Avto Acura RDX. pregled

Proizvajalci povsem novo Acura RDX crossover kmalu po predstavitvi odločili, da predstavijo svojo mojstrovino ruskih kupcev. Novico je glede na dejstvo, da je prejšnja dva modela japonskega skrb - TL in MDX - so se dobro je prikazano na ruskem trgu.

crossover Pregled

Novi avtomobil Acura RDX pred odhodom na ruskih cestah je bil opremljen z novimi, izboljšanimi funkcijami. štirikolesni pogon je bil spremenjen. avto dobil tudi povsem nov motor. Glavni trg usmerjen japonskih proizvajalcev - potrošniki Severne Amerike. Toda po odkritju nove perspektive v smeri Rusije Crossover Acura RDX je strukturno prilagojen domačega potrošnika. Je prvi avtomobil začeli prihajati v daljni 2006. Tri leta kasneje, leta 2009, je bil izpostavljen Prenova. Pojav novega (drugega) generacije japonskih predstavnikov crossover družbe obvestil javnost v letu 2012, 9. januarja. Novi avtomobil nadomešča MDX različice na avtomobilskem trgu. Moram reči, da gre za avtomobil Acura RDX posodobljene spremembe bodo uradno začela na ruskem trgu.

videz

Crossover design, ki se bo prodaja v Rusiji, je doživela veliko sprememb. Po Prenova telo je Acura RDX postal kot svojega brata, MDX. Oba modela sta zdaj podobno je falshreshetki. In RDX odbijač izgleda malo težji in živo. Z novimi optiko, ki je okrašen o posodobljeni različici crossover videti dlje kot plenilca. Tudi v tem modelu, nove cisterne zrak zaobljene oblike z meglenke na robovih. Zaradi gladkih linij na zadnji strani avtomobila je postala bolj elegantna in eleganten.

crossover Dimenzije

Zadnja vrata v povsem nov Acura RDX je doživela tudi spremembe v zasnovi, zdaj pa je postal bolj elegantna zaradi zaobljenih linij. Dimenzije druge generacije RDX crossover povečala. Videti je velik, ogromen. Njena dolžina se poveča na 4685 mm, in je postala širše - 1870 mm. Crossover višina - 1680 mm. Medosna razdalja in razdalja povečala na 2885 mm in oziroma 200 mm. Avtomobil tehta 1761 kg.

salon

Sodeč po notranje opreme, razvijalec želi združiti vse tri Acura modelov v eno. Izvedba vseh različic je zelo podobna med seboj, poleg tega pa lahko enak trend se kaže v oblikovanju telesa na na prehode. V petih sedeži kabini je ni toliko prostora, kot bi si želeli. Ampak se je končal z kakovosti usnja, ki še dodatno poudarja ugled in stil avtomobila. Razvijalci lahko pohvali z velikim sprednji plošči. Vendar pa je vse funkcionalnosti centralno nahaja v bližini volana. In, kot je poudarila nekateri kritiki, za uporabo morda ne bo povsem udobno. Deblo je narejena, ni zelo velika. V tem delu se nahaja le 404 litrov.

Avto Acura RDX. tehnične značilnosti

Proizvajalec se odločili za namestitev bencinski šestvaljni motor. Možnost, da je agregat uspešno testirali na avto Honda Odyssey. Razvijalec je moral odreči motor, ki je nameščen na prejšnjem modelu. Prejšnja različica je opremljena z motorjem z štirivaljnim s turbino in prostornino 2,3 litra. I-VTEC valji enote so nameščene v vozilu razporejeni v obliki črke. Motor je opremljen tudi z novim sistemom. Zasnovan je tako, da onemogočite del valjev v času, ko je promet zelo redek. Zahvaljujoč blok aluminij motorja in glava križnega mas znatno zmanjšal. Delovna prostornina motorja je 3,2 litra. Proizvedena moč je enaka 273 litrov. a. Razvijalci so lahko ohrani prejšnji rezultat visoke hitrosti lastnosti Acura RDX. Motor je sposoben, da se razpršijo crossover do 210 km / h. Navor zmanjšala na 340 nm, med obratovanjem motorja pri 5000 obratov / minuto. Vendar to ni vplivalo na hitrost kakovosti Acura RDX. Mnenja ljudi, ki so imeli možnost, da crossover je zelo pozitivna. Ugotovljeno je bilo, da je naprava sposobna pospešiti do 100 km / hv samo nekatere 8 sekund.

prenos

Zadnji model, je bila pet-stopenjski samodejni menjalnik. Vendar pa so se razvijalci odločili, da se ustanovi nov šeststopenjski samodejni RDX, SportShift, ki je bil tudi na modelu Acura MDX. Proizvajalci tudi uspelo zmanjšati zneske porabe goriva. Po nekaterih testih je motor avtomobila bolj ekonomično. Treba je povedati, da podatki o porabi goriva za crossover celo zelo dobra. Konec koncev, na progi, porabi le 7,6 litra. V mestu - okoli 14. In 10 litrov porabi v mešanem načinu.

vzmetenje

Prejšnji model "Acura" je bil opremljen s pogonom na vsa kolesa, ki omogoča, da se avto vozi na različne vrste terena. Ampak proizvajalci Acura RDX odločil, da jo opusti. Namesto tega so vzpostavili preprost pogon AWD, ki distribuira navora med prednjimi in zadnjimi kolesi. Razvijalci šel za njim zaradi cenovne politike podjetja. Konec koncev, bo avto s štirikolesnim pogonom stane več. In ko je na voljo za širšo populacijo stroj. Razvijalci so sposobni vzpostaviti neodvisno vzmetenje na Acura RDX. Testno vožnjo dokazal, da je avto postal bolj obvladljiv in manevriranje. Poleg tega, zahvaljujoč vzmetenja avto počuti veliko na vsakem terenu. Sprednji novih postavk je opremljen s stabilizatorjem barom in stojala "McPherson". večsistemska zadaj nameščen spiralnimi vzmeti in stabilizatorji. proizvajalcev električne energije se odločili za zamenjavo električne energije. Opremljen je z odvisnosti od prestavnega razmerja, ki se aktivira v odvisnosti od hitrosti vozila.

zavorni sistem

Na povsem novo Acura RDX zavorni sistem ni spreminjalo. Vse, kar je ostalo na svojih mestih. Pred se odvajati diskov 12.3 zadaj - 12-palčni brez zračenja. Kot prej, je za zasilno zaviranje avto opremljen z naslednjimi sistemi: EBD, pomoč in ABS zavor.

Cena in oprema

Ruski potrošniški Japonski proizvajalci ponujajo Techno montažo. Vozilo Acura RDX zastopana v naslednjih točkah:

• kolesa kolo platišča 18 ".
• Sistem proti zdrsu pogonskih koles (TCS, ABS, EBD).
• Kontrola stabilnosti VSA.
• Sistem za pomoč na začetku hriba HSA.
• Zračna blazina v višini 6 kosov.
• tempomat.
• Keyless vstop sistem.
• Xenon svetloba glavo.
• Dež in svetlobni senzorji.
• Zadnji parkirni senzorji.
• Usnje.
• Gretje sprednjih sedežev.
• Močan avdio sistem.
• Ogrevani zunanji ogledali.

Ruski car Acura RDX bo stala 2,2 milijona rubljev.