VAZ-21128: specifikacije, testno vožnjo motornih

S stopnjo rasti rublja, nove avtomobile, predvsem tujih avtomobilov precej povečala. Zato mnogi raje vazo. Toda eden od glavnih težave zaradi avtomobilov te znamke - nizke porabe motor. Ta problem je mogoče rešiti s spremembo glavo, enote in drugih elementov. Vendar pa obstaja možnost nakupa že tuning avtomobilov in svoje tovarne. Torej, izpolnjevati: Vaz-21128. Specifikacije in avto Pregled - pozneje v tem članku.

Pregled

Ta stroj je športna različica običajnega "dvenashki". To ni le predstava telesa (kombilimuzine s tremi vrati), temveč tudi tehnična "polnjenje". Proizvajajo v omejenih primerih, v začetku in sredi letu 2000.

oblikovanje

Posebnost avto VAZ-21128 - telo. Ja, se mu ni narejena iz ogljikovih vlaken in ima ojačan okvir. Toda postavitev naredi privlačno. Prej, "trehdverok" je mogoče najti le "osem" in "trenashki". VAZ "deseti" družina je bila odvzeta postavitve. Izjema je modifikacija VAZ-21128. Mnogi ljudje mislijo, da je to običaj telo, ki žagali sami lastniki. Ampak ne - je bil tak obrat. Ali iz običajnega "dvenashki" trehdverka zelo težko. Navzven, avto je skoraj ne razlikuje od ostalega "deseti" družine. Tako je VAZ-21128 je perelitsovanny odbijač in masko. Ostali elementi (in celo vodja optika meglo) je ostala nespremenjena. Steber je pobarvan črno, ki dodaja, da svojim športnim in volumna. Stroj tudi po letih izgleda zelo dinamično.

salon

Toda spremembe so bile v minimum. Torej, drugi sedež izstopa med pomembne razlike. V primerjavi s konvencionalno, imajo dobro razvit stransko oporo. Tako kot v "osem", da je vzvod za pokončen naslonjalo. To omogoča udobno prileganje v zadnji vrsti. Mimogrede, so sedeži urejene, ne samo naprej in nazaj, pa tudi v višino. Kolo avtomobila in armaturne plošče ostala enaka. Panel na "dvenashke" je že v evropskem slogu (ima zaobljene oblike) in kartice za vrata - od luksuznih različic. Vendar nimajo električnih gumbov oken. So v ločeni enoti, ki se nahaja med sprednjima sedežema. Proizvajalec navaja, da je šport "dvenashke" boljšo izolacijo. Toda, kot kaže praksa, salon zagrmel kot prej. Samo vzmetenje postala še bolj tog (od katerih bomo pojasnili v nadaljevanju). Morda je razlog za ta problem je, trde plastike, ki se uporablja v vseh elementih notranjosti - na sprednji plošči, zaključna letev. Če nam je všeč ali ne, pa je dodatno izolacijo stroja ne more škoditi. Čeprav je motor sam je zelo tiho.

tehnične značilnosti

Tu smo dobili na poanta tega "dvenashki". In pod pokrovom, je 120-konjskih motorjem vbrizga goriva VAZ-21128 1,8 16V. Mnenja o njej samo pozitivno. Enota je zelo dobro prenese vse obremenitve in nepretenciozno v operaciji. In kar je najpomembneje, da je veliko boljše vožnje od tovarniške Vaz motorjev.

Zdaj gremo na tehničnih podrobnostih. Za podlagi Togliatti inženirjev je 1,6-litrski motor, rodila do 1,8 litra. Premer valja je povečala za 0,5 milimetrov. Poleg tega so inženirji uporabili novo ročično gred. Za razliko od standarda, ki jih zagotavlja velik gib batov. Elementi sami ojnice in bata skupino so omili. To je bilo storjeno, da bi zmanjšali motorno vibracije nakladanje in varčevanje ročice vztrajnostne sile. Sam blok 1,8-litrski motor nad tovarno 2 milimetrov. In seveda, da je "shesnar". Vse te izboljšave pomagala povečati navor od 137 do 160 Nm. Stroj je označen z visokim potiskom in hitro pospeševanje. Da se razpršijo na stotine 10 in pol sekunde. Za primerjavo korito "dvenashka" izdal parametra 12 in pol (in 16-ventilnega motorja) a. Največja hitrost povečala na 200 kilometrov na uro.

Menjalnik, poraba

Ker se menjalnik uporablja petih korakih "mehanike" z izhodno moč gredi in sinhronizatorji. Prav tako je bilo tudi nadgraditi sklopko. Na VAZ-21128 postavlja dobiček pogona od družbe "Hatch". Menjalniki vključujejo jasna in samozavestni. Kot je za porabo goriva, motor tuning VAZ-21128 ni veliko vpliv na dobičkonosnost. V kombiniranem ciklu avto porabi 7,5 litra 95 oktanski.

podvozje

Odložitev "dvenashki" skoraj tovarne, vendar nekoliko spremenjen. Tako spredaj je običajno "McPherson", in zadaj - žarek. To vzmetenje shema izvaja na "AvtoVAZ" od časov "osmic". Toda njen napredek na dvenashke športnem ' "omejena. Regali se uporabljajo težko, ojačane vzmeti. To je narejeno z namenom boljše ravnanje. Dejansko avto ne lovu in odlično cestno gospodarstvo. Toda na udarci bo opazno pretrese, in ni vedno okoli njega. Tudi na sprednji in stabilizator na zadnji osi, ki se uporablja v poliuretanskih puš za boljšo stabilnost. Poleg tega je spremenjen in zavore. So veliko boljši od tovarniškega "dvenashke". "AvtoVAZ" Inženirji uporablja vakuumnik in glavni zavorni valj s "Chevrolet Niva". To je dalo avtomobilu odlično odzivnost pedala. Zavore so energetsko zelo intenzivna, zato enostavno dozirati pedal. Vendar pa obstajajo tudi pomanjkljivosti. Na primer, zadnji uporabi vse iste bobne za. Čeprav je sprednji premer diska poveča za vgradnjo 15 palčnih litih kolesih (kot je prikazano, lok združljivi in 17. le na spodnji profil).

Krmiljenje je ostal nespremenjen. Poleg tega je predvidena moč. On ni bil opremljen s Servotronic (volana ni težji s povečanjem hitrosti), tako da boste morali dati širok guma za boljše ravnanje.

cena

Na žalost, je serijska proizvodnja teh strojev dolgo ni več. Ja, in so izdelali omejeno serijo. Le 50 izvodov je bilo proizvedeno v celotnem obdobju zgodovine modela. Prišlo je tudi do dva-litrski različici z opelevskim motorjem (na osnovi limuzine je "deset"), vendar je ta tema ne velja. Dejansko je v prvem primeru so inženirji spremenjene Vaz motor, in drugi pravkar kupil ready-made enoto Nemci. Če ste se potopite v zgodovino, nov model v letu 2003 zahteval od 287 do 327.000 rubljev. To je približno deset tisoč dolarjev na tekočih tečajih. Zdaj se ta avto lahko kupil za 200 tisoč rubljev. Na VAZ-21128 cena je zelo smiselno, če upoštevamo, da je to najhitrejša "dvenashka" vse tovarne.

zaključek

Tako smo ugotovili, kaj je VAZ-21128. Kot lahko vidite, tuning domačih avtomobilov - to je tema, ne samo garazhnikov, ampak tudi inženirji, "AvtoVAZ". Ta "dvenashka" za dolgo časa bo kaznoval novih avtomobilov (seveda govorimo o proračunu v razredu). Prav tako lahko hatchback tremi vrati, da danes dobro konkurenco, "Lada Kalina Sport" z motorjem 1,6 litra in 16 ventili, ki se ga AvtoVAZ tako aktivno spodbuja.