To ni vključena v vzvratno prestavo "Kalina": vzrok in težav

Na avtu je "Lada Kalina" nastaviti ročno. To prenaša navor motorja na pogonska kolesa. Avtomobilisti pravijo zanesljivost prenosa. Ampak včasih se ne vklopi o prenosu "Kalina". Razlogi so lahko različni. V večini primerov, jih je mogoče rešiti samostojno. V današnjem članku bomo razpravljali o razlogih za napake v vzvratno prestavo ( "Lada Kalina", je v pregledu) in težav.

olje

Pri prenosu, kot tudi pri motorju, je olje. V skladu s svojim viskoznosti je bolj gosto kot motor. Na domačem proizvajalcu avtomobilov priporoča zamenjavo tekočine ni manj kot enkrat na vsakih 60 tisoč kilometrov. Če ni vključena v vzvratni prestavi "Lada Kalina", preverite nivo olja v škatli. Če kilometrina avtomobila več kot 60 tisoč, odcedimo staro tekočino in uporabite novega. To se zgodi, da se nivo olja izgubila zaradi povešanje žleze ali udaril tesnil. Prepoznavanje mesto uhajanja in nadomestiti tesnilne elemente.

Kako zamenjati olje

Da bi to naredili, boste potrebovali jamo opazovanje ali stojalu. Ogreje avto pred operacijo. Prenos olje je zelo viskozna in pri nizkih temperaturah, da ne popolnoma zapusti steno škatle. Poišči izpust olja prenosnega čep. Uporaba ključa, ga odvijte in postavite posodo za odvajanje odpadne tekočine. V 20 minutah bo vse olje pour polje. Naslednja twirl vložek za ključ in našli pokrovčka za gorivo. To se nahaja na strani. Olje zlijemo skozi lij ali cev iz motornega prostora (od kontrolne točke "Kalina" razporejen prečno). Po zamenjavi dobil motor in ogrel polje. Po petih minutah odstranimo sondo in top zobnika olja kot je potrebno. Količina tekočine mora biti 2200 mililitrov. To velja tako za stare "Kalina" na okence "devet", in nove prenosov v 2181 s sprostitvijo kabla. Mimogrede, to je veliko manj verjetno, da se razgradijo kot prvi. V polovici primerov je težavo mogoče odpraviti s to metodo.

Nastavitev prizore

Pogosto po popravil na "Kalina" je vključena nobena vzvratna prestava. Hitrost Cutoffs pedal hkrati ni pomembno. Skupaj z njo in je izgubil peto prestavo. Če želite odpraviti težavo, morate izvajati določbe prilagoditev prizorov. Kako to storiti? Moramo najti prizore posnetek in ga sprostite.

Poleg tega je ročica prevedena v želeni položaj (zadaj oziroma peti hitrosti). Sponka je zaostrila. To bi moral preveriti učinkovitost prilagoditev na delovanje motorja. Če po tem še vedno ne bo spremenil nazaj hitrost na "Kalina", prilagodi v skladu s prvo prestavo. Premikanje prestavno ročico ustreznem položaju po sprostitvi vijaka. Obrnite pogon zakulisju urinega kazalca, dokler do momenta stikov obratno zaskočni R. Izpostavljanje globoko sajenje zakulisju na kontrolne točke kardanchik, ste spet pravilno delovanje polje.

elektromagneti

Ta mehanizem je tako samodejno in mehanskih prestav. Magnetni se napaja preko stikala obroča (nahaja na vzvodnega prenosa). Ko jo dvignili, element deluje. Drog je potegnilo v elektromagneta. Vzvratna prestava je vklopljena.

Hkrati pa sproži končno stikalo na menjalniku, in vključene vzvratno luči. Zakaj ne vzvratna prestava v "Kalina". Razlogi so lahko varovalko elektromagnetni. To je označen z "F-21". Preverite polje varovalko in zamenjajte zažgal-out element.

Kaj pa, če je imel celoto?

Če ne preklopi nazaj gor ( "Lada Kalina"), povzroča lahko tudi v drugem delu. Za diagnozo morate razstaviti pokrov škatle. Pod njim je vtičnica priključen na stikalo elektromagnetov. Mi ga vklopite in priključite neposredno v stikih. Preverite, ali je pridružil zadnji hitrost. Če ne odstranite elektromagnetni priključek in meriti napetost v njem. Če števec bere vrednost manj kot 12 let, to pomeni, da je zaprtje. Lahko preverite in nadzor s pomočjo svetilke. Njegova debelina naj bo od 3 do 5 vatov. Če ne sveti, to pomeni, da v verigi sežgejo žic. Iščemo več. Zapreti, spojne nožice, da gre dol pod dnom avtomobila. To je mogoče storiti s pomočjo kovinskih sponk. Nato zavijemo na hrbtni strani. Če je vklopljena brez težav, tako da je zaprtje se je zgodilo tukaj. Pri servisiranje elementa, odstranimo podnožje iz elektromagneta. S pomočjo dveh zatičev in merjenju tester napetosti. Tester uporablja za konce zatičev. V večini primerov pride do zloma nastane zaradi zloma pas in oksidacijo bakra. V večini primerov je žica ozemljitev na mestu vgradnje na paleti vpnejo priročnik. Kako lahko to preveri?

Odstranite objemko čip in onemogočiti priključek, da gre za vzvratno luči. Dobimo zažemko ven, ga izpusti iz izolacije in pogled na žice. Če opazite, da taljenje ali drugo deformacijo, jih zamenjajte. Odrežite poškodovane žice rezalno element in povezavo drugo. Zaželeno je, da so enakega premera in preseka. način povezave - zasuk. Ampak samo, da poskrbite, da boste lahko uporabite Lemilo in toplotni nastavitev. Ne pozabite, za izolacijo kabel in ga dal v vala. Pomembno je, da ne zmočite. Tako boste zmanjšali tveganje za oksidacijo. Sam posnetek se spremeni v novo. Obnovljeno priključite priključek in preverite uporabnost polje. Če elektromagnet je v okvari, je treba meriti stopnjo odpornosti. Ta številka je 2,2 ohmov. V primeru izpada elementa, ki se spreminja tudi olje v menjalniku. Nit in tesnilni elementi namažejo tesnilo. V nasprotnem primeru, se bo polje začel teči.

mehanski del

Če je vzvratno prestavo, da "Kalina" razlogov ni mogoče vključiti v mehanizem preklapljanja. Slednji je v svojem zasnove spomladi. Ona pogosto pokvari. Če je postavka "napolnil" na dnu polja, da ne bo ovirala hitrost preklopa. Voznik lahko odhod tako nekaj let, ne da bi vedel, da je v mehanizmu vzmeti letel. Ampak, če je bila zaljubljen v utore bo neizogiben neuspeh vzvratno prestavo. Glede na podatke o položaju, lahko hitrost periodično vklopljen, ali pa ne dela na vseh. V tem primeru je treba v celoti razstaviti menjalnik in izvlecite zagozdeni predmet.

Možnosti za rešitev problema

Ko ste potegnil ven element, imate dva načina iz položaja. Prvi - kupi novo pomlad-natovorjen (to je vredno poceni, okoli 100 $) in ga namestite. Drugi - izbira zobnik zamenljiva enota v celoti. Cena je okoli tisoč rubljev. Izkušeni vozniki ne priporočamo, da spremenite del predmeta. Pomlad je izdelana iz slabe kakovosti materialov in zelo hitro pokvari. Inteligentna rešitev - mehanizem sklop nakup.

Releaser

Ta element je zelo zanesljiv. Vendar pa ne smemo izključiti svojo škodo. Kako ugotoviti, kaj je pokvarjen ležaj za javnost? Če želite to narediti, povlecite sklopko na dobil motor in poslušaj polje. Če je pedal sprosti večji razlikovalni zvoka (šelestenje) in ne vključuje vzvratno prestavo na "Kalina", povzroča ležaj. Toda ne samo, da bo treba nujno vključiti ta stopnja. Pogosto zaradi "Releaser" slab sprožil nadaljnjih prenosov. Imajo vključiti peregazovkoy in dvojno stiskali. To bi moral biti del poceni, ampak za zamenjavo je potrebno v celoti odstraniti polje.

zaključek

Torej, smo našli znake poškodb na zadnji prenos "Lada Kalina" in rešitev. V večini primerov je problem odpraviti z roko. Vendar, če ne more izkušenj ali prosti čas pogledali v delavnici.