Truck In Popravilo kitajski tovornjaki

Trenutno tovornjaki China-made blagovnih znamk, kot so HOWO, Shaanxi, Foton, FAW, Dong Feng, Hania, in drugih modelov, se je uveljavil kot na trgu tovornega v Rusiji. Nedvomno, kitajski tovornjaki ima več prednosti pred svojimi konkurenti.

Mi seznam najpomembnejše.

Prvi in morda najpomembneje - razumno ceno tovornjaka. Relativno nizka cena kitajskega tovornjak v primerjavi z evropskimi blagovnimi znamkami in celo nekaterih otechestvennymii proizvajalci tovornjakov lahko prihrani velike prevoznike stroškovno pomeni.

Druga prednost - razmerje "cena-kvaliteta." Se strinjajo, da so izdelki, za tovorna vozila na kitajskih avtomobilov postal zanesljiv, visoko kakovost in konkurenčne v tem trenutku. Še posebej veliko povpraševanje po teh izdelkih neposredno potrjuje to trditev.

Tretja prednost - stroški servisiranja kitajske tovornjake, kot tudi nizka cena osnovnih rezervnih delov in opreme za te tovornjake. Znano dejstvo, da so stroški rezervnih delov kitajskih tovornjakov uspešno konkurira tudi z domačimi proizvajalci strojev in tovornjakov.

Nudi proizvajalcem različne specifikacije tovornjaki HOWO, Shaanxi, Foton in drugih znamk, omogočajo prevoz vseh vrst tovora.

Vendar pa različne modele in spremembe kitajskih tovornjakov niso vedno pozitiven dejavnik za lastnike teh avtomobilov, še posebej, ko gre za popravila.

Lastniki tovornjakov kitajske proizvodnje se pogosto soočajo z različnimi težavami pri servisiranju svojih vozil. ker večina stališča rezervnih delov, uvoženih v Rusiji na osnovnih modelov tovornjakov - Shaanxi in HOWO, pogosto v času popravila Izkazalo se je, da so potrebni rezervni deli in pribor niso primerne, je treba izboljšati, ali pa sploh ni na trgu.

Med postajami tovornjakov servisov je problem s popravilom kitajskih tovornjakov. Poleg tega, ne toliko bencinske črpalke tovorni, ki se ukvarjajo v kitajski tovornjak in razumejo zamotanost njihovo popravilo. Zato se pogosto zgodi, da je gospodarska vozila idle v službi zaradi dejstva, da ni dovolj obrtnikov ne more ugotoviti vzroka okvare in ga odpraviti. Truck avtopralnica «MuradMotors» specializirano v imenu popravilo kitajske tovornjaka HOWO, Shaanxi in drugih znamk kitajskih tovornjakov.

Izkušeni centri storitev strokovnjakov tovorni "MuradMotors" individualni pristop k vsaki stranki in reševanje nenavadne situacije, ki lahko nastanejo v procesu popravila avtomobila. Pozdravljamo naše stranke in so pripravljeni na hitro pomaga rešiti tehnične probleme.

Ne glede na to, ali ste lastnik ene od tovornjaka ali vodja velikega podjetja, ki deluje v prometnem sektorju, je vaš cilj - za pridobivanje največje dobičke. In kot veste, so prihranki - so zaslužili. Kot izkušnje lastnikov kitajskih tovornjakov, delovanje motorja Euro 3 s sistemom goriva Common Rail dizelskih ruskih proizvodnih stroškov občutno dražji od Euro 2 sistema za gorivo. V tem primeru se stroški popravil in rezervnih delov za tovornjake s sistemom Euro 3 je precej višja kot za Euro 2. Na primer, stroški za točenje goriva Euro 3 od 60 000 do 80 000, 3 evro iz injektorja 14 000 do 16 000, in stroške EURO2 za točenje goriva - od 30 000 do 35 000, za pretvorbo injektorja Euro 2 - 4 000. Tako bo izboljšanje sistema za gorivo izboljšanje zanesljivosti in tehnične zmogljivosti vašega vozila, kot tudi za zmanjšanje stroškov poslovanja. Imamo bogate izkušnje na tem področju in pripravi spremembe sistema za gorivo z Euro 3, Euro 2 zanesljivo in učinkovito.