Pogoni Slikarstvo prašnih barv: pregledi. Prašno lakiranje diske z lastnimi rokami

Priljubljena storitev v avtomobilskem okolju, je obnoviti videz kolesa. Barvanje liti koluti prah barva je v veliko povpraševanje in je najboljši način, da se vrnete v avto nekdanje vrste.

Zanesljiv in sodoben način preplastitev

Obnova fizičnem stanju lita platišča se ukvarjajo v mnogih postajah. Filmi in oglaševanje najdemo na skoraj vsakem koraku. Težave se lahko pojavijo s končnim del procesa, kot tudi za vložitev disk v izvirni obliki.

Prašno lakiranje diski danes ima skoraj nobene konkurence. Ta napredna tehnologija je bila uspešno v kombinaciji z zmerno ceno in odličen rezultat.

Miti o zapletenosti postopka

Za mnoge pogonov slikarske tehnike zdi zapleteno, in pričara sliko dokumentiran proces s točno količino materiala, ljudje v posebnih oblačilih, uporaba sodobne opreme.

Ampak v resnici to ni tako grozno in težko, kot se zdi na prvi pogled. Ampak problem je, da je prašno lakiranje diski ne more biti v garaži. Tehnologija zahteva celoten kompleks, ki cena je precej visoka.

Prednosti barvanje prah

Postopek je preprost in ekonomično dovolj, seveda, če uporabljate profesionalno opremo. Za obarvanje potrebuje le majhno količino materiala.

Prašek barve različno dolgo življenjsko dobo in dobro odpornost na mehanske poškodbe. Ti premazi so dolgo ohranil svojo barvo in teksturo. Tudi med prednosti oddajajo široko paleto barv.

lastnosti

Številni platišča prašno lakiranje avtoservisne se izvaja z uporabo posebne opreme. Profesionalna tehnologija pomeni posebno pištolo z elektrostatičnega učinka. Z njim se barvilo nanese na kovinsko površino diska.

Obdelano produkt pošlje v komoro z visoko temperaturo za peko. Sestavek polimerizira in barva postane homogena. Preden si dal na disk površine v prahu, vozite previdno očistiti in nato napolniti.

Po polimerizaciji je lakirana plast za povečanje trdnosti in odpornosti površine, in da se združitev rezultatov. Ko je postopek poteka v domu, se ta metoda ne uporablja, čeprav so delovni postopki ostajajo enaki.

Značilnosti self-slikarstvo

Dejstvo, da je postopek za obarvanje v garaži in sto različnih, še ne pomeni, da bo končni rezultat lahko slabši. Prašno lakiranje diski z rokami - to je možno samo za varčevanje, ampak tudi način, da izboljšajo svoje sposobnosti.

Kljub prednosti uporabe prahu barve, so akrilne kolegi priporočamo za samostojno delo. Vendar pa se algoritem ne spremeni. Samo je treba drugih orodij. Vendar pa vozniki se strinjajo, da se prah diski slika proces ne se opravičuje, če ne dela v garaži.

Barve: vrste, znamke, barve

Če želite delati z obroči, ki se uporabljajo taki materiali:

• Epoksi - imajo izboljšano odpornost proti alkalijam in kisline;
• poliester - odporen izpostavitvi atmosferi in imajo visoko odpornost proti koroziji;
• poliuretan - prenesejo abrazije olja in topila;
• silikon - stoično prenese visoke temperature.

Sodobni trg ponuja izdelke različnih proizvajalcev. Med njimi so Pulverit, p-EP-45 Bishon, "radarja" in druge sestavke. Vsi izdelki omogoča zelo natančno poberem potrebne barve izbrati teksturo, vrsto konstrukcije. To je lahko Moire starinsko, shagreen. Najpogostejši barvna lestvica je registrirana v RAL standardu. Vendar, ponudbe na trgu in druge možnosti.

pripravljalna dela

Nekateri verjamejo, da je to pripravljalna faza in ni tako pomembna in jih zanemarja. To je zaman. Če ne boste plačali zadostno količino energije, časa in pozornosti fugiranje, odstranite staro barvo, izpiranje umazanije in madeže olja, bo težko, da bi dobili rezultat visoke kakovosti, ki daje v prahu prevleka diskete. Priprava vključuje več pomembnih korakov. Ta obdelava abrazivna orodja in kemikalije, luženje, fosfatiranje, izpiranje in sušenje.

V procesu odrgnine in kemične obdelave ne bo takšnih del, ki jih ni bilo mogoče storiti neodvisno. V tej fazi se odstrani obsega, rje, stare barve. Prav tako je disk površina izravnana, če je to potrebno. To se lahko uporablja kot različnih ročnega orodja in peskanje enote. Lahko uporabite kislino ali lugom v procesu kemično čiščenje.

Uporaba jedkanja odstranimo s površine teh onesnaževalcev, ki ne izginejo po prvi fazi dela. To oksidi in rje. So preprosto očistiti z raztopino močnih kislin. To delo zahteva posebno nego.

Postopek obsega obdelavo fosfatiranje železa, kroma ali manganom. Uporablja se tudi kromove kisline. Z fosfatiranje boljši oprijem barve na površino. Po vseh predhodnih korakov, potrebnih za temeljito sperite in posušite izdelek. Nato je disk pripravljen za barvanje.

podlanka

To ni potrebno, vendar je še vedno zaželena. Netilne pomaga pogona pridobijo odpornost proti koroziji in povečati oprijem. Pogosto epoksi materiali, ki se uporablja za primerji.

Kako uporabljati

Tehnologija zahteva opremo. Ta garaža se ne izvaja. Sam proces poteka v posebni komori s posebno razpršila. Deluje na elektrostatičnem principu. Tako nabiti delci praška s pomočjo stisnjenega zraka pade na površino, ki ima nevtralno stroške. Prašek zadrži na površini zaradi elektrostatične privlačnosti. Disk je nato obložimo s praškom zapusti komoro za pečenje in utrjevanje.

Njegove roke se lahko uporablja samo za disk spray barve je iz posode za preostali del potrebne opreme. In to je zelo drago, in jih pridobiti za enega ali dva krat nima smisla. Koliko je a prašno lakiranje diski? Cena 3-5 tisoč rubljev več kot smiselno, in rezultat je zelo kakovosten in trajen. Pri nakupu celoten sklop opreme za bo proces slika precej dražje kot v SRT.

polimerizacija

Ta proces poteka v peči z elektronskim nadzorom. To je edina stvar, ki te naprave razlikujejo od običajnih sušilnih strojev. Temperatura taljenja barve od 190 do 220 stopinj. Elektronika natančno spremlja temperaturne pogoje in čas. Po tem, pogon ohladi.

Prašno lakiranje diskov: pregledi

Lastniki avtomobilov so že ocenili obarvanja tehniko. Rezultat presega vsa pričakovanja. Po mnenju lastnikov avtomobilov, površina ima visoko odpornost na poškodbe, svetla barva je drugačna, je lahko gladek ali mat. To je visoka odpornost proti obrabi, je ta tehnologija tako priljubljena. Kaj mnogi ne marajo, zato je nemogoče, da ponovite postopek v garaži.

Če so pogoni izgubili estetski videz, jih vrniti v prejšnje stanje pomoč prašno lakiranje plošč. Povratne informacije od tistih, ki so že uporabili storitev - neposredna potrditev. Komentarji ljudi, ki so se prijavili na bencinskem servisu, je samo pozitivno.