Zvočne izolacije napa dizelski avtomobil

Zvočne izolacije napa je zelo pomembna, vendar je - ni glavni cilj, namenjena zmanjšanju hrupa v notranjosti vozila. Ona mora biti pred vrsto del za izboljšanje tehničnega stanja motorja, nekateri deli telesa in vzmetenjem.

Za mnoge lastnike avtomobilov (predvsem dizelski) izolacije kapuco z rokami zdi nepomembno zadevo, ki so sposobni, da povečajo svojo ugled in samozavest. Pogosto pa tudi z uporabo dragih izolacijskih materialov ne daje nobenih rezultatov. Zato bo veliko pametneje, da najprej ugotovimo, kje so zvoki. Strokovnjaki pravijo, da lahko hrup povzročijo poslabšanje črpalke goriva, menjalnik, bloku motorja, verig in zategovalniki (če so v avtu).

V zvezi s tem je treba opozoriti, da je dizelski avtomobil oprema za stane veliko denarja, in lastniki avtomobilov nepremišljeno neustrezna uporaba ali traktor namenjen za tovorni promet dizel, "ubijanje", njen motor. Pri merjenju hrupa z dizelskim motorjem je "ubil" pol tako barbarsko gorivo (tudi v zaprtih kozarcih notranjosti) Raven hrupa na vetrobransko steklo, je okoli 100 dB. Tudi v praksi, je ugotovila, da je izolacija napa pravilno izvedena (brez popravka napak na motorju) lahko zmanjša raven hrupa za okoli 95 dB, zatirati nekatere zvočne frekvence, vendar je skupna raven hrupa ne spremeni.

Najprej zato, ker se pojavi hrup med obratovanjem motorja je v nasprotju s črpalko za gorivo, valja, kot tudi v prisotnosti vibracij in emisij. To bo prodrla v notranjost skozi reže in odprtine so na voljo, vključno z, in zasteklitve. To je razlog, zakaj je pomembno, da vnaprej ogledate celoten prostor za motor in blizu vse vrzeli, ki vodi do salona.

hood zvočna izolacija ne bo imelo nobenega vpliva, če med njim in vetrobransko steklo ima protiudarec, ki proizvaja zvok, kot je petje kriket. je sluh, nekateri ljudje mislijo, da je znak poškodbe amortizerja. Ta igra je pogosto najdemo v povsem novih vozil. Da ga razkrije, zaprite pokrov in podorgat svojo zaveso na vetrobransko steklo.

Prav tako je pomembno, da se preveri stanje tesnilne gume na vratih avtomobila. Če pride do popolne pečat, je - še en vir prihodkov, ne le hrup iz motorja, ampak tudi na kolesih in pretoka zraka. Zelo pomembno je, da bodite pozorni na izolacijo vrzeli med vrati in delovnih mest. Če se ne odpravi teh dejavnikov, izolacija napa avta ne bo želenega učinka, ter čas in denar bo izgubljen.

Le s to delo, lahko začnete izolirati pokrov. Za začetek, da se držijo med svoje robove togosti anti-vibracij materiala, kot so, na primer, "vibroplasta" ali SGM Vibro M2F. Rebri ni v vseh avtomobilih, tako da v mnogih primerih je priporočljivo, da se na pokrovu motorja SGM Vibro M2F (kot bolj učinkovito in lahkega izolacijskega materiala). Konec zavihek izolacija napa glavno dušilnega materiala, na primer LM15 ali Isotone proizvedenega v Belorusiji Poudarek 10 LMKS.