"Formula 1": The Monako VN

Kneževina Monako, na lepi sredozemski obali Monte Carlo je redno izjemen dogodek, ki se imenuje biser tekmovalni sezoni prvenstvo, "Formula 1". V dneh, ko gredo konkurenco, potem obstaja posebna koncentracija slavni ljudje, športne zvezde in kažejo poslovanja. Takšno priljubljenost je zaradi dobro vzdušje, ki omogoča ne samo za vstop v donosnih sponzorskih pogodb ali sporazumov med zainteresiranimi stranmi, ampak tudi, da uživajo v rivalstvo najhitreje avtomobilov na svetu, ki poosebljajo duh inovativnosti in napredka. Vse to je Velika nagrada Monaka - dirka, ki ne pusti kdo ravnodušnega.

Zgodovina države

Na seznamu evropskih držav imajo na videz majhna kneževina imela nobene možnosti, da bi pritegnili pozornost javnosti. Konec koncev, na ozemlju Monaka je na zadnjem mestu na celini. Površina države je le 1,95 kvadratnih kilometrov, s 30 tisoč svojih državljanov, za katere veljajo samo 5000, ki jih lokalno prebivalstvo naseljeno. Priznanje je prišel na Zemljo že leta 1862, ko je Charles III legalizirana iger na srečo, ki je bil prepovedan povsod. Po eni bolj ugledne v regiji - Fransua Blan - postavili mesto Monte Carlo, ki slovi po svojih igralnice, zahtevnih hotelih in nočno življenje. Zelo kmalu, ta kraj postal meka za vse bogate Evropejce na, ki želijo imeti dober čas obkrožen z Cenjeni občinstvo ali sodelavcev.

kraj stanje

Z uvedbo preferenčnega obdavčitve v letu 1950. Monaco je postal eden od moneybags Evrope, pa to stanje ne predolgo - v letu 1962, so francoski organi pritiskajo na princa, in krepi fiskalni učinek v državi. Čeprav je ohranjanje virov v tej državi stane precej poceni, se zdi, da je vreden cena za varnost in prestiža, povezanega z nekaterimi od njenega bančnega sistema ta ukrep.

Cradle avtosoobschestva

Na tak ugoden finančni polje ne more biti hobi, ki vznemirja glavah celem svetu. Seveda, govorimo o dirkanju. So od začetka XX stoletja, natančneje leta 1911, je bilo nadlegujejo domačine in pretrgal tišino in lepoto morja. Kot rezultat, je Monte Carlo rally praočetu slavno zgodovino kapitala prihodnosti Grand Prix v Monaku. Malo kasneje je tam organizirala in Automobile Club, ki je dolgo časa ni priznana v Evropi, zaradi konkurence iz zgodovinskega organizacijo, ki se je nahajal v bližini. Sklicujoč se na majhno število udeležencev v Monaku, so se ponudili, da se pridružijo obstoječi skupnosti ali postanejo njegove podružnice. Vendar je bila odločitev zaničljivo zavrnil predsednik kluba Anthony Foot, ki je vztrajal na svojem, in ob koncu 20-ih so imeli "dirko okoli igralnici." Ona je vstopil v zgodovino Monte Carlo fazi in organizatorji dali priznanje.

Racing tekmovanja so potekala v blagoslovljeno deželo kneževine več od leta 1929. V tistih časih je bila dolgoletna pritegnil ljubitelje avtomobilov iz celega sveta in je postala trdnjava za celotno motosportivnogo Skupnosti, ker liberalne državne politike in polno podporo predlogu, ki ga je monarh družine.

"Formula 1"

dirka kraljica je registrirana v letnem Monaco Grand Prix pred njegovim rojstvom. V prvi fazi svetovnega pokala leta 1950 je končala z zmago Juan Manuel Fangio, ki so uspeli premagati razdaljo malo več kot tri ure. Povprečna hitrost zmagovalca je bila 98 km / h, kar je zelo dober pokazatelj za čas. Vendar pa je takoj po zaključku koraka za njeno organizacijo in tehničnih parametrov sem udaril jeza kritike. Trdil je, da je Velika nagrada Monaka, pot, ki poteka po ozkih ulicah Monte Carlu ni namenjen za resno strokovno konkurence zaradi velikega tveganja za pilote in povprečen pregledu na nekaterih delih poti. so slišali te glasove, in nekaj let dirka ni bila vključena v svetovno konkurenco, še posebej zato, ker njena zgodba zasenčila smrt italijanskega Luidzhi Fadzhioli, v enem od vaja.

Nazaj k osnovam

Samo v letu 1995, je "Formula 1" nazaj v Monaco Grand Prix, in od takrat nikoli ni ločila s to skladbo. Po Monte Carlo postal dragulj športne sezone in privabili več gledalcev. Pogovor o varnosti tudi prišel na nič, saj več kot 46 let etapnih dirkah izkazala za neutemeljeno, podobno razmišljanje. V zgodovini Monte Carlo dva pilota preletel progi po ulicah in so poginile isto številko, kar je precej manj v primerjavi z drugimi rasami. Zato je Monaco Grand Prix šteje najvarnejši faza športne sezone.

privilegiran položaj

To je mogoče trditi, da je za petdeset let na cesti ne zgodi, vse spremembe so izboljšali le nekaj ovinkov in zavojev. Prav tako je treba omeniti, da je tradicija te majhne kneževine dosledno spoštovati. Šele na tej točki, so bili postavljeni temelji kršene F1 - Monaco Grand Prix začenja v četrtek, ne v petek, kot običajno. Prosti praksa se začne na četrti dan v tednu samo zaradi dejstva, da je, preden je konec tedna v Monte Carlu poteka sejem. Zato so voditelji skupine seštevku niso v naglici na stezi v soboto - po slovesnosti vozišču je preveč onesnažena trgovci in tujci vlak le v tem trenutku. Hlevi, ki lahko računajo na nagrajenih mest v prvenstvu konstruktorjev, ali kot posledica posameznega tekmovanja, se pričakuje, da jasno pot doslej, in šele nato začeti s prostim treningom.

Znane osebe

Na dirki v Monte Carlu, le dva splošno priznana junak - Grem Hill in Ayrton Senna. Brazilski mogel dokazati čudes lastništva ognjene krogle v strašnem nalivu leta 1984, ko je vzel stopničke v 13 položajih. V prihodnosti, je le občasno delijo prvenstvo na tej progi s preprosto, za seboj zapustili nedosegljiv rekord - prišla prvič v šestih dirkah. Prav tako mu pripada, in najdaljši niz zmag - pet zaporednih razvojnih stopenj Ayrton Senna je bil v vodstvu. Je užival uspeh od leta 1989 do leta 1993, in le tragična smrt pilota je dal maščobe točko v zgodovini. Organizatorji poklonil Senna leta 1994, pri čemer je pol-pozishn prazna kot simbol osebe, ki ji res pripada. Dejansko je v obraz pilota "Formula 1" je Monaco Grand Prix in vse športne skupnost izgubljeni eno od najbolj vredni predstavniki.

Grem Hill je zmagal tudi na ulicah Monte Carla petkrat - v 1963, 196, 1965, 1968 in 1969. Ta angleški kolesar je sodeloval na prestižnih tekmovanjih po vsem svetu. Nobena izjema in "Indy 500", "Le Mans" in "Formula 1". Velika nagrada Monaka je štela njegova najljubša fazi tekmovanja, ki se lahko izkaže vodstvene sposobnosti filigransko fireballs. Nekoliko kasneje, Grem Hill organiziral svojo ekipo z imenom "veleposlaništvo", ki je bil prvič predstavljen javnosti leta 1973 in je pokazala dobre rezultate, tako za začetnike. Toda zaradi tragične smrti pilotov v letalski nesreči leta 1975, so bile vse aktivnosti je zmanjšana na minimum.

stage Lastnosti

• Pred dirko na ulicah Monaka varjene pokrovi vhodnih odprtin. To se izvaja z namenom, da prepreči njihovo premikanje, ki se lahko pojavijo zaradi območje nizkega tlaka pod avto prehitre vožnje s.
• Leta 2004 se je v pilotski kabini enega od avtomobilov Jaguar vgrajen diamant dragoceno ne manj kot 250 000 $. Torej za oglaševanje film "Oceanovih dvanajst." V prvem krogu pilot Kristjan klin uspelo premagati avto na izhodu iz Ostra "Levs". Gem ni bilo mogoče najti.