BMW serija 1 prikazuje svet trdovratno manevriranje hatchback razreda golfa

Včasih je zelo težko razumeti, kdo je oblikoval avtomobilskega inženirja ali skladatelja. Melodični zvok motorja in tiho delovanje ventilov in valjev se združita s sistemom za dovajanje goriva in menjalnikom, ki celotno jekleno "telo" napolni z življenjsko močjo. To je še posebej očitno v modelski seriji svetovno znane nemške koncerne BMW, ki iz leta v leto navdušuje svoje oboževalce s hitrostno melodijo, obloženo z železnimi oklenjami.

Inovacije in klasicizem so prisotni tudi v miniaturni seriji avtomobilov tega koncepta - serija BMW 1. Ta model je bil izdan leta 2004 in je takoj prevzel vodstvo v treh miniaturnih hatchbacksov razreda golfa, ki vključuje tudi Audi A3 in Volkswagen Golf. V nasprotju s svojimi konkurenti je ta model ohranil svoj športni pogon na zadnja kolesa in v kombinaciji z miniaturnimi dimenzijami daleč ne krhkim šeststopenjskim menjalnikom.

Čeprav je ta stroj prvi avto te vrste, ki je potekal iz montažne linije podjetja, so se inženirji trudili, da bi ohranili športne lastnosti serije BMW 1, ki so jih tako ljubili ljubitelji te blagovne znamke. Zato je v nagibi hitro novosti dolga kapuca, gladke črte, nizko pristanek in prepoznavna plenilska oblika žarometov - celo v miniaturnem vzorcu so vse značilnosti, ki združujejo avtomobile te skrbi.

Odlične dinamične lastnosti, najmanjši radij obračanja in močna kolesna podlaga - zunanja oblika BMW 1 serije je edinstvena. Kaj ni mogoče reči o notranji in zelo "polnjenju" tega apetiziranega jekla "zveri". Ta model je "koktajl" najboljših in udobnih delov, vzetih iz različnih modelov podjetja. Na primer, suspenzija. Sprednja vzmetenje avtomobila - analog aluminija, vzet iz 3. BMW. Rear - dvojni brat z dvojno povezavo iz BMW serije 5 .

Na začetku je bilo načrtovano izdelovanje avtomobilov, ki bi lahko imeli enega od petih motorjev. Malo kasneje se je v to družbo pridružil še en močnejši motor.

Vrste in glavne značilnosti motorjev serije BMW 1

V originalni verziji je bil ta model avtomobila opremljen z ročnim menjalnikom. Izbira največjega navora že na začetku in vzdrževanje najmanjših obratov med vožnjo zagotavljata manj energije pri visokih hitrostih. Prav to dejstvo je omogočilo nadzor nad manevrirnostjo in dinamičnim gibanjem miniaturne nemške "zveri".

Leta 2007 je koncern prvič predstavil serijo BMW serije 3 vrat, preglede pa navdihuje tudi nakup po 5 letih. Hitrost, okretnost, gladek vzmet, prijetna notranjost, sramežljiv motor, odlični začetni podatki in popoln nadzor nad cesto - to so lastnosti tega modela navdušeno praznovali. Posebna značilnost, v primerjavi z drugimi "bratje v trgovini," je sorazmerno nizek strošek BMW serije 1. Cena avtomobila v letu 2012 se začne od 30 tisoč USD. Poveča se glede na konfiguracijo in tip motorja.