Pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2: pregledi lastnikov

Do danes, je izbira pnevmatik za voznike je preprosto velik - lahko preživijo veliko časa poskuša ukvarjati s tem, kaj pnevmatike so najbolj primerna za vaš avto v določenih vremenskih razmerah. Še posebej velik problem postane, ko se znajdete v precej hladnem podnebju, zato standard pristop k izbiri pnevmatik za vas ni več pomembna.

Kaj ljudje, ki živijo na severu? Za ta namen, in da so gume, kot Nokian Hakkapeliitta R2, ki so izdelani posebej za te pogoje. Če je vaš avtomobil vedno v ne najbolj prijeten in relativno hladnem vremenu, potem morate prebrati ta članek. Tukaj boste izvedeli o tem, zakaj se bo pnevmatika Nokian Hakkapeliitta R2 je za vas prava izbira. Torej, to je čas, da se seznanijo s tem veliko pnevmatik, ki jih ljudje puščajo zelo pozitivne povratne informacije.

Osnovne informacije

Preden gremo v podrobnosti o tem, zakaj bi morali kupiti Nokian Hakkapeliitta R2, bi morala biti bolj pobrobno seznanjeni s temi pnevmatikami. Ta guma je postavljen kot najbolj udoben za ljudi, ki živijo bližje na sever. Tudi moto proizvajalca zveni kot "Severne Comfort".

In to ne samo besede - v resnici, podatki studless pnevmatike so (ki jim že daje pomembno prednost pred ježevke, ki je veliko bolj visoko specializirana) vam nudijo popolno udobje koli potovanje, in maksimalno varnost pri vožnji, ki jih je mogoče doseči v ostri severni klimi. Ta novi model pnevmatike vam res daje nepozaben udobje, saj ne boste počutili skoraj nič med vožnjo, vendar pa bo dobil porabo goriva.

In, seveda, kot je navedeno zgoraj, pomanjkanje trnja bistveno poveča raven varnosti pnevmatik. Pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2 - je neverjetna varnost pri vožnji na poledenelem ali zasneženem cesti, odlično vodljivostjo na suhem ali mokrem cestišču, kot tudi majhnim uporom, ki je jamstvo za porabo goriva. Tu so glavne prednosti te gume. So že, da si mislite o nakupu tega modela, vendar pa je treba vedno gledati podrobneje v celoti razumeti sijaj.

Najbolj zimska pnevmatika na svetu

To je varno reči, da je Nokian Hakkapeliitta R2 - je najboljša zimska pnevmatika na svetu v tem trenutku, saj je proizvajalec sposoben ustvariti neverjetno energetsko učinkovite modela gume. Ta model je bil zasnovan posebej za edinstvene i3 električnega vozila z BMW, tako da lahko takoj razumeli, kako biti dober ta teorija pnevmatika. Toda v praksi je potrjeno, in zmogljivost presega vsa pričakovanja, postavljene v njem.

Glavne prednosti teh pnevmatik - nizek upor pri vožnji, prvovrstne oprijem in izjemno raven udobja pri vožnji. Med preskusi, se je izkazalo, da lahko avtobus podatkov zmanjša upor med vožnjo električna vozila imajo več kot trideset odstotkov, ki v zameno, vodi do izredno visoke ekonomičnosti porabe goriva, in v tem primeru -, ki sta ga električnih avtomobilov porabljene energije.

Ampak to ne gre le za prihranke pri stroških. Dejstvo, da te pnevmatike rešuje problem, ki ga imajo mnogi električni avtomobili še vedno ne preveč dolgo življenjsko dobo baterije brez polnjenja in zmanjša upor, ki vodi k zmanjšanju porabe energije, bistveno poveča razdaljo, da lahko avto premagati brez ponovnega polnjenja. To je tisto, kar privlači pozornost pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2.

Učinkoviti pnevmatike največ energije

Nokian Hakkapeliitta R2 - model, ki je bila dana v proizvodnem podjetju z operacijami bolj severno kot večina proizvajalcev pnevmatik. Zato se je specializiralo predvsem v proizvodnji gume, ki bi bil primeren za ostre nordijske pogojih, kjer je vedno treba imeti pozimi ali bližino do zimskih pnevmatik, kot tudi, kjer so električni avtomobili veliko bolj pogosti kot v katerem koli drugem delu sveta. In v letu 2015, je proizvajalec lahko doseže neverjetno - na pnevmatikah etikete pojavil znamka "razred energijske učinkovitosti A». To je najboljša slika doslej v industriji.

Tako je ta model - ni samo redni avtobus, to je poln korak naprej, da je prihodnost gume, ki omogoča varno, ekonomično in učinkovito vozilo premakniti na snegu in ledu, smele kruto skandinavsko zimo. V primeru pnevmatik Nokian Hakkapeliitta R2 ocene lastnikov za večinoma ostala pozitivna, čeprav na ruskih mestih teh pregledov je mogoče najti ne toliko zaradi dejstva, da na splošno, so te pnevmatike namenjeni za uporabo električnih avtomobilov.

Težave proizvajalci pnevmatik za električne avtomobile

Proizvajalci pnevmatik, namenjenih za električni, soočajo nekatere težave, ki jih ni tako enostavno rešiti. Dejstvo, da so električni avtomobili zelo razlikuje od tradicionalnih vozil - so veliko lažji, imajo povsem drugačno aerodinamiko. In vse to vodi k dejstvu, da so pnevmatike, ki se uporabljajo v običajnih vozil zelo neučinkovit pri električnih avtomobilih, tako da boste morali, da razvijejo svoj izdelek z njimi. In odlična možnost v tem trenutku je ravno Nokian Hakkapeliitta R2, ocene lastniki potrjujejo to znova in znova. Toda zaradi kar se doseže podoben učinek? Kot proizvajalec ne more ustvariti tako umetniško delo? Izkazalo se je, da je eden od najbolj odločilno vlogo, s katero in dosegli podobno Nokian Hakkapeliitta R2 uspeh v pnevmatikah ima material, iz katerega je izdelan pnevmatike.

okoljski čudež

Skrivnost leži v eSilica komponento, ki je edinstvena in daje res impresivne rezultate. Prav zaradi te komponente, ki se dodaja Nokian Hakkapeliitta R2 pnevmatiko dosežemo podoben uspešnost in učinkovitost. Toda bistvo te komponente? Dejstvo je, da je zelo težko dejansko, zato morate razumeti proces le na osnovni ravni. Načeloma vam ni treba razumeti proces, lahko samo uživali, da so proizvajalci ustvarili za vas kaj takega, ampak za lasten razvoj in trg razumevanje še vedno je treba razumeti, v kakšni smeri napredka na tem področju.

Tako molekulske verige funkcionalno zmesi nove generacije tekalne eSilica povezan s silikatnih delcev, kar ima za posledico zelo močan, a zelo prožnega nabora. Nastalo zmes ima številne prednosti malo verjetno, da zapustijo daleč za mnoge druge vodilne kombinaciji: odlično delovanje pri različnih temperaturnih pogojih, s katerim bistveno boljši oprijem v zimskih razmerah, kar omogoča, da dobimo kot rezultat nizko upornost med vožnjo; dezen opravlja svoje naloge na čudoviti ravni, ne glede na to, ali je stanje na cesti - to je lahko mokra, spolzka, sneg-pokrit, suha, in tako naprej, ampak gume so vedno kažejo le na najvišji ravni, hkrati pa njihova uspešnost ni spremenila vpliva raven oprijem in sprememba temperature. Zato, ker te edinstvene kombinacije dosežemo z vsemi visoko kakovostnih površinah sklopke, in obraba pnevmatik je veliko počasneje kot v večini drugih primerov.

Omeniti je treba tudi, repično olje, ki se uporablja tudi v proizvodnji gume - to poveča natezno trdnost in je dosežena na račun tudi boljši oprijem na ledenih ali zasneženih cest pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2. Ocene o tem izdelku govorijo sami zase, zato si je vsekakor treba, če ne takoj, jih kupili, če živite bližje na sever, nato pa jih preizkusiti v praksi.

nov koncept

V primeru pnevmatik Nokian Hakkapeliitta R2 pregledi vsebovati tudi navedbe o konceptu, ki je bil prvič uporabljen v tem modelu. Kaj je ta koncept in zakaj je tako neverjetno? Ste verjetno že sprašujete, kaj je ta pnevmatika namenjena za zimske razmere, pa je popolnoma brez trnja. Morda se zdi absurdno, da je lastnik avtomobila - ob tem, kar v tem primeru je opremljena z oprijemom na spolzkem cestišču?

Ta tema je bila le malo vpliva na prej v članku, zdaj pa je čas, da se govori o tem podrobneje. Vse je narobe v zelo edinstveno mešanico, ki prikazuje podatke pnevmatik na povsem novo raven kakovosti. Skrivnost je v tem, da se to zmes dodamo k večplastnih kristaloobraznye mikroskopski delci, ki imajo trdoto diamanta. Te značilne kristale in delujejo kot mikroskopski trni zagotavljajo oprijem na račun ostrih in trdih robov in vogalov. Kot se pojavi rezultat oprijem na spolzkem vozišču po površini pnevmatike, ne samo tam, kjer so konice. Tudi prejšnji modeli pnevmatike proizvajalca že imela dober oprijem na spolzkih cestah, ampak to pnevmatiko res prišel na povsem novo raven - v času testiranja, je bilo ugotovljeno, da je zaradi te tehnologije, avto, na katerega ste namestili zimske pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2, lahko ostanejo na ledu dobesedno takoj - njegova pot ustavljanja s hitrostjo okoli 80 kilometrov na uro, do nekaj metrov nižje kot v rekordnem likom prejšnjih modelov.

Posebej je treba omeniti, da zaradi dejstva, da so kristali doda za celotno zmes, odličen oprijem na spolzki cesti je še vedno v veljavi tudi, ko je pnevmatika približuje s polno njeno obrabo, za razliko od standardne zimske ježevke. Torej ta koncept - to je še en korak v prihodnosti, lahko ti kristali spremeniti način, kako se zimske pnevmatike bo izgledal v prihodnjih letih.

črpalni utori

Zimske pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2 ni omejena na te novosti - da so pripravljeni ponuditi svojim uporabnikom veliko bolj široko paleto inovacij, ki so večinoma osredotočeni na to, da je ta pnevmatika pokazala najboljše rezultate v hladnih razmerah. Na primer, je posebna pozornost namenjena prvotnih-žep črpanje utori, ki tvorijo vzorec tekalne plasti. Narejeni so na poseben način, tako da zagotavljajo odličen oprijem na površino cestišča. Pri proizvodnji prejšnjih modelov, je že bila uporabljena ta tehnologija, vendar samo enkrat - takrat je podjetje patentiran izum.

V zvezi s tem gume modela, saj uporablja isto tehnologijo, vendar pa je bistveno izboljšala s povečanjem velikosti žepe. Kako deluje? Žepi se imenujejo črpalka ni samo - dejstvo, da so izdelani v obstoječo žep vode iz cestne površine, ki zagotavlja boljši oprijem. Kot ste lahko brez težav razume, s povečanjem velikosti žepov, ki jih omogoča absorpcijo velikih količin vode, s čimer se dodatno izboljša oprijem gume na cesti. Kombinacija ostre cik-cak žlebovi s to napredno tehnologijo daje neverjeten rezultat, a ravne glavni žlebovi so idealni za največjo zimsko vreme z veliko snega in debela plast ledu. Zato je priporočljivo, da kupujejo pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2 - ocene o njih pogosto vplivajo najmanjše trenutke, ki ne opisujejo nobenega pregleda.

Vendar pa bo uporabnik povratne informacije obravnavati ločeno, in v tem času naj bi se seznanite z drugo inovativno tehnologijo, ki je bil uporabljen pri oblikovanju tega modela.

Zaščita pred snežni brozgi

Pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2 je tudi dodal tehnologijo, ki ščitijo pred problemi, ki se pogosto pojavljajo na vozila v močnem dežju, v blatu, med vožnjo na cestno površino kontaminirane. Pogosto kanali nabira umazanija, ki zmanjšuje produktivnost pnevmatike. Ta model ima posebne krempljev projekcije, ki so usmerjeni predvsem v izboljšanje delovanja pnevmatike v takih vremenskih razmerah. Nahajajo se v kritičnem "ramen" regije pnevmatike učinkovito povečali proizvodnjo samočiščenje tekalne plasti iz katerega koli kontaminacije, ki bi lahko povzročila padec uspešnosti gume. Torej, hvala za to inovativno tehnologijo, te pnevmatike zagotavljajo zelo trden in varen oprijem tudi takrat, ko kraljuje kaos, in ima le malo skupnega, v resnici, pot iz gostega blata, močno ovira pretok vozil, opremljenih s skupnim gume, ne pa napredno model.

Ampak to še ni vse, bi morali posvetiti pozornost. Možno je, da ste že opazili, če ste študirali to težavo, da se lahko ta tip pnevmatike tudi Hakkapeliitta R2 različica Nokian SUV. Kaj to pomeni? Kakšna je razlika med to različico?

Pnevmatike za terenska vozila

Pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2 SUV ni preveč drugačna od prvotne različice, vendar pa, seveda, obstajajo razlike, saj je ta različica gume, ki niso namenjeni za običajne avtomobile in off-road, ki potujejo na bolj razgibanem terenu. V kaj so te razlike?

Prva je, da se opozori na dejstvo, da je vzorec tekalne plasti teh dveh nekoliko različnih variacij: od SUV-različici njo malo bolj agresiven, ki so namenjeni za obravnavo velikih količin umazanije in drugih snovi, ki bodo poskušali rezultat svoje tekalne plasti utori. Prav tako so proizvajalci uspeli še povečati oprijem pnevmatik s snegom in ledom, zimske ceste, zdaj boste poslušali prav tako enostavno, kot je in zimske ceste. In, seveda, je treba omeniti večjo moč podatkovnega vodila - to je povsem logično, saj za off-road vožnjo varnostni faktor mora biti veliko večja kot pri vožnji po navadnih cestah, kjer pnevmatike praktično ni nevarnosti. V tem primeru, proizvajalci uporabljajo posebne aramidna vlakna, naj okrepijo svoje pnevmatike, namenjene za terenska vozila, da bi povečali svojo moč, prepotrebno ko zunaj urejenih poti. Ta model je na voljo v različnih velikostih - do Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL, ki je zelo velika. Do model 295 / 40R21 111R. Kot je razvidno iz oznak, širina teh gum je 295 centimetrov in premer - 21 inch, medtem ko lahko zdrži neverjetno obremenitev in hitrost do 170 kilometrov na uro.

Seveda, to ni samo velikost - kot osnovno pnevmatike, in na gume, ki so namenjeni za merjenje SUV lahko razlikujejo, in obstaja več deset nalepk za najrazličnejše koles - od 15 in do 21 palcev. Tako boste zagotovo kaj konkretno se odločijo za to možnost, da vas popolnoma ustrezal.

No, to je vse informacije, ki jih morate vedeti o pnevmatike Nokian Hakkapeliitta R2 in Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Mnenja - to je zadnji del tega člena, in od njega lahko ugotovite, kaj se pravi ljudje, ki so poskušali to gumi, razmišljati o tem modelu pnevmatik. Boste našli tako pozitivne in negativne vidike razumeti, ki še vedno pomanjkljivosti v teh pnevmatik in kako ravnati z njimi.

Komentarji

Torej, ali si slišal, da predstavljajo podatkovno vodilo, so spoznali, da se lahko spreminja glede na razmere, v katerih boste za njihovo uporabo, in ugotovil, da obstaja veliko različnih velikosti teh pnevmatik - do 21-palčnih pnevmatikah Nokian Hakkapeliitta R2 SUV XL. Mnenja torej pomembno tudi, da je čas, da bi ugotovili, da ljudje, ki so bili sposobni, da preizkusite to pnevmatiko, pomislim.

Na prvi pogled je vse, kar je več kot dobro - vrednotenje teh pnevmatik v sredini izkaže devet od desetih točk. Mnogi uporabniki hvalijo gume za tiste svoje prednosti, ki so bile že opisane zgoraj: mirno, popoln oprijem na ledeni in zasneženi cest, mehkobo, in tako naprej. Prav tako pravijo, njegovo trpežnost, in dejstvo, da je bila zelo močna, tako da lahko zdrži zelo hude obremenitve.

Vendar pa obstajajo negativne ocene, in tudi tisti, ki se zdi, da je pozitivna, lahko vsebuje negativno noto. Nanašajo se na uporabo gume poleti - veliko ljudi poroča, da je oprijem na suhi cesti preprosto izgine, in agresivna vožnja v prisotnosti teh pnevmatik lahko preprosto pozabi. Rad bi ga napisali na nesreče, ampak tudi mnogi uporabniki to dejstvo. Kljub temu, da se odloča o izbiri gume v vsakem primeru moraš.