"Volga" (stroj): zgodovina, modeli specifikacije

"Volga" - avto, ki je bil izdelan na na Gorkega Automobile Plant, zaradi katerih so modeli isto ime GAZ. Prvi stroj je izšla leta 1956, je bil slednji izšel leta 2010 modelov "Volga" so navadni državljani, ki se uporabljajo v taksi službe, kot uradna vozila v javnih zavodih, nekatere so bile posebej po naročilu organizacij, kot KGB.

Izdelava avtomobila

Prvi "Volga" - GAZ-21, ki je bila prvič uvedena leta 1956. Tudi takrat je bil ves čas uporabljajo v filmu, in danes ga je mogoče najti v današnjih trakove. Sčasoma številnih mednarodnih festivalih in razstavah je dobro zaslužil nagrade in sicer avtomobili te znamke. V tistem času, avto pripadal premium razred, vendar pa je imel povprečen strošek, ki ji je omogočila nakup tudi zelo premožne državljane Sovjetske zveze.

Sčasoma je postalo jasno, da je najbolj emblematične in izredna hkrati avto je "Volga".

Kako začeti zgodbo "Volga"?

Car "Volga" (tudi notranjost prvih modelov je zelo priročno in udobno), po dolgem obdobju razvoja pred potencialni kupci pojavil v relativno posodobljeno obliko. V tistem času, oblika in specifikacije svojega predhodnika - "Victory", v celoti v skladu s potrebami njegovih sodobnikov. Kljub temu pa je letnik 50 o datumu registracije, in vprašanje ostaja nerešeno z motorjem - je precej zaostaja po svojih značilnostih vodilnih svetovnih enot. Kot rezultat, se je začelo razvijati nov avtomobil (to se je zgodilo leta 1953). Eno leto kasneje, pri čemer je prvi prototip zapeljal na "Volga". avtomatsko in mehansko - zanj sta dve vrsti prenosa so bili razviti.

Tehnične novosti v času

Glede na tehnične lastnosti avtomobila "Volga" (pregled avtomobila je bolj osredotočen na svojih splošnih sprememb), lahko vidimo, da je med zanimivih odtenkov tam SSK. Zaradi sistema mazanja, ko boste kliknili na določeno pedala nafte je poslana na progah nafte. Dejstvo je, da je, medtem ko je na podeželju, kjer je večinoma ena velika off-road, voznik pogosto prekinila nekaj vzmetenje elementov. DSS pomaga preprečiti takšne neprijetnih trenutkov. Vendar pa je bila ena pomembna pomanjkljivost sistema, ki je tekla, tako da sledi olja na pločnik. Sčasoma, uporaba DSS zavrnil.

GAZ-23

Zgodovinsko gledano, skoraj vsa državna moč v ZSSR je šel ravno na "Volga". Nekatere tehnične specifikacije ne ustrezajo njihovim zahtevam. Zato je proizvajalec šteje vsak komentar, ki izhaja pri izdelavi modela "Volga" so doživeli korenite spremembe. Do leta 1962 je bila 160-hp motor nameščen na novih strojih, odvzetih iz »The Seagull." Avtomatski menjalnik in volan so bili dani v posebnem modelu GAZ-23, ki je običajno prebivališče v državi ni bilo na voljo. To je posledica dejstva, da je stranka ta model postal KGB. Avtomobilski tehtal 100 kg več kot osnovni izvedbi. Njegova najvišja hitrost - 160 km / h. Do 100 km / h je avto razpršena dobesedno 16 sekundah. Spremembe v zavornem sistemu ni bilo.

GAZ-21: prva serija

"Volga" avtomobilov modela GAZ-21, je bila prva serija izdano v zadnjih dveh letih. Leta 1956 je montažna linija je šel dol prvi model treh avtomobilov. Do konca tega leta, so bile izdelane samo 5 izvodov. Šele leta 1957 se je začel z masovno proizvodnjo.

Število modelov blagovno znamko "Volga", prve serije avtomobilov, za vsa leta za javnost je dosegel 30 tisoč evrov. Izvodov. Do današnjih dni "Volga z zvezdo" v prvotni konfiguraciji ni dosežena, večina preživelih avtomobilov za drugi ali tretji seriji. To pojasnjuje veliko povpraševanje in pristojbino za takšno redkost.

Najbolj opazna značilnost te serije je, da je armaturna plošča nekoliko nenavadno - da ne bo dobil Overspray ali kateri koli material. V tem stanju, je, da prihaja do leta 1958. Nekateri modeli niso imeli monotono barve, vendar je oprema stala nekoliko dražji.

GAZ-21: Druga serija

Avtomobili, ki so bile izdane od leta 1958 do 1959., popularno imenuje "prehodno" in so bili rojeni leta 1959-1962. - za "druga serija". Model "Volga" Naslednja generacija imela več zunanjih sprememb, kot domače. Krila so pridobili drugačno obliko zaradi povečanja velikosti od blatnika. V bistvu, če pogledate pozorno, boste opazili, da je zasnova GAZ-21 prišel na podoben prototip 55-letnik. Ne moremo reči, da je bila posodobitev avto popolnoma ustavi, ampak spremembe so bile majhne in niso resni - tehnične specifikacije niso spremenile, videz potniškega prostora je ostal enak.

Reflektorji, posodobljen armaturne plošče in druge novosti pojavil le do leta 1959. Če šteješ vse modele, ki so bili izdani (in opremo), lahko natančno povedal, kaj je šlo off tekočem traku, več kot 140 tisoč. Izvodov.

GAZ-21: Tretja serija

Izvedite prvo generacijo Prenova proizvajalca se ne šteje za racionalno rešitev, zato je stroj pojavil pred občinstvom v nekoliko preobraženo obliki. Značilnosti "Volgi" se praktično ni spremenilo - le odbijač je bila sprememba, telo, smo dodali nekaj zaključna elementov.

Sčasoma se je videz avtomobila prišlo do precejšnjih sprememb. Model, ki se imenuje "tretjo serijo" off tekočem traku je začel po 1962, in imajo malo spominja na prvotno različico.

Videz strojev nenehno posodobljena, ampak tudi na tehničnem strani proizvajalca ni pozabil. Postopoma, je enota postala močnejša, so banalen vzvod amortizerji nadomesti s teleskopskimi in različica s samodejnim menjalnikom je iz proizvodnje.

GAZ-24: prva serija

Značilnost prve serije avtomobila "Volga" GAZ-24 jekla odbijača, ki je imel krom številke, telo namizne svetilke z odsevniki v ozadju kavč sedežu, ki je sestavljen iz 3 delov, vrat, ali bolje rečeno njihovih plošč z vzorcem v navpičnem položaju, armaturne plošče v črna opremljen z usnjenim nadomestek.

Proizvajalec je nenehno izpostavljen stroj nekaj manjših sprememb, kot 1.975 avtomobilov izgubila sklopke samodejnega aktiviranja ventilatorja (zaradi nestabilnega delovanja). Malo kasneje je bil zadnji ogledalo nekoliko drugačni obliki, prtljažnik je bolj zanesljivo in udobno grad, je bil trak merilnik hitrosti nadomesti s standardno dial.

GAZ-24: Druga serija

Car "Volga" GAZ-24 je bil izpostavljen velikim spremembam v času 1976-1978. Sprostitev stroj s temi spremembami se lahko imenuje za sprostitev druge serije.

nova generacija odbijačev prejela "zobje", žarometi, ki so primerni za vožnjo v megli, v krajih, osvetli z reflektorji. Kabina je prav tako spremenila. Kovinski elementi, ki so nekako grožnja za zdravje potnikov, so bili prekriti z zaščitno plastično oblogo na vratih pa je bila slika v ležečem položaju. Proizvajalec dodal statične pasove, tako da je bilo potrebno odstraniti nasloni za roke. Sedeži imajo novega (boljšega), oblazinjenje v GAZ-24 modelov. "Volga", druga generacija avtomobila, proizvaja nekaj let - do leta 1985.

GAZ-24: Tretja serija

Izhod v tretji seriji je bilo zaznamovano z novimi posodobitvami, ki so bili bolj radikalni in bistven. Naslednja generacija avtomobila - GAZ-24-10 - pojavil na trgu sredi leta 1980.

Tokrat je proizvajalec šteje, da je treba postopno uvesti nove elemente. Proces popolne spremembe je prišlo leta 1970, ko je bilo spremenjeno masko, do leta 1987 do lani je že pripravila posodobljeno sedan, ki je združil več dekoracije prejšnje različice znamka avtomobila "Volga". Stroj je dobil ime (neuradno) GAZ-24m.

Tretja serija vključeni ne le zgoraj navedeni model, ampak tudi GAZ-2410. Ta možnost je bila uporabljena za servisirati javnih institucij :. bolnišnice, šole, itd Razvit je bil praktično od leta 1976, medtem ko je spoznal, je bilo samo v letu 1982 je v resnici, po pa je postalo jasno, da bo ta model ustanovitelj novih avtomobilov pod imenom "Volga". Avto je bil izdelan do leta 1992, nato pa je zamenjal precej podobna skupščini, vendar pod imenom GAZ-31029. Razlika med njima je samo v tip enote in oblike telesa.