Willy Messerschmitt: biografija nemškega letala

Wilhelm Messerschmitt - inženir, projektant nemška letala in proizvajalec lovskih letal. Njegovi stroji so bili v službi nacistične Nemčije in je sodelovala v letalskih bitk med drugo svetovno vojno.

biografija

Willy (Wilhelm Emile) Messerschmitt se je rodil v Nemčiji v Frankfurtu 26. junija 1898. Ko je bil deček star okoli 6-7 let, njegova družina preselila v Bamberg, majhnem mestu tekstila, ki se nahaja na severnem Bavarskem. Njegov oče je bil uspešen trgovec z vinom, in njegova mati - gospodinja.

Že v mladosti Willy Messerschmitt, kot večina njegovih vrstnikov, je bil dobesedno navdušen nad možnostjo človeka za letenje. Posebno veselje v njegovih povzročajo velike in lepe zračne ladje, ki so nosili ime po svojem izumitelju F. Graf von Zeppelin. Ta fascinacija vodil letala prihodnje letalo v pravi šoli, kjer so prejeli izobrazbo, ki je načrtovano, da posvetijo svoje življenje za preučevanje različnih znanosti in tehnologije. Ibid Messerschmitt srečal z Fridrihom Hartom - amaterski letalski navdušenec, arhitekt in gradnjo jadralno. Kmalu bodo združili svoje napore v oblikovanje, izvajanje in testiranje prvega letala.

Ko bo leta 1914 prekinil Prvi svet, bo Hart bodo vpoklicani na služenje vojaškega roka, in Willy Messerschmitt in bo nadaljevala svoje delo na S5 padala. Leta 1922 bodo ponovno sodelujejo na oblikovanju letal in celo odprl svojo šolo letenja. Hart vodi utemeljitvijo z Messerschmitt o nepopolnosti svojih modelov. Kmalu, njihovo sodelovanje sploh prenehala.

Delo za nacistično Nemčijo

Znano je, da je bil Willy Messerschmitt (fotografija v članku) zelo ambiciozna oseba, tako da je skoraj takoj, takoj ko je Hitler prišel na oblast pridružil nacistični stranki. Letalo srečal z Germanom Geringom, reyhministrom letalstva in postal njegov prijatelj. V času druge svetovne vojne Messerschmitt vključno s tehnično svetovalec Luftwaffe.

Kot mladenič se je vpisal svoje podjetje za proizvodnjo jadralnih letal in lahkih letal v Augsburgu. Po zaslugi njegovih povezav z nacisti, je postal zelo pomemben podatek v tretjem rajhu. Za svoje delo je bil Willy Messerschmitt dodeli več državnih nagrad, je že večkrat pojavil v medijih, in se srečal tudi z visokimi državnimi uradniki.

modelov letal

Od začetka vojne je pridobil rastline v divjem ritmu, sprošča ogromno letal. Toda sčasoma je postalo zaposleni enega za drugim, da bi v vojsko, in da bi našli novo vse težje. Zato smo začeli uporabljati suženjsko delovno silo v svojih tovarnah - delavci pripeljali iz naci-zasedenih državah.

Willy Messerschmitt, čigar biografija je bila v glavnem povezana z gradnjo je kratkotrajnih jadralna letala, so verjeli, da borci ne sme biti pretirano okrepiti strukture. Po njegovem mnenju, vojaški pilot je moral preživeti zgolj z osebnimi sposobnosti letenja, ne zaradi trdnosti letal. Zato so bili njegovi avtomobili lažji, bolj manevriranje in hitreje kot borci istega razreda, z drugimi oblikovalci letal razvitih.

po vojni,

Ko se je v aprilu 1945, zavezniške enote prodrle Bavaria, je Willy Messerschmitt ujeli Britanci. On je bil v hišnem priporu na svojem posestvu v Oberammergau. Leta 1948 ga je sodilo vojaško sodišče kot sostorilec nacistov. On je preživel dve leti v zaporu zaradi obtožb uporabo njihovih podjetij sužnji. Poleg tega je po njegovi izpustitvi, je bil prepovedan na delo v letalski industriji. Messerschmitt je bilo, da se vključijo v proizvodnji proizvodov za široko porabo. Njegovo podjetje proizvaja šivalne stroje, montažne hiše in celo majhne avtomobile.

Leta 1952 je s pomočjo svoje prejšnje dosežke, nemški oblikovalec letala ustvarili curek Hispano HA-200 za špansko letalstvo. Po treh letih v Nemčiji odpravljen moratorij na proizvodnjo letalne naprave. Messerschmitt AG podjetje skoraj takoj dobil dovoljenje za izdelavo novih letal Fiat G.91, kot tudi Lockheed F-104 Starfighter za West nemške Air Force. V 60-ih letih je delal na lahka letala nadzvočni prestreznik Helwan HA-300, ki je začel delati v zračnih sil v Egiptu. To letalo je bil zadnji svojega razvoja. Pozneje je družba Messerschmitt doživela dve združitvi z drugimi letalskimi družbami, kjer je bil znan letalo predsednik do leta 1970, dokler ni odstopil. Umrl je v bolnišnici v Münchnu 15. septembra 1978 leta.