Zamenjava katalizatorja in sipka filtrirna Hyundai

Hyundai Santa Fe - proizvodnja srednje velika crossover južnokorejski, proizvedene od leta 2000 do danes.

Prva generacija so bili izdelani od leta 2001 do 2007. Zbirni avto bencinski motorji z štirivaljni 2,4 litra in V6 s prostornin 2,7 in 3,5 litra. Izpušni sistem z rolerji strojno motornega katalizatorja imeli dva - enega na kolektor z dvema lambda sond, drugi pa pod dnom brez kisika senzorji. Pri različicah z v obliki črke V motorje katalizatorjev je dal tri - dva na vsaki strani motorja in tretji na dnu. Obstajala je tudi dvo-litrski turbo varianto, ki je bil nameščen na filtru za delce.

Od leta 2006, proizvodnja prihaja druga generacija Hyundai Santa Fe. Sodobna športna zunanjost model je bil odobren s strani potrošnika. Zbrane avto po motorjev: bencinski V6 s prostornino 2,7 in 3,3 litra in močjo 185 KM in 242 l.s.sootvetstvenno in turbo motor s prostornino 2,2 litra s 200 ks Lokacija katalizatorji v avtomobilih z bencinskim motorjem 2,7 litra je podobna prejšnji različici, avto z motorjem 3,3 litra dobil katalizator pri dizelskih avtomobilih so še vedno nameščen filter za trdne delce.

V letu 2012, predstavlja tretjo generacijo crossover. Vozilo združijo bencinski turbo motor s prostornino 2,0 in 2,4 litra, V6 s prostornino 3,3 litra in turbodizelski motor 2,0 in 2,2 litra. Šeststopenjski menjalnik mehanski ali avtomatski.

Kaj morate vedeti, ko zamenjavo katalizatorja

Vsak katalizator more nadomestiti Zaščita pred prebojem plamena, vendar je potrebno "goljufija" drugega lambda sondo. V ta namen obstajajo trompe l'oeil, posebne naprave, ki vam omogočajo, da ustvarijo pogoje, da bi dosegli želeni signal iz drugega senzorja, ali spremeniti svoj pomen in šele nato "dal" svoje elektronike.

Lutke prvega tipa imenujemo mehanska (spacer skladu s sondo lambda minikatalizator, vvertysh drugo lambda), in drugi - elektronski (izoblikovan kot čip). Teoretično lahko stroj je "Flash" pod EURO-2, vendar so kraji, kjer je to mogoče storiti brez posledic za motor je zelo majhna.

Druga rešitev je, da namestite univerzalni katalizator. So veliko cenejši kot original zaradi enostavne strukture. Proizvajalci univerzalnih katalizatorjev so prepričani, da je njihovo življenje ni slabša od izvirnega izdelka. V praksi to ne drži povsem. Resource samo najboljši proizvajalci - Eberspächer, BOSAL in nekatere druge znaša okoli 80 - 90%, to je skoraj enako kot original. Preostali del je precej nižja.

Na spletni strani boste našli www.autoplus-msk.ru cene storitev na zamenjavo katalizatorja in popravila Hyundai Santa Fe crossover izpušnega sistema.