Tank T-46 - za "palačinka", ki je hlebec

Sredi tridesetih letih rezervoarjih oblikovalci XX stoletja v skoraj vseh državah sveta menili, da je to ena od glavnih značilnosti te hitro rastoče vrste orožja hitrost. Glede na to, bojna vozila, kot nekakšen analog mehaniziranega konjenice, so strategije in taktike v ujetništvu nekaterih stereotipov. Zaradi te napake postala nekaj vzorcev umetnost priznana v nadaljevanju uspela. Primer je sovjetski tank T-46, vendar z nekaterimi pridržki. Če bi bili sposobni ustvariti v kateri koli drugi državi, je povsem mogoče, da je treba priznati kot tehnična mojstrovina. Vendar ne v Sovjetski zvezi, kjer je Stalin je 30. cisterne za doseganje najvišje zahteve.

Kako ceniti genius Christie v ZSSR

Čudovito ameriški inženir strojništva J. Walter Christie že v dvajsetih letih izumil nekaj, kar je postala opredelitev trend tankostroitelnoy misli več desetletij. Doma, pa je ocenjena let ustvarjalnega mišljenja je nizka. Amerika pa je država zelo mirno, vlada pa se je zanimalo več traktorjev kot vojaška vozila bager. V Veliki Britaniji, kjer je Christie je prodal vzorec tudi niso razumeli prednosti izuma. Toda v Sovjetski zvezi so bili strokovnjaki, ki razumejo, zakaj takšno prekinitev valjev.

Bilo je pod krinko stroj Stroji za prevoz projektiranja Dzhona Kristi smo nanesli na ladjo in dostavi Leningradu. Tam je hitro našel aplikacijo. Pan-vzmeteh ima odlične lastnosti in je imela dvojni namen, bi se lahko opremljen tako z gosenicami in kolesih koraka.

Razlike iz drugih sovjetskih tankov

V glavnem rezervoarju sredi Rdeče armade je bil T-26. Nenehno izboljšujemo in model visoke hitrosti linije BT. Vojaška oprema hitro stara in namesto njega naj bi javnost nov proizvod, imenovan T-46. Leta 1935, iz zbirnega trgovini vrat šel prvi vzorec, se razlikuje od svojega predhodnika nekaj velikih stolpi valjaste oblike, teže in izboljšana zasnova šasije, ki je, kot v BT, lahko preprosto pretvorite v kolo z odstranitvijo skladbe. Tako so postali vodilni zadnja cestna kolesa in dva od štirih na vsaki strani, ki je močno izboljšano prepustnost. Sprednji valj se lahko zavrti, tako z avtomobilom.

Vožnja moderno, ampak stari ...

Pregled T-46 vam omogoča, da pripravi sklepe o tem, kaj so oblikovalci v tovarni Kirov v obdobju od projekta gradnje še niso našli glavnega osnovno shemo postavitve, ki je postala pravilo v prihodnosti za vse sovjetskih tankov. Prenos je bil spredaj, prednji pyatnadtsatimillimetrovoe rezervacija zaščiten posadke in opremo le s kroglami in šrapnel je motor deluje na bencin. Teža stroja presegla 17 ton. Kalibra pištolo je bil takrat dokaj spodobno, 45 mm, je bilo dovolj, da bi udaril nobenega tujega tank tistega časa, vključno z naprednimi modeli. Tam je bil še en Oznako, ki označuje nezadostno revolucionarno zasnovo, T-46. Fotografije tega rezervoarja jasno kažejo, da ni niti poskušal imeti oklopne plošče, ki so nagnjene k poveča možnost za odbijajo, ko je izstrelek zadel. Pogoji aktivne topništva rezervoarja bi preprečili to očitno ni namenjen.

Tako lahko sklepamo, da je T-46 utelešenje vseh progresivnih idej v svetu rezervoar svojega časa, in v zasnovi podvozja in jih prehitela, ampak v tem času se je Sovjetska zveza že zdelo veliko bolj napredne ideje.

Prednosti in slabosti

Glavni indeks, ki pravijo, da so "naši rezervoarji hitro," še vedno navdušen na cisterni avtocesti povečala na 80 km / h, kar vodi do zmogljivim motorjem (330 KM ..). Na progah, se je sprehajal s hitrostjo 58 km / h. teže na tono prevaža 19 "konji", ki je za mnoge oklepnih lepot v XXI stoletju ni slabo. Hujše stvari so z zanesljivostjo. Zapleteno in težko prenos pogosto ne, ki je skupaj z majhno življenjsko dobo motorja se ne sme uporabljati stroj v dolgih bitkah.

Oborožitev impresivna. Poleg omenjenega "EP" T-46 je opremljen s tremi kalibra 7, 62 mm in eno ali dvema plamensko metalko.

Negativni rezultat - enak rezultat

Na splošno velja, oblikovanje tega rezervoarja, glede na visoko razred Sovjetske inženirske šole, potegnil na Mighty kolektivno diplomski projekt diplomanta inženiring tehnično fakulteto. Njegova oblika se zdi, da so bili vsi, takrat znana iz odprtih objavljenih virov podatkov in podatkov o stanju oborožitve držav - potencialnih sovražnikov. T-46 ni bil tako dober, kot kateri koli od njih, in v nekaterih pogledih celo boljši, vendar manjka nekaj "lupinico", značilno za našo šolo. To nastavitev žalostno usodo projekta, vrsto ni šel, so bile zgrajene le nekaj avtomobilov.

Zaman pa so prizadevanja inženirjev ne more biti imenovan tovarne Kirov. Po nekaj slepih poti, so bili prepričani o svoji brezupa in začel delati tudi na drugih področjih, zagotovo pridobil slavo ustvarjalci najboljših tankov na svetu.