"Maybach Ekselero" - nemški superšportnik za 8 milijonov $

"Maybach Ekselero" - to je avto, ki je ni treba posebej predstavljati. Konec koncev, ta model stane 8 milijonov $. In slišal o njej večino ljudi. Tudi tiste, ki niso seznanjeni v avtomobilih. In ni čudno - ker govorimo o tem avtu za dolgo časa in natančno.

Picobello

Znano je, kar veliko avtomobilov naredi nemško podjetje Maybach. V letu 2005 je družba dokaže svetu, da je avto, iz katerega dobesedno dih. "Maybach Ekselero" - ta avto je presenetil vse. Je razvil v sodelovanju s proizvajalcem pnevmatik Fulda. Ideja je bila, da se dokaže uporabo posebnih pnevmatik za visoke hitrosti. In mi je to storil kasneje.

In kot platforma, je bilo odločeno, da se limuzino Maybach 57. Zanimivo je, da je bila prva v zgodovini primerih, ko je proizvajalec avtomobilov se odločili, da se povežejo s podjetjem Fulda. Ampak to ni prva skrb pri ustvarjanju avto posebej za predstavitev pnevmatik.

Fulda podjetje z največjo odgovornostjo prišel do točke, in tako v letu 2005 je bil predstavljen pozornost občinstva povsem novo zasnovo pnevmatik. In krasi takih proizvodov na ekskluzivni show-bob "Maybach Ekselero" fotografije, ki so prikazani v nadaljevanju. Zanimivo je, da študenti oblikovanja iz tehničnega College Pfortshaymskogo sodelovali.

prvi vtis

"Maybach Eskelero" - luksuzni avtomobil, ki jih je mogoče razumeti na prvi pogled. To je pravo bistvo evropske in mednarodne avtomobilske industrije. V tem modelu so popolni harmoniji poteze pravi superšportnik in najbolj udobno limuzino, ki spada v ekstra razred. Ta naprava prikazuje absolutno vse prednosti in premoč nemške avtomobilske industrije. Ob pogledu na ta avto, vsakdo razume, zakaj so stroji iz Nemčije velja standard kakovosti, zanesljivosti in razkošje.

To je ekskluzivni stroj, ki ga ni mogoče prezreti, vsaj glede na njegovo ceno, zaradi česar zgrabi glavo. Osem milijonov dolarjev - res neverjetno vrednost, ki se lahko namesti le na edinstveni superšportnik. Nadalje glede cene ne morejo komentirati ničesar.

videz

"Maybach Eskelero" Izgleda popolnosti. Velika mreža hladilnika in dovod zraka integriran v sprednji odbijač, ki je značilna moč in masivnost, privlačna spredaj ločilnega - Ima utemeljujejo pretirane stroške avtomobila. "Maybach Ekselero" lastnosti je preprosto čudovita. Zaradi velikega mreža povečala količino zraka, ampak zaradi kulise povečala raven aerodinamike. Mimogrede, takšne inovacije ponujajo eden od študentov vključenih college.

Oči takoj očitno močni sprednji odbijač, ki potekajo gladko v stranico in izraznih optika in izpušnih cevi, ki so vgrajeni v pragovih vrat. Poleg tega so pritegnili pozornost množičnega zadnjim spojlerjem, ki se naj bi se izlivajo v difuzorju (ki je, mimogrede, tudi prispeva k več in boljše aerodinamike programa stabilnosti). Nenavadne izgleda in spojler - zaradi takih izrazitih podrobnosti dobili zelo harmonično in popolno sliko.

Zanimivo je, da je ta dvojni telo vrata iz panelov (jekla in aluminija), ki so pritrjene na okvir, izdelan iz jeklene hlormolibdenovoy. Teža stroja je le 2660 kg. Na dimenzij dolžine dovolj impresivno skoraj enaka šest metrov (5.89 cm) širina - 2,14 m, višine - 1,39 m.

značilnosti

To je še ena zelo pomembna tema, ki zagotovo morali obravnavati, govorimo o takem stroju kot "Maybach Ekselero". Specifikacije za agregate, je prav tako impresivna. Največja hitrost je 351 km / h. Za "na stotine" avto pospeši v samo 4,4 sekunde. Motor - 700 KM, V-tip, 12-tsilindrvy, šest litrov prostornine.

Gnana z motorjem prenosom 8-band, ki je opremljena z menjalnikom z dvojno sklopko. S tem vse prenosa moči navor na zadnjih kolesih. Konec koncev, zadnji pogon avto EU.

notranjost

To je zadnja stvar, ki jo želim povedati. Tudi ti ne bi smel govoriti, lahko samo rečem - da je vse, kar je notri. Absolutno vse, kar je lahko samo koristno. To ni presenetljivo, za stroj za 8 milijonov $. Pristanek - kaj lahko rečemo o tem? Za mnoge se zdi nizka. Ampak, ker le ti ljudje mislijo, ki ni sedel notri. Ja, zadnji del avtomobila malo, "Zadran." Ampak pristanek, in pustila dirka, zelo priročno. Prijeten in dirkalne vedro sedeži (zelo udobno), luksuzna športna limuzina, visoko kakovostno usnje, aluminij, ogljikovih vlaken, neopren. Brez pritožb na salonu. Vse najlepših, draga, lepa in hkrati udobno, udoben in ergonomsko.