Antifriz - kaj je to? Barvni antifriz za ogrevalne sisteme

Do sedaj je antifriz je sestavni del vsakega sodobnega avtomobila. Ta tekočina opravlja funkcijo hlajenja motorja vozila in prispeva k skladnemu obratovanju ogrevalnih sistemov. Pomen prisotnosti antifriza je primerljiv s prisotnostjo motornega olja, ker v obeh primerih odsotnost te ali te tekočine neizogibno povzroči razgradnjo in pregretje motorja stroja. In danes bomo poseben članek namenili tako pomembnemu elementu, kot je antifriz.

Kaj je to?

Antifriz je tekočina, ki je sestavljena iz glikolne baze (lahko je propilen ali etilenglikol), pa tudi več aditivov. Slednji opravljajo več funkcij - proti koroziji, stabilizaciji in preprečevanju penjenja. Sama etilenglikol je vodna raztopina z nizko zmrzovanjejo, ki ima vrelišče reda 200 stopinj Celzija. Tekočina na tej osnovi se je pojavila na svetu pred približno 80 leti. Razvil ga je BASF in ga poimenoval "glisantin" (antifriz za ogrevalne sisteme in hladilne sisteme ICE). BASF še vedno uporablja takšno ime, da označi svojo proizvodnjo hladilnih tekočin.

Razlike med antifrizom in antifrizom

V zadnjem času je prišlo do veliko spornosti glede tega, kaj je bolje, da vlijemo v ODS - antifriz ali antifriz. Če želite izvedeti pravi odgovor, bomo analizirali vse, kar je v redu. Torej, antifriz. Izraz "antifriz", ki v angleščini pomeni "zamrzovanje", se že dolgo uporablja za hladilne tekočine, proizvedene v Evropi in Združenih državah. Tosol je enak kot proti zmrzovanju. Edina razlika je ta, da se proizvaja izključno v državah nekdanje ZSSR. To pomeni, antifriz - to, lahko rečeš, ruski antifriz, vendar se je pojavil le v zgodnjih 70-ih letih prejšnjega stoletja.

Barvanje

Zdaj je v avtomobilskih trgovinah začelo dobavljati zeleno in celo ognjevredno oranžno antifriz. Kaj je to? Dejansko je isti antifriz, samo z barvilom. Če domači proizvajalci barvejo svoje izdelke v samo modro-modri barvi, potem podjetja v tujini proizvajajo drugačen antifriz (rumena, rdeča itd.). Takšna sorta včasih vodi k prevelikosti lastnikov avtomobilov pri izbiri prave tekočine. Dejansko ni bistvenih razlik med večbarvnimi antifrizi. Vsi se razlikujejo samo glede količine razpoložljivega barvila znotraj. Tako je barva antifriza le tržna selitev podjetij. Na ta način poskušajo pritegniti pozornost velikega števila potrošnikov na svetle in "nenavadne" hladilne snovi. Antifriz za ogrevanje in SOD, bodisi modra ali zelena, predstavlja enak pomen za avto.

Ali je mogoče mešati OZ različnih blagovnih znamk in proizvajalcev?

Odgovor na to vprašanje je dvoumen. Seveda bo veliko navdušencev avtomobilov presenečeno, če se naučijo, da se ena znamka antifriza lahko razredči z drugo tekočino. In delno so prav. Mešanje antifriza je možno samo, če imata obe snovi enako količino aditivov. Različna podjetja uporabljajo različne dodatke za svoje izdelke, zato takšne tekočine ne bodo vedno združljive med seboj. Barva antifriza tukaj ni pomembna. Da, etilen glikol za vse tosole ima enako sestavo. Lahko ga premešate v vseh razsežnostih. Toda z dodatki so stvari precej drugačne. Nekateri, odvisno od proizvajalca, so lahko anorganske spojine (fosfat, amin in boronitrid), druge - kemične spojine nove generacije. Ko so te snovi kombinirane, se vse mazalne in antikorozivne lastnosti, ki jih je predhodno zagotovilo hladilno sredstvo, večkrat degradirajo. Ugotovitev iz tega je samo ena - mešati različne antifrize, ne da bi prebral sestavo svojih aditivov, je zelo odvračalen. V nasprotnem primeru se to pogosto pregreje in s tem zmanjša življenjsko dobo motorja in ogrevalnih sistemov.

Kako naj ne dobim ponaredkov?

Na žalost niti Rusija niti Evropa nimata enotnega standarda, ki ureja življenje hladila. Z drugimi besedami, certificiranje antifriza ni obvezno. Zato je preprosto nemogoče ugotoviti, ali gre za visoko kakovostno proti zmrzovanje ali ponaredek, brez posebnih študij.

Vendar ni vse tako brezupno. Da bi zmanjšali tveganje za nakup ponaredkov, lahko najpomembneje zagotovite, da je blago pravilno izbrano. Pri nakupu antifriza morate upoštevati naslednje vidike:

1. Kraj nakupa. Če kupujete blago v specializirani trgovini, je tveganje, da boste našli ponaredek, občasno zmanjšano. Ne pozabite, da je bolj znana v mestu (območje) ta točka, manj možnosti, da posnemate na scammers. Takšne prodajalne je treba preveriti in brezpogojno zagotoviti vse dokumente in potrdila o kakovosti za odpremo blaga.
2. Informacije na etiketi. Pri izbiri skrbno preučiti informacije, napisane na etiketi. Na kanisterju s kakovostnim tosolom je vedno označena številka TU ali proizvajalčev standard. Slednje najpogosteje najdemo na uvoženih sredstvih proti zmrzovanju. Prav tako je treba upoštevati datum poteka in datum izdelave blaga. Na koncu opažamo, da vsi dobronamerni proizvajalci vedno označujejo svoje koordinate in naslove na etiketi. Če je to sredstvo proti zmrzovanju brez blagovne znamke proizvajalca in manjkajočih podatkov o TU, to pomeni, da je bilo razlito na garažni način, to je ponaredek.
3. Stroški . Jasno je, da je antifriz, ki ga lahko kupite po ceni iste kapacitete mineralne vode, ni visokokakovosten. Toda najcenejši antifriz za nakup ni potreben. Bolje je, da se drži načela "zlate vrednosti" in, če je mogoče, najdejo mnenja o tem proizvajalcu na internetu. V nasprotnem primeru antifriz za sisteme ogrevanja avtomobila ne bo prinesel koristi. Motor se neprestano pregreva, peč pa služi hladen zrak.

Mešanje antifriza z oljem

V antifrizi se je pojavilo olje. Kaj naj storim? Na splošno je ta pojav zelo redek pri uvoženih in domačih avtomobilih (pogosto antifriz preprosto "peni" v ekspanzijski posodi). Ampak, kako ravnati s to situacijo? Najprej ugotavljamo, da je večina sodobnih avtomobilov, zlasti uvoženih, opremljena s posebnim izmenjevalnikom toplote, ki se nahaja na telesu oljnega filtra. Na tej točki se olje zamenja s hladilno tekočino. In če ta toplotni izmenjevalnik izgubi svojo prejšnjo tesnenje, možnost mešanja obeh snovi v avtomobilu včasih narašča.

Mimogrede, na tekočem motorju je verjetnost prodiranja olja v ODS precej višja kot v prostem teku (tudi če je to najdražja antifriz). Kaj je to? Dejansko je vse zelo preprosto. Ta pojav je posledica tlaka znotraj sistema. Ko je motor po nekaj minutah izklopljen, bo njegova raven skoraj enaka ravni atmosfere.

Posledice mešanja antifriza z oljem

Ne pozabite, da lahko etilenglikol, mešanje z oljem, znatno poslabša delovanje motorja in njegovih komponent, zato če odstotek njegove vsebine presega oznako 0,35 odstotka, se morate takoj obrniti na servisni center za avtomobile. V nasprotnem primeru je obremenjena z motorno korozijo in poškoduje oljni film na stenah jeklenk.

Kako pogosto moram spremeniti antifriz?

Kaj je to in za kaj ta tekočina služi, smo že ugotovili. Zdaj o periodičnosti zamenjave. Priporočljivo je zamenjati antifriz na vsakih 60-80 tisoč kilometrov in po možnosti pred zimskim hladom. Z novim antifrizom bo peč in motor delal gladko več mesecev in celo let.