Razred "bonus-malus" - kaj je to? Razred "bonus-malus" kako veš?

Stroški politike vključuje osnovno mero, ki se spreminja v skladu z določenimi dejavniki. Ti so odvisni od zmogljivosti avtomobila, delovno dobo in starost voznika in druge parametre. Eden od dejavnikov, ki je razred "bonus-malus". Kaj je to? Saj šteje? Kaj ta številka je odvisna? Odgovore na ta vprašanja, preberite na v članku.

opredelitev

XRD predstavil koeficient, ki se uporablja pri izračunu vrednosti za določeno CTP in vozila - ". Malus-bonus« razreda Kaj je to? Ob upoštevanju sprememb vrednosti osnovnega tečaja do danes je rešitev za natančno voznike, ki imajo dolgoletne izkušnje z vožnjo nesreč brez. Za osebe, ki so bili storilce nesreče, ima lahko nasprotni učinek - povečanje vozovnice za 2,5-krat.

Razred "bonus-malus" (MSC) - popust za čeden vožnjo. Zavarovalnice so zainteresirani za natančne voznikov. Nekako njihova nagrada v tarifo določa koeficiente, ki zagotavljajo popuste za stranke. Zavarovalnice indeks je razvil MSC, ki je odgovoren za vožnjo nesreče brez in ponuja popust v višini 5% za vsako leto. Ob upoštevanju le nesreče, v kateri je bila opravljena plačila.

Kot AO zavaruje škodo, ki jo lastnik politike tretjim osebam povzročajo, v tem primeru, ob upoštevanju samo nesrečo, ki je bil avtor stranko. Incidenti, vključno okrašena brez prisotnosti policistov v prometu (razen evroprotokol) se ne štejejo. Predmet pogodbe je voznikova odgovornost, ne pa premoženje. Za izgubo odločitev, predvideno za globe, ki lahko močno poveča stroške politike. To je brez težav vožnja za stranko prejme "bonus", ampak za to, kar je bil odgovoren za nesrečo - "malus". Od tod tudi ime kazalnika.

Kako določiti razred "bonus-malus"?

Privzeto je MSC ni vključen v družbi baze podatkov SAR - zapisani podatki o prejšnjih pogodb, izdanih na osebo in vozila. To se izračuna tako, agent državljana pritožb dejstvo. To prispeva k podatkovni bazi SAR na koncu trenutne pogodbe. Ta obveznost je zavarovana zakon "o obveznem". V praksi se to redko izvaja. Preverite razred "bonus-malus" lahko ne le v zavarovalnici, ampak tudi na spletni strani RSA. Posebna oblika je treba določiti VIN kodo, ime in podatke o potnem listu. Rezultat bo predstavljen v obliki delno številka območju do 2,45.

vrste koeficienti

Obstaja 13 razredi MSC - od časa voznikov in naprej, odvisno od števila nesreč in zavarovalnin za njih (lahko vplivajo lastnik politika, ne pa krivec nesreče).

Za to mizo, jo lahko preprosto najde koeficienta je "bonus-malus". Postopek izračuna in praksa tega kazalnika se bodo podrobno razpravljali v nadaljevanju. Splošna pravila za uporabo tabeli si lahko ogledate v tem vzorcu. Voznik KMB peti razred. Domneva AO politiko z 0,9 koeficientom. Če je celo leto brez nesreč fare, nato pa dobil šesti razred in velikost 15% popust. Ampak, če bo voznik povzroči nesrečo, je razred zmanjša na 3. Če je 2 nesreča - kaj 1. Celoten proces se nadaljuje. V letu lahko poveča razred samo enega. Če v roku 12 mesecev od voznika ne zavarujejo na CTP, so informacije o njem na dnu SAR samodejno ponastavi.

primeri

Človek 9. avgust 2014 prvič kupil avtomobilske politike za leto. V obdobju poročanja, ni nikoli dobil v nesreči. "Bonus-malus" je odpuščeni v razredu. Kako veš njeno velikost? Sprva je voznik dodeljena tretjega razreda in vrednosti indeksa 1. leto dni kasneje, gladka vožnja njegov 4. razred in vrednost koeficienta 0,95 bo dodeljena.

Bolj zapleten primer. 8. avgust 2015 prvič oseba zavarovana avto in za 5 let ni dobil v nesreči. Leta 2020 je bil odgovoren za dve nesreče. razred "bonus-malus" bo postavljeno v tej zadevi. Kaj je to? V "voznika preloma petih letih zaslužil 8. razreda MSC. Toda po kazalniku dveh nesreč zdrsnil na drugo z vrednostjo 1,4.

Kako uporabljati MSC za odprti in omejeni zavarovanje

V skladu z dokumentom "mejnih obrestnih mer velikosti," razred se izračuna iz podatkov o lastniku v zvezi z vozilom. V skladu z dogovorom, da ni omejitev glede števila oseb, ki so sprejete v upravljanje avtomobila. Popust se določi na podlagi podatkov o vozilu in razred gostitelja, ki je bila prej. Če je ta informacija manjka, je lastnik v razred 3.

Če se politika izda za neomejeno število voznikov, koeficient je odločena za lastnika avtomobila. KBM - značilno za voznika, njegove vožnje manire, ne stroji. Če je politika prinesla do 5 oseb, v primeru stopnje nesreč zmanjšalo le krivca, in ne vseh voznikov.

Če je bil že tretja oseba sklenila pogodbo za omejeno zavarovanje, nato pa je voznik odločil, da izda avtomobilske z velikim številom voznikov, da bi ohranili popusti v politiki mora določiti nekoga drugega (prijatelji, sorodniki ali prijatelji), da ne bi izgubili zasluženi stopnjo.

Kot velja za omejeno zavarovanje MSC?

V tem primeru se stroški politika izračunana na minimalno skupino oseb, ki so vneseni v politiki, in zgodovina se shrani za vsakega voznika. Primer: prva MSC kaže 0,6 voznika, drugi - 0.9. Pri izračunu se bo CTP nastavljen na 0,9.

napake

Včasih je voznik dober brez težav izkušnje, vendar podatki potrditev prikaže nižji razred "bonus-malus". Kaj je to? Dva razloga sta možna:

• Voznik ni zavarovanje za preteklo koledarsko leto, in ni bil prisoten v drugo politiko, kot oseba, ki je vodenje TC pooblaščeni;
• Zavarovalnica je preprosto prinesel podatke za podatkovno bazo SAR.

Druga najpogostejša težava. In to ni v malomarnosti osebja, in da se informacije vnesejo v zbirko podatkov ročno. Ker morebitne napake ali pozabljivost. Slaba novica je, da obnoviti "bezavariyku" bo po sodni poti. Najprej boste morali dokazati, da je bonus ponastavitve. To lahko storite tako, da se obrnete na zavarovanje ali neodvisno preveriti podatke na spletni strani. Nato boste morali uporabiti neposredno za SPS, ki določajo preteklem in trenutnem številu politike avtomobilske odgovornosti, da bi zaposleni prepričani, da so nesreče, ki ste jih imeli. Temu sledi pritožba pri zavarovalnici v centralni banki Rusije. Če ti ukrepi ne pomagajo, moraš iti na sodišče.

omejitve

CTP pogodba del je za manj kot 12 mesecev. Voznik zaradi popusta za "donosnosti" - razred "bonus-malus". Kako naj vem, prihranke? Nič. Po zakonu mora MSC uporablja samo za politiko, ki velja za 1 leto.

zaključek

Zavarovalnice so zainteresirani za izkušenega voznika, ki je za dolgo časa, dobro nadzorovanih vozilo. Z MSC faktor je bil zasnovan za spodbujanje takšnih oseb. On je odgovoren za podelitev "donosnih" voznikov in kaznovanje tistih, ki pogosto zaide v nesrečo. Kako izračunati razred "bonus-malus"? Za vsako leto gladka vožnja voznik bodo prejeli popust v višini 5%. V primeru razmerja za zavarovanje izplačila povečuje, in stranka mora plačati dodatnega denarja za politiko.