konec koncev, trgovci prikolic šlo tukaj za dolgo časa. Tudi v kitajski evidence, tisoč let pred omenjeno mungalskogo pot, ki je potekal na mestu sodobnega Chuysky.

Za kršitev pravil prometnih sklicuje smrt, tako da so bile tiste, ki želijo, da jih zlomi malo. In pravila so preprosta. Trdi odsek preko pečine, kjer je to mogoče, da se razpršijo niti hoditi, kaj šele na konju, ki se imenuje pipo. Ko se približuje Bohm karavana voznik je šel naprej in dal kapo, nato pa nazaj, in nato navedla prikolico. Medtem ko je bila zgornja meja leži, ne nasproti vozečih karavana ni bilo postavljeno izpolniti.

Chuiski začel, da bi leta 1901. V dveh letih, pod vodstvom inženirja I.Bilya poti za avtodome predelana na način malega tarataek dveh kolesih. Nastavitev trajekt se je bistveno zmanjšalo čas potovanja.

Leta 1916 je bila karta cestne poti, v obliki, v kateri vemo skladbo danes, zahvaljujoč odpravi s V.Shishkova vodil. Čeprav je pot leta 1922 pridobila nacionalni pomen, veliko je bilo v Depresivno in potrebnih večjih popravil.

V 30-ih poti usklajeno, trajekti spremenilo na mostovih, razširijo in izboljšajo svoje samo s krampi, lopate, in ostanki avtomobilov. Ker je delovna sila uporabljena dela domačinov in potlačeno. Zaradi izredno težkih vremenskih razmerah in težkih fizičnih oseb za delo s tisoči umrli. Starci so poročali, da niso bili tudi pokopan, samo da telo po pločniku ali strmoglavili v jamo ob cesti. Če je to res, potem je proga dobesedno stoji na kosti.

Znani ljudje, katerih življenje je bilo odvzeto M52

Ne samo navadni ljudje, nas popelje od smrti. Nesreča na avtocesti M52 terjali veliko, in jim ni prizaneslo znanih ljudi. Torej, 1995/08/21 umrl T.Snezhina pevec, s svojimi 5 drugim. Oni so potoval v kombiju, ki trčil MAZ.

2003/02/22 - ubili župana Barnaul V.Bavarin, ni prizanesla svojega M52. Žena je bila tudi v avtu in je bil hudo poškodovan.

2005/08/07 - ubit guverner Altai Territory, v preteklosti znan komik Mikhail Yevdokimov. Z njim ni preživel nesrečo na M52 avtocesti dve osebi. Srečen, da je živ le Galina Evdokimova, guverner žena.

Žrtve nesreče na cesti leta 2016

Samo od sredine marca do sredine oktobra 2016 je bilo 11 večjih nesreč, v katerem je umrlo 8 ljudi in ranjenih še več. Na žalost, smo padli v M52 na cesti in otrok po nesreči. Bilo je ogromen katastrofa, ki je vključevala tri ali več vozil, head-on trčenja, zlomil tako osebnih avtomobilov in težkih avtobusov in "Gazelle". In to je samo v letu 2016!

Ne izberite Chuiski kdo usmili, in koga bolečin. To ne odpusti brezbrižnosti na cesti in omejitev hitrosti presežena, in spremenljivi vremenski pogoji vse, saj mnogi vozniki preprosto pozabi.

Kdo ve, zakaj je toliko nesreč zgodi na tej poti? Mogoče je kriva slabe vremenske razmere, lahko voznik nepazljivost, in morda je nemirna duša je vzet iz živih ljudi. Toda nesreča se nadaljuje ...