Honda CB 600 - posodobljena različica proračuna različice

Honda CB 600 - kolo, ki se lahko varno trdijo, da so najbolj elegantna Roadman tega proizvajalca.

Način za ustvarjanje

Čakali smo dolgo časa. Mediji v jeseni je bilo govorice, da bi nadomestil skupina pripravlja dobre stare Hornet. Hkrati je bilo na vrsto tako imenovanih vohunskih posnetkov. Ampak, očitno, vsi konstruktorji, ki ne rastejo skupaj, ali iz kakega drugega razloga se je to zgodilo, vendar ostaja dejstvo, da je bila izdana, ne le obnovili dvojno Honda CB 600 Hornet, motorna-navijači skupina predstavila povsem novo motorno kolo. In to je razumljivo. Konec koncev, od leta 1997, je bil motocikel izdelan skoraj nespremenjen. In je bila prisiljena, da razmišljajo, kako neminljivo klasike. Zaradi odlične vozne lastnosti, odlično zanesljivost in primerno ceno, je ta model nezahteven že vrsto let velja za najbolje prodajani v območju družbe.

Povpraševanje za Honda CB 600 začel le rahlo izginejo v letu 2000. Medtem ko mnogi drugi proizvajalci začeli proizvajati še neoklasicistično - z malo več zvonovi in piščalke in najboljše komponente motorja in podvozja. Takrat, leta 2005, se je Honda odločila ustvariti posodobljeno Hornet, toda trik ni delovala. Kolo ni dosegla novo stopnjo predstavnikov razreda. In ker so oblikovalci opustila proračunski pristop, ki je bil prej uporabljen kot osnova, in razvili motorno kolo, tako rekoč »iz nič«.

preoblikovanje

Kaj naj rečem o tem kolesom? Nebo in Zemlja - je nova generacija v primerjavi s starim. Pred tem je bil pravkar delajo motocikla. Na Honda CB 600 specifikacije v celoti izpolnjujejo potrebe kolesarja, samo želijo, da bi dobili po mestu pri zmerni hitrosti in udobja. Toda nov model - A streetfighter s sodobnimi energetskimi oblikami. Vse se je spremenilo. Okrogli žarometi so zamenjali s pritokom aerodinamičnih okrasnih optike glavo. To je vse popolnoma v kombinaciji s stranskimi zavoji so del rezervoarja za gorivo, openwork nazaj in zdelo, da je "mišičast" močna sedež. Vsiljevanje Oris pridobili in spodnji del. Zaradi črne barve je prava motorja "liter". Greben dodaja togost aluminija. To je povsem drugačen avto, precej večji in boljši od svojega predhodnika.

tehnični podatki

Lahko rečemo z gotovostjo, da je bil precej preoblikovala Honda CB 600 Komentarji, strogo gledano, kažejo zelo pozitiven odnos do tega kolesa. In je treba opozoriti, da je za kaj. Vzemimo za primer, sportbaykovsky motor CBR600RR. Ta enota deforsirovan do 102 litrov. s., in je odličen kazalnik v primerjavi z drugimi proizvajalci. Tudi Suzuki GSR600 z Yamaha FZ-6 - svetlo ozadje, v primerjavi s Hondo CB 600. Ta motocikel največja zglajena moč značilnost, in je gladko donose "konji". In, seveda, proizvajalci niso mogli izboljšati učinkovitost. Zaradi novega motornega kolesa zmaga ne samo v moči, ampak tudi teža - minus 5 kilogramov! Treba je omeniti, da je, medtem ko je agregat je veliko bolj kompakten, kar je prispevalo k razporeditev teže in ergonomije. Opozoriti je treba, aluminijaste subframes.A in hrbtenično okvir, ki so prekinitev in poceni jeklen okvir duplex zamenjati.

Dol z možnostjo proračuna

Prej je bilo rečeno, da je bil predhodnik novega modela sovražna "gonilna sila". Toda v oblikovanju tega kolo oblikovalci ni upošteval načel proračuna. Edina stvar, ki je ostalo od njega -, tako da je dokaj preprost vzmetenje. In ostalo - potencial zmogljivosti in videz - izzove hitro in izjemno vožnjo. Tako ustvarja to kolo, Honda ponovno prižgal zvezdo, ki je postala vodilna na številnih motornih oboževalcev. Na trgu je nov model, ki je postala za mnoge druge kolesi resnega konkurenta.

Yamaha ali Honda?

To je vprašanje, v interesu mnogih. Treba je omeniti, da je to starodavno tekmeci. In pogosto primerjali dva modela teh vprašanj: Honda CB 600F Hornet z Yamaha FZS6 Fazer. Eden od njih - neyked, drugi ima poluobtekatel. To sta dve najbolj priljubljeni modeli univerzalno motorno kolo, ima odlično sposobnost, kar je dovolj, da pospeši do dostojnega hitrosti za nekaj sekund. Motorji imajo kolesa podatkovnih Športni korenine, čeprav so stanjšano nekoliko. "Honda" - neo-klasične, "Yamaha" - moderne.

Treba je opozoriti, da podatki o cestnih koles se kažejo na različne načine. Na primer, obnašanje motorja. Honda je takoj razvidno, da je motorno kolo pripravljena predložiti cesto. Motor oddaja bas in sonorično Rezanje ki razburka kri. Yamaha obnaša nekoliko mirnejši. In če so tehnične značilnosti koles bolj podobni med seboj, narava njihova povsem drugačna. Honda - bolj premišljen, filozofski miren in Yamaha - agresiven huligan. Na splošno velja, kdor ima rad sproščeno vožnjo brez skrbi, izbere, kot pravilo, po drugi izvedbi, kot hitrosti ventilatorja in moči - prvi. Na splošno rešitev tukaj je odvisno od vaše želje.