Avto se ne bo začel, starter obrne. Ne zagon avtomobila - Vzroki

Starter - eden glavnih delov sistema za vžig avtomobila. Najmanjša škoda, povezana z starter, privede do dejstva, da avto postane nemogoče začeti. V tem primeru, preden se "sproži alarm" in hitenja na najbližji bencinski servis, je treba diagnosticirati delo starter, morda lahko rešili problem sami.

Starter - kaj so njegove funkcije v avtu?

Zaganjalnik je spremenljiv tok. Sedanji nastopom motorno tuljavo ustvarja magnetno polje, ki izhaja v jedru oprijem relejnih deluje na vzvod preklapljanje. Vzvod uvaja starter pastorek v ubiranje z vztrajnikom. Torej je zaprtje stik, in navitja zaganjalnika toka začne teči, ki se vrti sidro.

Strukturno je sestavljen iz zaganjalnika, je navijala rele in s prostim tekom z pastorka. Verižnik, ali, kot se imenuje, Bendix - je delovni del starter. Z njeno pomočjo elektromotor deluje na motorju vozila.

Ko naprava deluje motor, je starter postopek ustavi, polje sile v navitjih se zmanjša, armatura povratna vzmet potuje iz jedra, in se odprejo kontakti. Ker je starter gre v stanje mirovanja.

Avto ne vžge, klikne starter

Klik za starter - to je ena izmed očitnih znakov okvare. Zunanji "simptomi", s katerimi bi sodil delo starter, vključujejo:

• Najprej vse čudne zvoke na različne narave: klikov, škripajoče, potrkala.
• Lahka vibracije v kabini med zagonom motorja.
• "Neodgovorjeni molk" z obratom ključa v sistemu za vžig.
• Fix (počasno) gibanje vozila po začetku.
• Starter motor ne izklopi, ko se začne, originalni zvočni iskrica. Taki zvoki lahko povzročijo poškodbe navijala rele.
• Ne zagon avtomobila, starter obrne miruje.

Če ste videli vsaj en tak simptom, bi morali videti specialist ali samostojno izvesti popolno skeniranje in zato, zamenjavo delov. Okvare v zvezi z predjed - to ni najbolj grozno težave.

Vzroki za napačne starter

Starter - pomembna podrobnost iz avta. Brez njega ne more dokončati dela vozila. Obstaja več razlogov za neuspeh starter:

• Razširjena škoda psevdoprichina - prazna baterija. Pred preverjanjem delo starter, se morate prepričati, da je akumulator napolnjen vsaj polovica.
• Korozija in oksidacija sponk in sponk starter.
• Prekinitev navitja ali kratkega stika.
• Nick v zobe na vztrajniku.
• Motenje vžiga.
• Neuspeh ležajev (obrabe).
• Loose povezave starter. Pomanjkljivo izpolnjevanje stikov.
• Lepljenje sidro.
• Amortizacija ščetke starter.
• Če stroj ne zažene - starter obrne, vendar zaman - razlog je lahko ležijo v Babinet (vžigalne tuljave).

Od vseh možnih razlogov nikoli povsem ne morete izbrati, kaj točno je problem. Včasih, tudi potem, ko je popolna diagnoza narave poškodbe nejasna. Zato je bolje, da se ne sprejme za popravilo in namestitev novega starter. V povprečju je lahko predmet mogoče kupiti za 2500 rubljev.

Naprava začne in stojnicah

Motor avtomobila - to je glavni del njegovega srca. In če to ne deluje, avto, žal, ne bo šel.

Razlogi za motor zažene, vendar se takoj stojnicah, naslednje:

1. Starter. Avto ne vžge zaradi okvare. Rešitev je, da odstranite rezervni del in preverjanje vseh njenih podrobnosti. Morda preselil stike ali obrabljen nekatere elemente starter.
2. Ne začnite avto? Uplinjač lahko trka. To se lahko zgodi, ker je to prišlo opremljanja padci na način vožnje palice iz stanovanj, črpalka zamašena šoba, brez cevi za dovod goriva v uplinjač.
3. Težave z bencinski črpalki. Zamašen filter v rezervoarju sesanja.
4. Okvare v sistemu vžiga ali problem z uro.

Tako so problemi, ki so povezani z zagonom motorja, lahko ležijo v uplinjač ali sistem za vžig vozila. Glavni razlog - prilegati delov, onesnaženja, uhajanja povezav.

Pravilno ravnanje, da se motor ne zavlačuje

Motor je nepredvidljiva v svojem delu: on je zastala v prostem teku, nato pa gre v spurts, se ne zažene. Pogosto, vse težave, ki prihajajo iz sistema vžiga ali uplinjač. Vendar pa lahko obstajajo razlogi, in v motorju.

Rešitev za vse "bolezni" za na motor - pravilno in pravočasno oskrbo, tudi za druge dele avtomobila. Samo je treba upoštevati nekaj pravil.

1. Ne pride do pregrevanja ali overcooling motorja. Pazi za hladilni sistem, radiator in filtrov.
2. Izberite le kakovostno olje, ki ustreza posebno blagovno znamko avtomobila. Upoštevajte priporočila proizvajalca.
3. Večina težav - zaradi svečk. Saje in umazanija ne morejo dati iskro, kar ima za posledico ne le poveča porabo goriva, ki pa se ne zažene motor. Nove sveče morajo biti postavljene na vsakih 10 tisoč kilometrov.
4. Vse žice v sistemu avtomobila mora biti čista, suha in brez razpok.
5. filtri za gorivo je treba spremeniti pravočasno.
6. Redno čiščenje motorja pred umazanijo in madeže olja.

Če avto ne bo začel (starter obrne), razloge za neuspeh niso nujno v sistemu za vžig. Pravica in, kar je najpomembneje, pravočasna skrb za vse dele vozila, da bi se izognili težavam s popravilom in podaljša življenjsko dobo nekaterih rezervnih delov.

zaključek

Večino težav z zagonom motorja je povezan z zaganjalnikom in sistem vžiga. Job starter - preprost in intuitiven proces. Vendar pa je položaj, ko avto ne bo začel (zaganjalnik vrti ob istem času, vendar zaman) zmede veliko voznikov. To ni treba panike, bi bilo dovolj, da bi ven podrobnosti, čist pred umazanijo in preverite povezavo vseh stikov. Na srečo, to ni najdražja postavka v avtu, tako da ne moti, lahko to storite preprosto zamenjavo. To je veliko težje, ko se težave pojavljajo pri samem motorju. Da bi se izognili temu zgodilo, morate zagotoviti, da je motor pravilno in pravočasno oskrbo.