Vračilo vlak železnice. Kaj je vlak okrevanje?

Zračnega prometa v našem času je vedno bolj priljubljena, ne samo v gibanju potnikov, temveč tudi za prevoz različnih tovorov na vsaki razdalji. Ampak, kljub temu, železniško ne izgubi svoj pomen zaradi cenejše stroške. Tukaj, kot je v cestnem prometu, se lahko pojavi tudi izredne razmere z različnimi posledicami. In potem pride na delo take enote, kot vlak izterjavo. Dejstvo, da je, glej spodaj.

Kaj so obnova vlak?

Prevozna enota, ki se imenuje okrevanje vlak je posebna tvorba, katere glavna naloga je, da odpravijo posledice nesreč, ki so se zgodile na železniških tirih. To so lahko primeri, železniški vozni park iztirjenja ali trčenja lokomotive.

Poleg tega, okrevanje vlakovnega, v okviru svojih tehničnih zmožnosti, lahko nudimo prvo pomoč žrtvam nesreč ali kot posledica naravne nesreče.

pomembno vlogo

Glavna naloga, s katerimi se sooča ekipo voznega parka, je zagotoviti zgodnje nadaljevanje železniškega prometa. S kolesom na vlaku obnovitev, morate narediti minimalne izgube bogastva. In vedno na prvem mestu v prisotnosti vplivala na varnost življenja in zdravja ljudi.

oprema

Za opravljanje dela, potrebnega voznega parka ima vso potrebno opremo in orodja za. Na vlaku je žerjav in različne naprave za dviganje in težak tovor, obstaja hidravlična dvigala. Tudi v zamenjavo enote vključuje traktorji opremljeni z vitli, traktorji in buldožerji.

Za oskrbo z električno energijo na vlaku predvideva elektrarno. Če je potrebno, opravlja delo v temnem, če žaromet, pripravljen montažo.

Poleg tega lahko glede na posebne razmere regenerativno vlaka na krovu različnih vozil in opreme za varjenje in rezanje kovin. Vlak se lahko uspešno uporablja za gašenje požarov in ustrezne opreme.

Celotna struktura je nekaj deset avtomobilov, od katerih ima vsaka svoj namen. Karavan omara omogoča shranjevanje potrebnih materialov in orodij. Poleg tega je sestavek sestavljen iz:

• vagon z prehranskih enot;
• zdravje avto;
• delovno platformo.

Vlak mora biti vedno v dobrem tehničnem stanju, takoj oditi na prvi poziv. Da bi zagotovili učinkovitost sestave ima sredstvo komunikacije.

Organizacija postopka izterjave

Obseg vseh obnovitvena dela in časa, odvisno od količine prometa kompozicije na izrednih enot. Ko je vzrok okrevanje vlak na prizorišču, tudi upoštevati sestavo poškodb, ali blaga na krovu, ali je imela vpliv nesreče na tehničnega stanja železniške proge in številnih drugih dejavnikov.

Stanje se lahko zelo zapleteno, če se je nesreča zgodila v predoru ali na mostu, še posebej, če je velika škoda. Nevarnost nesreč so primeri formulacij, ki prevažajo nevarne ali gorljivih tovorov. Nič manj nevarno snele vlaka v bližini vasi.

Vsak izredne razmere je edinstven značaj, in ne, na primer, je povsem identična primeri vlak iztirjenje, ki je povzročil vlak obnovitev. Delo v tem primeru izvede v skladu s ustvarjenega skupnega taktike redukcijsko proces, ki vključuje več faz:

• zbiranje informacij nesreče;
• za prevozne enote na kraju nesreče;
• obnovitvena dela.

Nujno je, da v tem primeru za vsako fazo traja tako malo časa, še posebej, ko gre za žrtve.

zbiranje informacij

Glavna naloga, ki se odloči za obnovitev vlak železnice, je hitro zbiranje vseh pomembnih informacij o dogodku, v katerem je treba za določitev narave nesreče (trčenja, iztirjenjem). Pomembno je tudi, da bi ugotovili, ali obstajajo žrtve, prisotnost nevarnega blaga in nevarnost požara. To upošteva tudi območje, na katerem se je zgodila nesreča, državne železnice in vlakov.

Najbolj popolne informacije vam bo pomagal narediti pravo odločitev o številu obnovitvenih enot, ki zahtevajo neposredno, razpoložljivost opreme in materialov, potrebnih. Opustitev tudi najmanjših podrobnosti na prvi pogled in zamude grozi velike izgube. Človeško življenje je neprecenljivo.

osebje dostava

Ko prejmete podatke o vseh ukrepih, incidentih so takoj sprejeti. Glede na stanje, obnovo in požarnih vlakov ali prinaša dodatne sile lahko pošljete na naslov: Ministrstvo za notranje zadeve enot, civilne zaščite, kot tudi druge potrebne storitve. Odgovornost za odločanje o številu vlakov je usmerjen okrevanje na čelu oddelka za ceste. Če pričakovanega velikega obsega dela, naboj premakne na glavi cesti.

Kot je za čas odhoda vlakov, delovni čas ni več kot 30 minut, in ob drugem času - do 40 minut. Gibanje koli obnovitvenimi in požarno lokomotive ima prednost pred vsemi drugimi oblikami železniškega prometa.

restavratorska dela

Po pridobitvi vse potrebne informacije na prizorišču pošlje v popravilo in obnovo vlakom ali več vlakov. Za izboljšanje stanja, skupaj z vlakom snela zbiranje, izbrati optimalno rešitev za njihovo predelavo.

Zbiranje je skoraj celotna kompozicija skoraj vedno spremljajo poškodbe železnici. V zvezi s tem, da se v procesu zniževanja izpolnjuje visoke zahteve. Tik pred delom posebne skupine ljudi, ki proizvaja zbirko gradiva, ki bodo pomagali osvetliti o vzroku nesreče.

Celotna zamenjava Postopek se izvaja v okviru standardne sheme. Prvi Sestavek odstrani iz poškodovanih poti in obremenitvah. Da bi se izognili izgubi dragocenega tovora organizira postopek za zaščito in čiščenje. V prihodnosti se uporabljajo za obnovitev v sili vlak, če je to potrebno, popravilo tirnic. Vendar pa se ne sledi popolno čiščenje sestave in načina za osvoboditev iz avtomobilov.

Malo zgodovine

Ljudje, ki sledijo popravljanje posledic nesreč na železniških tirih, ki je namenjen strokovni dan praznovanja, ki se uvršča na 11. novembra. Zgodba iz prvega pojava okrevanja vlaka leta 1936. Vse zaradi LM Kaganovich, podpisal odredbo, v kateri je bilo omenjeno o načinu migracije regenerativno vlakom. V tem času je bilo mogoče podpreti osebje narediti kakovostno delo. Zato se na podlagi njihove obnovitve vlak JSC "ruskih železnic" so bile ustvarjene, ki mora zagotoviti ne le visoko kakovost dela, ampak tudi največjo učinkovitost.

Z drugimi besedami, cela struktura za obnovo kompozicije obstaja skoraj od razvoja železniškega omrežja na ozemlju Rusije. Oprema sprva je bila težka in je za delo v najtežjih pogojih. Glede oblike delavcev, je bila enostavna in ne preveč udobno. Vendar pa ljudje soočila s svojo nalogo.

V trenutno uporablja sodobno tehnologijo, ampak kljub temu je kakovost dela odvisna od usposobljenosti osebja. Zaposleni opraviti redne vaje nenehno izboljševati svoje sposobnosti.