Sovjetski tank T-150: Pregled

T-150 (poznan tudi pod imenom HF-150) je bila ustvarjena med 1940 in 1941, je sprememba KB-1 modelu. Ime zadnja kratica za "Klim zadevi Voroshilov". Med seboj se razlikujejo v prisotnosti novejšo različico stolpa za poveljnika, ki je naprava za opazovanje. Ko se začne v proizvodnji rezervoarja je vprašanje ponovne opreme in izboljšano zaščito posadke. Poleti leta 1940 je sprejel resolucijo o značilnostih spremembah stroja. Že 5 nov je bil en primer T-150. Devet lasti oklep tank in pištolo rezervoar F-32. Posadka bo sestavljena iz petih članov; masa tehnika je 51 m.

Zgodovina Sovjetske rezervoarja

Na žalost se je izkazalo, da ta model ne gre v serijsko proizvodnjo. Razlog za to je več razlogov, predvsem pa ni bil boljši kot njegov prototip. Zgodovina se začne z razvojem zimske vojne. Od začetka nemške pehote sovjetska vlada odločila zapreti proizvodnjo cistern, razen HF. Modernizacija proge v tistem trenutku zdelo, da je eden izmed najboljših rešitev.

Leto pred uradno objavo pristopa nemške vojske na Sovjetsko zvezo 17. junija prejel naročilo za vzpostavitev posodobljenega modela. Kot rezultat Kirov pojavi rastlina T-150. Glavni inženir postal Pereverzev. Sprva se je domnevalo, da je telo, ki v Kolpino Izhora obratu. Po opravljenem projekt urejen preizkus kratkotrajen tehnologije - testno vožnjo skoraj 200 km.

Po 1941 inteligenca unija wormed o ustvarjanju močnih nemških tankov z dovolj močnimi rezervacije, se je vlada odločila, da ustanovi v odgovor na možnost, ne slabše. Izboljšanje dotiku Model T-150. rezervoar tretje generacije, kot drugo možnost, v seriji ni šel. To je posledica dejstva, da je na sprednji strani bi bilo lažje za uporabo manj opremljene s stroji. Tudi eden od vzrokov za neuspeh je mogoče opaziti hitro pregrevanje naprave. Ideja o oblikovanju novega motorja ni bila izvedena, saj se je že izkazalo za državljansko vojno.

Na žalost, neuspeh in se je začela po spremembi. To je imelo isti pridržek, kot tudi T-150. Projekt je bil izveden na papirju, ampak da je vsega konec.

Leta 1941 je eden od ruskih tovarn predlagal, da ustvarite novo različico rezervoarja. Imeti mora motor tipa B-2, katerega prostornina je 700 l. a. Načrtovano je bilo, da uporabite metalec ognja (kot dodatno orožje), in pištolo v stolpu. Poveljnik je imel popoln optični sistem. To vam omogoča, da si ogledate vse, kar se dogaja okoli.

Težave z motorjem

Tank je ne le več kot oklep, ampak je spremenila tudi enoto. Povečanje oklopne plošče bila izvedena, tako notranje mere niso spremenile. Med preskusi, je bilo ugotovljeno, da je motor postane nestabilen. Pri nizki temperaturi okoli -9 ° C Olje v zalivu preveč segreje. Zaradi tega je T-150 ni več testirali, nasprotno, je bil poslan nazaj v tovarno z nalogo, da izboljša enoto. Dolgo časa je bilo delo opravljeno, in vsi razvijalci je uspelo, da se popolnoma znebite neposredni problem. Avto je ponovno dana v proizvodnjo.

Delovanje rezervoarja na sprednji strani

Na sprednji strani naprave, ko naložene T-150. Ocene rezervoarju je bilo slišati od vojakov. Odkrito povedano, niso navdušeni. Motor bi lahko izumrle, nekateri sistemi ne bi delovalo. Vendar ločen od brigade, je bil le dve leti po odhodu bojev na terenu. Ampak v tistem času v nekaj mesecih je bil ponovno sprejet na isti polka.

orožje

T-150 je opremljen s pištolo tipa F-34. Njegova debelina je 76 mm. Komplet vsebuje približno 111 krogov. Vendar pa je v času, ko je odpustil okoli 10. Obstajajo trije različni tipi na vidiku. Pištola kot tri: ena je bila na krmi, drugi v paru s pištolo, tretjina - ESP.

Predhodna sestavina T-150 - HF-1

Kot smo že opisali, smo T-150 (foto voljo v članku) določena na osnovi KV-1. Ta model je bolj znana le kot HF. Indeks je bila pritrjena, ko je prišlo do spremembe. To je tehnično pokazala veliko prednosti, zato je bilo odločeno, da se uporabljajo tank v boju proti nemškim okupatorjem in tako imenovano zimsko vojno. Na tekočem traku, da je od leta 1939 do 1942-th. Posadka je sestavljalo pet moških. Masa tehnika je skoraj 48 ton. Prvotno rezervoar izdelan v več izvodih, le leto po koncu razvoja, je šel v masovno proizvodnjo. V skladu z načrtom za 1941 naj bi se ustvaril več kot 1.200 kosov strojev, vendar še ni razvil. Zaradi sovražnosti ta številka dejansko upadla v treh, in celo štirikrat.

Prenos, ki je bil nameščen na rezervoarju, ima mehansko tip. Na žalost, ta model ni bilo težav, povezanih s tehničnim delom tuning. Vojaki so se pogosto pritoževali, da je prenos nestabilen in prekinitvami. Vzmetenje stroji navadne, ne razlikuje od prejšnjih in podobnih modelov. Tehnika ni zelo križ, tako da je obseg ugodnosti moral tujih tankov. Ampak še vedno KV-1 povzročil razburjenje na bojišču - uničiti struktura je praktično ni mogoče.