Kaj če ne dobim skuterja?

Z nastopom hladnega vremena imajo lastniki motornih koles vedno več težav pri zagonu motorja. Ne glede na to, kako preprosto je naprava, vendar takoj ugotoviti, zakaj ne začne scooter, je precej težko. Poskusimo najti razloge za ta "mrzlica" in poiskati metode za njihovo odpravo.

Ne bomo podrobneje opisali splošne ureditve skuterja, začeli bomo takoj od motorja. Vsi vedo, da potrebuje motor z notranjim zgorevanjem tri komponente: vžiganje v prisilni vžig, dovod goriva in stiskanje v valju. In ker v tehniki ni nobenih čudežev, je treba začeti s preverjanjem teh treh elementov. To so ti "tipični" problemi.

Zakaj se skuter ne zažene: postopna diagnostika

1. Sistem vžiga. Diagnoza se začne s preverjanjem sveč. Treba ga je odviti in preučiti stanje elektrod. Prisotnost varovalk ali poškodbe izolatorja jasno kaže na potrebo po zamenjavi sveče. Pogosto, ko se pregleduje na elektrodah, najdemo depozit. Prav tako lahko povzroči izgubo iskre. Priporočljivo je skrbno odstraniti nuggets iz kontaktov z "nulevka" in preveriti vrzel med elektrodami.

Razlog za izginotje iskre je lahko tudi "zaliv" sveče. Če je bila mokra pri odstranjevanju dela, jo je treba dobro posušiti in vstaviti nazaj v pokrovček. Po tem morate preveriti iskro. V ta namen skuter vsebuje vžig, svečo z spodnjo elektrodo ali navojnim delom se pritrdi na cilinder in premakne ročična gred. Če med elektrodama obstaja iskra, del deluje.

Pomembno! Preverite vžigalno svečko za iskri v posebnih gumijastih rokavicah. Držite ga stran od luknje v glavi. V nasprotnem primeru lahko izpareli bencinski hlapi.

2. Napajalni sistem. Ali obstaja iskra, vendar ne zažene skuterja? Preverite dovod goriva. Obstajajo lahko dva razloga: bodisi sploh ni vroč, ali pa se prekorači. Diagnoza se mora začeti z rezervoarjem za plin, ki postopoma poteka skozi celoten elektroenergetski sistem. Če sta gorivo in cevi za gorivo čista, pojdite na uplinjač. Pazljivo jo je treba odstraniti, razstaviti in temeljito sprati.
Ena opomba! Nikoli ne poskušajte udarec uplinjača z usta. Najmanjša kapljica vlage bo ustvarila še več težav kot nakopičena umazanija!

3. Stiskanje. Če električar in sistem napajanja niso prepoznani pri diagnosticiranju težav, vendar še vedno ni skuterja, kaj storiti? Sedaj bomo preverili batno skupino. Če deluje, ko se bat premakne v zgornji mrtvi center, je treba v valju ustvariti določen tlak. To je mogoče preveriti s posebnim kompresometrom. Če so vrednosti na instrumentu pod parametri, določenimi za vaš tip motorja, potem je potrebno zamenjati obtožne obroče. In to je glavna popravila motorja.

Ne zaženejte skuterja: izvenštevni razlogi

Sodobni skuterji se lahko sprožijo s pomočjo gumba in iz kockstarterja (iz "nog"). Obstaja taka situacija, da se motor ne začne prvič, drugi pa se začne s pol obratom. V tem primeru preverite glavno varovalko. Nahaja se v predelu za baterije. Najpogosteje nepravilna varovalka prevzame napetost in baterija nima dovolj moči za zagon motorja. Varovalko je treba zamenjati.

Drugi dodatni razlog, da se skuter ne zažene, je v rezervoarju za gorivo morda staro gorivo. Kakovost našega bencina je nepotrebna. Poskusite izprazniti preostalo gorivo v rezervoarju in ga zamenjati z novim.

In še ena konica v zaključku: če dvomite v svoje sposobnosti, da razumete vzroke napake sami, ne tvegajte. V praksi ni vse naučeno! Bolje je, da se posvetujete s strokovnjaki. Navsezadnje je vzrok za okvaro motorja lahko okvara tovarniških nastavitev.