Cestninskih cest na Poljskem: pregled sistema, stroški in pregledi

Republika Poljska - država v vzhodnem delu srednje Evrope, s populacijo (kot leta 2015), v osemintrideset in pol milijona ljudi. Kljub temu, da je njeno gospodarstvo v razcvetu v starih zadnjih deset ali dvanajst let, na Poljskem, v veliki meri še vedno tako imenovane tranzitne države. Če pogledate na zemljevid sveta, je očitno, da je glavna cesta potniški in tovorni promet med Azijo in Evropo približajo na tej točki, tako da so cestninske ceste na Poljskem - sposobnost za hitro in poceni vožnje to precej precej velik državo tranzita.

prometnega koridorja

Trace pot logistike je zelo preprost. Zaradi poslabšanja političnih in gospodarskih razmerah v Ukrajini in Turčiji, dva avtomobilska koridor, lahko rečemo skoraj zaprt. Zato je glavni tok tovornjakov in avtomobilov turistov stekajo v zadnjih možnostih potovanja v osrednjem delu Evrope - v Belorusiji. Večji del tovora iz držav Srednje Azije, kot so Kazahstan, Kirgizistan, Tadžikistan in drugih nekdanjih sovjetskih republikah, gre skozi Rusijo, v Moskvo, nato pa Belorusija, Minsk in Brest. In iz Bresta blago nadaljujejo svojo pot že na Poljskem. Iz baltskih državah je edini način, na primer, na Balkanu, teče tudi skozi panstva meje.

Ali obstaja na Poljskem cestninskih cest?

Veliko ljudi vprašati to vprašanje, bo na cesti in utira svojo pot do svojega cilja. Odgovor na to je preprost - tam je. Toda doslej jih je zelo malo: le tri. Avtoceste povečana raven udobja z državo postaja vse bolj in bolj vsako leto, vendar se cene pri njih do dajatve samo na tirih A1, A2 in A4. In še to ne na vseh področjih, vendar le na zaposlene, s težkega tovornega prometa in večjo obrabo na cestišču. Kljub relativno visoki stroški tarifne lestvice, cestninske ceste na Poljskem so v veliko povpraševanje, in na cestninski fare pogosto pojavljajo zastoji, in včasih, običajno v konicah in zastojih.

Še pred vhodom na cestninskih postajah, vozniki, ki sledi v isti smeri, večkrat opozoril o plačilu (pobor opłat). Sam zbiranje sredstev poteka na posebnih položajih med gibanjem, ampak kot pravilo, na izhodu iz plačanega območju ali pri vožnji Checkpoint plačilo. Še pred začetkom cestninskih cest v Poljskem vozniki imajo vedno možnost, da zapustijo avtocesto in pojdite na prostem kolegom. Premik na njej ne bo tako prijetno, se bo čas potovanja povečala, vendar vam ni treba porabiti denar plačuje cestnine.

Potovanje na A1

Za vstop v cestninske ceste mora A1 in A2 voznik kartico, počakajte, da se odpiranje zapornice in nadaljeval vožnjo. Na kupona se določi v višini okoli vhoda avtoceste. Izračun stroškov potovanja poteka odvisno od vrste vozila (motorna kolesa, avtomobili, avtomobili z vozil, avtobusov, tovornih vozil) in prevožene razdalje. Na avtocesti je A1 nahaja deset kontrolnih točk plačilo po vsej svoji dolžini.

Najvišja cena vozovnice na avto tukaj bo 29,90 PLN (okoli 7 evrov, ali 500 ruskih rubljev) v avtomobilu s prikolico - 71 zlotov (16,6 evrov oziroma 1.200 rubljev). Lahko plačati prevoznino v gotovini ali plastični (kreditno ali debetno) kartico. Ko se plačujejo v gotovini sprejeta kot nacionalno valuto in evrom in ameriškim dolarjem, vendar slednje le v bankovcih (so kovanci, ki niso sprejeti) in nominalna vrednost ne presega 100.

Plačilo na tire A2 in A4

Stroški cestninskih cest na Poljskem, je nižja kot v Španiji, Franciji ali Italiji (kjer se uporablja na enak način plačila). Vendar pa je lokalno prebivalstvo še vedno precej visoka, zato so te ceste so običajno vozniki tranzitni izmenični ali tovornjakarjev.

Podobno je na avtocesti A2, ki teče skozi celotno državo in je nadaljevanje poti prevoza od Moskve preko Minsk, Brest v Berlinu in kasneje v srednji Evropi. Na avtocesti A2 štirih cestninskih postaj, so začeli iz Lodžu in pojdite skoraj do meje z Nemčijo. Skupna cena vozovnice na tej progi za osebni avtomobil z dvema osema je 54 zlotov in deset penijev. Izračunano v EUR, ta znesek enak 12,5 EUR, oziroma 880 ruskih rubljev. Ob vhodu v vsaki postaji plačal voznik bo moral sprejeti vozovnico in plača ob odhodu kilometri.

Na drugi cestninske ceste - A4 povezovanje velikih mest, kot so Krakow, Katowice in Wroclawu (Breslau), vozniki, ki so za plačevanje na vsaki kontrolni točki zbiranja denarnih sredstev (obstajata samo dve: v Myslowice v Balice). Nato bo plačal za potovanje na podlagi tarifnih 10 poljskih penijev (2,5 ali 1,6 centa ruski rubelj) na kilometer.

infrastruktura

Cestninskih cest na Poljskem za osebna vozila malo bolj udobno kot drugod po vrsti prometne. To je posledica ne samo na infrastrukturo, bencinske črpalke, trgovine, kavarne, ampak tudi z načrtovanjem rekreacijskih površin, prostorov za rekreacijo in organizacijo vhodih v njih. Mreža sama cestišče in vozlišča shema ni nič slabši od sosednjih, bolj razvitih državah. Vozniki ponuja sodobno gorivom kompleksi znanih blagovnih znamk (Shell, OMV, BP, Orlen, itd), restavracije s hitro hrano ( "McDonalds", KFC, "Burger King", itd) kot tudi hotelske sobe evropski ravni storitev. Saloni so opremljene za self-noči, kampiranje in avtodom bencinski servis.

navodila

Vozniki, za prvič odpeljal do zbiranje denarja mesta, je enostaven panika, in postane eno vprašanje v mislih: "Kako plačati za cestninskih cest na Poljskem" In to ni naključje, saj je cesta močno razširi, in pred očmi motorist pojavi od deset do šestnajst pozicije fiksno plačilo. In skoraj vsak od njih je čakalna vrsta avtomobilov.

Tu je najbolj pomembna stvar - ne skrbi, in raziskati grafične podatke s ščitniki nameščene na vsakem od terminalov. V bistvu, so te točke delijo na tiste, ki delajo z gotovino (podobo kovancev in / ali bankovcev), plastične kartice (slika kartice, ponavadi z VISA znakom), s posebnimi vozovnico karticami (slikovne specializirani zemljevidov z PASS napisa ali drugega ), potujejo z transponderjev (radijski valovi podobo in podpis viaToll, Telepass ali drugi). Vaša različica - prvi dve. Začinjeno potniki svetujemo, da gredo tja, kjer jih bodo vzeli denar, saj je, kot pravilo, je delavec sedel, ki v skrajnih primerih lahko pomaga, zaradi česar nadaljnje ukrepe.

Cestninskih cest na Poljskem, je zelo enostaven za uporabo, sodeč po številnih pregledi spalnik. Mnogi pravijo, da je treba prenesti na katero koli od njih samo enkrat, in takoj preneha prestrašiti veliko terminalov in plačilnih metod. Tudi ocene povedal, da je plačilo hitro. Vozniki iz drugih držav pohvalil možnost plačila v evrih in ameriških dolarjih. Najpomembneje pa je - ne pozabite (to je navedeno v pregledu), da mora biti kartica ohranijo do izhoda na cestninskih postajah. Če je kartica izgubljena, bo voznik se zaračuna na najvišji tarifni stopnji.