Pregled avtomobila "Reno Megan 3" Hatchback: specifikacije, pregledi, fotografije

Ponavadi oznako "Reno" v Rusiji je povezana z nizkocenovnimi limuzine, kot so "Logan" in prehode, kot so "Duster". Vendar, blagovne znamke začenja in dražje avtomobile. Na primer, "Megan." Tretja generacija tega avtomobila je pojavil leta 2008. Avto je bil izdelan do leta 2015, potem pa so ga zamenjali s četrto generacijo. Kaj je tretji "Megan" lastnosti in ocene? Renault Megane hatchback avto 3 - kasneje v našem pregledu.

oblikovanje

V tem času je bilo veliko povpraševanje za "mega" drugo generacijo sedan. Mnenja lastnikov je dejal, da je avto lep design, namesto "Logan". Vendar pa je nova generacija spremenila ne le tehnične lastnosti Renault Megane. "Reno Megan 3" ni na voljo v limuzino, ki je tako všeč ruskih voznikov. Zato je odstotek prodaje močno padla. Čeprav navzven ta avto izgleda zelo privlačen. Ja, ni luksuzne predmete, vendar ne bo sram v tem računalniku. Tudi sedaj, po 9 letih po svojem prvencu, avto izgleda zelo privlačen in sodoben. Mimogrede, je bil na Renault Megane III Hatchback lastnik ocene ugotovil prisotnost ročaji z brez ključa vstop. V drugem generacije "čipov" niso bili niti v luksuznem opremo.

Dimenzije, razdalja

Glede na velikost francoskega avtomobila Renault Megane 3 hatchback, ocene upoštevajte kompaktnih modelov. Kljub spada v C-razredu, lahko stroj samozavestno manevriranje po ozkih ulicah. Dolžina telesa je 4,3 m, širina - 1,79 m, višina - 1,48 m. Odmik od tal 16,5 cm je dovolj za vožnjo po zasneženih območij in manjših cest.

Kaj je notri "Francoz"?

Salon ima obrise seznanjeni s temi leti. Hkrati pa ni videti poceni in dolgočasno, kot v "Logan". Vsaj obstaja sijaja črno vložki in multirudder z lepim šivom. top ravni zaključne voljo multimedijski zaslon na sredinski konzoli. Motorni ogledala so že v "bazo". Druga vrsta sedežev, za razliko od prve, brez kakršne koli bočno oporo. Ne samo, da tu je ravno vrnil, tako da še vedno in ni prostora za noge. Še vedno hatchback to dogaja. Pomanjkanje prostega prostora - to je glavni minus avtomobila "Reno Megan 3" hatchback. Specifikacije in pregledi so predstavljeni spodaj.

Mimogrede, obseg prtljažni prostor je 368 litrov. In to so zadnji funkcijo transformacije. To omogoča, da povečajo zmogljivost shranjevanja do 1162 litrov. Sami naslonjalo s trdo prevleko na zadnji strani, obloženi CARPET (da se ne pokvari videz prtljažnik).

Specifikacije "Reno Megan 3" hatchback

Mnenja opozoriti na široko paleto motorjev. trije agregati Bencinske so bili predstavljeni na domačem trgu. Tudi na kombilimuzin nameščen in dizelsko gorivo, vendar niso uradno na voljo v Rusijo.

V osnovni konfiguraciji je na voljo 4-valj enote z večtočkovnim injekcijo. Delovna prostornina zgorevalne komore - 1599 kubičnih centimetrov. Največja moč - 106 konjskih moči. Ocene pravijo, da tudi pri osnovnem motorju, "Reno Megan" - ne preveč "rastlinsko" avto. Najprej sto on pokliče za 11 in pol sekunde. Največja hitrost je 183 km na uro. Ocene pravijo, lastnike in nizko porabo goriva. V kombiniranem ciklu avto porabi 6,7 litra. Enota je opremljena z nespornih mehaniki za 5 korakov. močnejši pogonski agregat je bil na voljo v srednjem opremo. Kaj je "Reno Megan 3" Hatchback specifikacije? Ocene pravijo, da naj bi med 1,6-litrski izbrati to poseben motor. Konec koncev, z enakim volumnom valja ima 114 močeh sile. In glede na tok še bolj ekonomičen kot njegov predhodnik. Torej, na eni sto "Reno Megan" porabi približno 6,6 litra goriva. Glede na dinamiko pospešek, povečanje v jahanju takoj čutil. "Kreten", na stotine je 10.9 sekund na mehaniki. Ampak s CVT pospešek skoraj sekundo kasneje. Mnogi previdno približal izbor variantnih škatle zaradi pomanjkanja znanja o njihovih storitev. Ja, in na sekundarnem trgu, mnogi ne želijo kupiti različico z NPU. Medtem ko se je ta prenos ni prijela v Rusiji. Vendar je bila klasična mehanika vedno zelo cenijo - včasih te različice so še dražje kot pri CVT.

"Megan 2.0"

Zgornja obroba voljo dva-litrski atmosferski enota 137 l. a. V povezavi s to enoto upravlja šest-stopenjski mehanski ali brezstopenjsko variator. V prvem primeru 0-100 traja 9,9 sekunde, drugi - 0.3 sekund dlje. Peak hitrost - 200 in 195 kilometrov na uro na mehanske in spremenljivih prenosov, oz.

Z vidika porabe goriva je najbolj neutrudnim sprememba 2.0 z NPU. V mestu je najnižja številka je 11 litrov. V mešanem načinu - približno 8. Na poti lahko izpolnjujejo 6.2 litrov. Mehanika približno 0,4 litra gospodarno.

Rezultati

Zdaj vemo, kaj je "Reno Megan 3" Hatchback specifikacije, pregledi, oblikovanje. Stroj ne postane preboj v liniji kombilimuzin, ampak red velikosti bolj zanesljive kot druge generacije.

Med pomanjkljivosti lastnikov majhnih točkovnih virov visečih elementov na naših cestah. stabilizator in obrabo tulec 60 na tisoče kilometrov. Kuhalnike vzvodi na sprednje in zadnje vzmetenje morali spremeniti že 120.000. Tie palice imajo vir v 80-100 tisoč kilometrov. Toda z vidika stroškov nege, ta stroj je veliko cenejši kot v enakem "Mercedes" C-razreda (ne sme zamenjati z S). Zato je vsekakor vredno razmisliti, kot možnost za nakup. Francozi ne vlecite ves denar za lastnika, tudi če je "največja hitrost", s 2.0.