2107 injektor potonila v pozabo

Že dolgo časa je vodil 2107 črta in se je, kot pravijo, vodjo. Potem je prišel "devet" in "sedem" izgubil naslov. Od začetka proizvodnje v 2107 določa različne motorje, med katerimi lahko najdemo 1,6 litra, 1,5, in včasih celo 1.3. Kot je za menjalnike, se je sestal samo 4 ali 5-stopenjski ročni - kot veste, klasike na stroju ne obstaja v naravi.

Vsi zgoraj motorji imajo sistem uplinjač goriva, tako da so včasih udari preprostost. 2107 injektor obrat začel izda v letu 2002. Ni uplinjač in gorivo dovaja vsak cilinder preko šob. Zelo sistem za dovajanje začne v posodi, pri čemer je črpalka visokotlačna montiran. Dodatne bencin vstopi v plinovod, prek katerega pride do finega filtra. Zadnja močno poostrila matice, tako da zrak vstopa v sistem, ki je v celoti izključena. Hvala za to gradnjo, injektor 2107 je veliko bolj zanesljiv kot njegov predhodnik uplinjač.

Ampak, kljub temu, storitev avto ni tako zelo drugačen. Na primer, nastavljiv ventil VAZ 2107. Injektor ne vpliva na delovanje časovnega razporeda, zato je ni treba pozabiti takega postopka. Če se ne izvaja na čas, na sedežih oblikovali depozit, ki bo neizogibno povzroči poškodbe mehanizma ventila.

Treba je povedati, ostanki in neuspeh. Seveda je treba obrabni deli se uvrščajo kot ločeno skupino, vendar na "bolezni" lahko izostriti nekaj pozornosti. Na primer, resno ranljivost sprednje vzmetenje. Njen "boleče mesto", se šteje, da je kroglični ležaji in puše. Seveda, to je samo en primer, v katerem, na razmislek, lahko navedemo ducat. Ampak, kljub temu, bi morali oblikovalci pokloniti. Dejstvo, da je 2107 injektor ne povzroča težav na svoj motor. Skrb za njih se zmanjša za pravočasno zamenjavo elementov olja in filtra, kot tudi nekatere prilagoditve. Najnovejši modeli so opremljeni z Vaz hydrojacks, da je mehanizem za nego ventil izključena iz tega seznama. Na splošno velja, da so profesionalci izbrati VAZ 2107 motor injektor dejansko postane samo lep dodatek za celoten avtomobil. Do leta 2006 je bilo mogoče izbirati med injektor ali uplinjač, tudi takrat, je bila odvzeta kupec takšne izbire.

Poleg tega je treba omeniti relativno priljubljenost avtomobila. V Rusiji, veliko ljudi, ki raje "klasične" tuje avtomobile, kot tudi modele s pogonom na sprednji kolesi. Torej, razen injektor 2107, nimajo možnosti. In to razburjenje je mogoče pojasniti z dejstvom, da je model, ki ga program recikliranja predlagano, in njena cena je bila najnižja med VAZ. Karkoli je že bilo, vendar avtomobilski obrat Volga obrnil te proizvodnje, in sedaj na istih progah bo zgrajen, "Lada Granta". Nedavna popularnost ima vse večjo vlogo. Poglejmo, če lahko ona zmaga "sedem".