ZMZ-409: specifikacije in popravila

Ulyanovsk Automobile rastlin tesno sodeluje z ZMZ. Zadnja aktivno prinaša Uljanovsk bencinskih motorjev. Ti motorji so nameščeni na lahkih gospodarskih vozil, še posebej v "gazela". V tem članku bomo pogled na motor UAZ ZMZ-409. Naj nas izvedeti kaj značilnosti motorja. Bralec bo predstavljena motorna značilne ZMZ-409, specifikacije in značilnosti popravilo.

splošno poznavanje

Prvi agregat je izšel leta '96. Ta vbrizgom bencinski motor, ki je označen z relativno visoko kompresijsko razmerje in nizko porabo goriva. Bolj pogosto kot ne, je opremljen z motorjem ZMZ-409 UAZ "Patriot". Toda tudi ta motor na voljo v "Gazel" in "Sobol". Ulyanovsk prej uporabljali 409-th motor in "Simbir", ki je postal naslednik zastarelih 469-Oise.

Motor je utrpela manjšo spremembo v letu 2003. Zdaj je bil odgovor na emisijske standarde "Evro-3", z ustanovitvijo katalizatorja in nadgrajen odmične sistema.

Kako poglej specifikacije ZMZ-409

Kot osnovi opisanega motorja je bila sprejeta injektor 405 th motorja. Novi model ima podobno litega železa blok motorja. Njegova višina je primerljiv s 405-m motorjem. Vendar pa je zasnova uporablja nadgrajeno ročično gred. ZMZ 409 ima mehanizem, s povečano hitrostjo. Če je 405 m je 86 mm na 409 th je 94. Presenetljivo, palice so ostale nespremenjene. Mnogi deli so zamenljivi z 405-m motorjem. Vendar pa imajo premikanje batov do 4 mm.

Enota glava, palet in priključki ostanejo nespremenjene.

In še o tem, kaj ima ZMZ-409 specifikacije:

• Motor drugačen sistem za vbrizgavanje in razporeditev moči linija valjev.
• Sistem krmiljenja poganja verižni pogon.
• Pri vnosu ventil 2 se uporablja za cilinder (označevanje enota ima 8V).
• Glava enota - aluminij.
• Kompresijsko razmerje - 10 atmosfer.
• Bore - 95,5 milimetrov.
• Ko je delovna prostornina 2,7 litra (če smo natančni je 2693 cm³) Motor razvije od 112 do 143 konjskih moči, kar je odvisno od stopnje silijo.
• Navor - od 210 do 230 Nm.

Motor je namenjen za porabo goriva z oktanskim številom - A92. Masa praznega vozila Zavolzhye Motor brez opreme - 190 kg. Motor se zaključi s petstopenjskim ročnim menjalnikom.

poraba goriva

Poraba goriva se niso urejena s strani proizvajalca. In obstajajo očitni razlogi. Konec koncev, se ta motor seštejejo kot avtomobile in tovornjake. Ker pogon UAZ "Patriot" kombinirani cikel aktivna sestavina je običajno 16 litrov poleti in 18 v zimski l operacijo. In v "štruce" in "Sobol", ta številka je 15% višja.

olje

V sistemu motorja uporablja kombinacija tipa mazivo. Skupno je 7 litrov odpadnega olja. Vendar pa je pri zamenjavi le mogoče združiti 6 litrov. Glede na vrsto olja se lahko v ta motor uporabo z različnimi izdelki viskoznosti - od 5W-30 in 20W-40.

Proizvajalec ureja tekočine nadomestne krat do 8000 kilometrov. Tudi Zavolzhsky rastlinski izvlečki tak parameter kot poraba zemeljskega olja na enoto prevoženih kilometrov. Tako 1 tisoč kilometrov aktivna komponenta ne sme preseči 100 g (približno reči liter za dolivanje poznejša nadomestitev).

vir

Po teoretičnih podatkov proizvodnega obrata, vir Zavolzhsky motor ZMZ-409 je 150 tisoč kilometrov. V praksi so številke precej drugačna. V nekaterih lastnikov avtomobilov motor pokvari do 100 tisoč evrov, medtem ko se pojavi drugi popravila šele po 180.

Kako podaljšati življenjsko dobo?

Prvo pravilo večjega vira - pravočasna zamenjava potrošnega materiala. Zračni in oljni filtri spremenili vsakih 8000 kilometrov. Če se avto uporablja v umazani (prašno) območja, je priporočljivo, da se spremeni zračni element v 2-krat pogosteje.

Skupaj z masti in olja filtrov sprememb. Uredba tu znaša 7 tisoč. Km, vendar ne več kot 10 thous. Km. Prav tako bodite pozorni na barvo olja. Občasno preverite nivo, saj lahko naravno nego mazivo do enega litra.

Vir veriga mehanizem čas je 80 tisoč kilometrov. Potem pogon začne, da se raztezajo in objavi značilen zvok. To negativno vpliva na delovanje ventilov in odmične gredi.

Če se motor uporablja za gospodarska vozila, je treba izključiti preobremenitev. Opisano motor ne mara težkih bremen.

ZMZ-409 danes

Nenavadno je, vendar je ta motor še vedno proizvajajo v komercialne namene. Zdaj ga je mogoče najti na številnih modelih UAZ:

• "Lovec";
• "Loaf";
• "Patriot";
• "Canter".

Kot je za vozila GAZ, moderno "gazelki" osebje motorji "Cummins" ali UMP-4216 ( "Evotek" 2,7-litrski). ZMZ-409 je postopoma izgublja popularnost zaradi dejstva, da je slabe rezultate.

ZMZ-409 in njegov neuspeh

V samo nekaj letih uporabe, so se lastniki avtomobilov odkrili dolg seznam problemov s tem motorjem. Najprej - to gidronatyazhiteli verigo. Mehanizem lahko zataknejo. Zaradi tega bo motor zahteva resne popravila. ZMZ-409 zaradi odsotnosti nihanja v tokokrogu začne lokaciji hrupa območju. Posledica je uničenje "čevlje" in skok za vožnjo enega ali več zob.

Še en problem - težnja pregreje. Tudi s tem avtomobilom so lastniki soočajo s 405-m in 406-m motorjem. Razlog za to je zastoj ali zamašena radiator termostat, zaradi katerih hladilne tekočine kroži le v majhnem krogu. Sredstvo proti zmrzovanju je treba zamenjati vsakih 60.000 km ali vsaka 3 leta, da bi se izognili težavam z notranjo korozijo, kot tudi za stalno preverjanje sistema za prisotnost zračnih žepov.

Zdaj je poraba olja v motorju ZMZ-409. Tehnične značilnosti motorja, smo upoštevali, in kontaktni je bilo na »naravno« porabe nafte. Proizvajalec ve, ne pa tudi ukrepi za reševanje, da se ne sprejme. Avtomobilisti pravijo maslozhor skrite v labirintu slinger z gumijastimi cevmi.

Zasnova ni tehnološka. Če obstaja vrzel med labirintu ploščo in ventil pokrovom olje takoj ugasne. ali popravilo je možno? Rešitev - promazyvanie nepredušno kovinsko ploščo. Maslozhora stalno problem ne reši, vendar lahko zmanjša porabo 500 mililitrov 8000.

Težave z elektroniko

Zelo pogosto težave z napeljavo in relejev. V tem primeru gre za to, da avto ni mogoče začel sploh. Pod pokrovom se nahaja zaganjača rele in črpalko za gorivo. Tako lahko "ne", in na poti (avto stojnicah zaradi odpovedi črpalke dobavo goriva). Rešitev - čiščenje kontaktov. Rele zapre pogosto "na teži." Toda za dolgo časa, pa ta postopek ni pomagalo.

zaključek

Torej, smo ugotovili, ki ima značilnosti ZMZ-409. Motor ni obrnil revolucionarna. To je enako 405-ti motor z istimi težavami. Zato je GAZ zavrnil naročila na pogonsko enoto.