Porsche Boxster - superupravlyaemy superšportnega za minimalno denarja

Na začetku 90 primerov v podjetju Porsche je še enkrat ne grejo. Avtomobili niso bile prodane, proizvodnja padla, je družba utrpela škodo. Heinz Branicki, nato vodja skupine, je bil nadomeščen z odločna in celo nekaj pustolovski Wendelin Wiedeking. On je vložil v razvoj novega modela avtomobila v petkrat več od zneska, ki je ocenil Porsche družba sama, in leta 1996 osvojil to tvegano boj z neuspehom sprostitev modela Porsche Boxter. Hvala za ugodno ceno in visoko kakovost, ta avto samo je prvo mesto po prodaji med drugimi modeli Porsche in hrani ta status do leta 2003, ko je bilo crossover Porsche Cayenne.

Ime modela Boxter združili dve besedi: boksarja (kot Nemci poklicati bokser motor) in roadster (znan tip telesa), vendar brez kančka borbenosti ni storil. Je bil na osnovi postavitve sredine motorja, za razliko od zadaj se uporabljajo v priljubljenih modelov Porsche 911. Telo avtomobil je zasnovan avtor BMW Z1 škode Lagaay, ki je kot podlaga značilnosti priljubljenih modelov pred odprtim Porsche 550 Spyder in 356 Speedster. Iz strukture telesa, iz pocinkanega jekla, Porsche strokovnjaki uspelo doseči rekord količnik zračnega upora Cx = 0,31. Porsche Boxster Če hitrost preseže 120 km / h - samodejno potisne nazaj stiskanje spojler, ki se samodejno zložena tako, da zmanjša hitrost 80 km / h. Zložljiva streha, ki je opremljena s posebno zaščito pred prahom in umazanijo se odstrani v 12 sekundah, če le popolna zaustavitev stroja. Avtomobilski žarometi so zaprti s plastičnimi ščitniki, bolj trpežne in lažji od stekla, in pri vožnji z odprto vrhu loka na varnost je mogoče namestiti posebno zaščitno odstranljivo steklo. Zaradi motorja, ki se nahaja pod sedežem, v škorenj dveh Porsche Boxster: spredaj in zadaj.

Prva generacija Porsche Boxster 6-valjni bokser motor ima močjo 217 ks s prostornino 2,7 litra. O podrobnostih tega motorja je nasledil tretji motor slavnega 911, vendar za razliko od svojega predhodnika je imela dva stika tekoče hlajenje s. Kasneje je bil model Porsche Boxster S, ki je vgrajen močnejši motor pri 252 KM, 3,2-litrski. Oba motorja dva vozna odmične gredi, in nadzorovano vbrizgavanje nastavljiv Bosch Motronic 5.2 sistem krmiljenja VarioCam «razumevanja" se nanaša na bencin oktansko število nižje od 98, malo zaradi tega poslabšala dinamiko pospeška.

Vzmetenje Porsche Boxster elastokinematicheskaya z vrtenjem zadnja kolesa v smeri vrtenja spredaj. Štiri-aluminijeve zlitine zavorne čeljusti, ki se uporabljajo v formuli 1 avto, zagotavlja zaviranje pri 37,7 metrih 2,7 sekunde 100 km / h do zaustavitve.

Kot je za domačo delovanje izkušenj Porsche Boxster, ocene lastnike iz Rusije in držav SND so polne pravega občudovanja in navdušenja. Nobena druga naprava od tistih, o katerih vedno vozijo lastniki, ni pokazal takšne rezultate na stabilnost obnašanja na cesti med najbolj tvegane zavojih.

Porsche Boxster - avto, ki je zelo primeren za denar, z zmerno porabo goriva in minimalnega davka, bo omogočila lastniku, čeprav daleč od motošporta občutek za volanom športnega avtomobila.