Honda CBR 600 F4i - vsestransko športno-tourer

Šport kolo Honda CBR 600 F4i pojavil leta 1987. To je bil prvi proizvodni model s štirivaljnim motorjem in plastično karoserijo. Sportbike zastopane v številko modela "Honda", v zadostni količini, ampak 600. ugodno s svojimi kolegi. Prvič na motornem kolesu v tem razredu je bila ustanovljena superdvigatel kapaciteto 110 konjskih moči, kar je trikrat višja, kot je potrebno za tako svetlo kolo vleke za. ustvarjalci izračun je preprost: izhod trg stroja, ki se osredotoča na specifične kupce, tiste, ki bi radi, da se počutijo pod brezkompromisno zveri. In ti kupci postali bolj in bolj. RS35 motor je idealen za nalogo: štirivaljni, čas intelektualne chetyrehklapannyh, šeststopenjskim menjalnikom. Toda poleg močnega elektrarne, motocikel prejel številne posebne možnosti, ki potegne mu blizu turističnih standardov. Ta na koncu osvojili kupci, vsakdo želel imeti eno kolo dvojno nabor tehničnih dosežkov.

Šport ali turizem?

Od prejšnje različice je CBR 600 RR novo kolo bolj gladko dinamično zmogljivost, visok kliponami, kakor tudi izboljšane nastavitve ergonomije kot sestavni del športa in turističnih modelov. Motorno kolo Honda CBR 600 F4i postala bolj udoben sedež podaljša in nekoliko podaljšali, pri čemer je pridobila sproščujoče lastnosti. Zdaj lahko kolo šel na dolgih potovanjih. Vendar, popolnost zdi nekoliko skalila skromno zmogljivost rezervoarja za gorivo. 18-litrski rezerva goriva ne bo prišel daleč, če je motor porabi osem litrov na sto kilometrov. Lahko, seveda, s seboj pločevinke, vendar to ni vedno primerna.

Lastniki Mnenja motorno kolo Honda CBR 600 F4i o tem, ali je treba navedeno, v osnovi v nasprotju s tem, kar razred vozil na dveh kolesih. Nekateri menijo, da je model, klasičen primer sportbike "Honda" družine. Drugi lastniki trdijo, da je Honda CBR 600 F4i bližje turistične tip motocikla. Morda tako prav, in drugi, ker je stroj opremljen z zelo močnim motorjem in menjalnikom, ki je običajno nameščena na sportbike. Po drugi strani, mehka udoben sedež, udoben sedež, volan - vse v skladu s slogom turizma.

univerzalnega modela

Še bolj primeren naslov za motorno kolo - Honda CBR 600 F4i šport. Če primerjamo modela RR in F4i, lahko rečemo, da je prvi namenjen za skladbo, in drugi - za športno vožnjo v mestu in na odprti cesti. Na splošno lahko motorno kolo Honda CBR 600 F4i šport, katerega specifikacije so precej popolna, se šteje naprava večnamenska. Model urediti in ljubitelje vožnje v krogu, in kolesarje, ki želijo dolgih voženj.

Honda CBR 600 F4i: tehnične specifikacije

Dimenzije in parametri teža:

• Dolžina koles - 2065 mm;
• Višina sedeža linija - 808 mm;
• širina - 675 mm;
• višina vrstice booster - 1386 mm;
• razdalja - 135 mm;
• suha teža - 171 kg;
• Praznega maso motocikla - 200 kg;
• največja priporočena obremenitev - 189 kg;
• Prostornina rezervoarja za gorivo - 18 litrov;
• Obseg rezerva goriva - 3,5 litra;
• poraba goriva, mešani način - 7,5 litra.

dinamični parametri

• Hitrost, blizu največ - 251 km / h.
• mimo četrt milje - 11,7 sekund.
• Zavorna razdalja pri vožnji na 60 km / h - 13,6 metra.
• Pospešek z mesta do hitrosti 100 km / h - 5,2 sekunde.

elektrarna

• Motor Model - RS35.
• Tip - štiritaktni bencinski.
• Število valjev - štiri.
• Lokacija - v liniji, navpično, z naklonom 31 stopinj.
• Število ventilov na valj - štiri.
• Compression - 1226.
• dolžina bata - 42,5 mm.
• Bore - 67 mm.
• Blue razdalje ventil - dovod 0,25 mm, 0,30 mm gradacije.
• DOHC - sistem krmiljenja.
• Mast - tlakom, centrifugalna črpalka.
• Vrtilni moment - 65 nm pri 10 500 vrt / min.
• Napajanje - 110 l. a. med vrtenjem 12.500 vrt./min.
• Vžig - brezkontaktni elektronski.
• Tek - električni zaganjalnik.
• Baterija - 8,6 Ah, 12 voltov.
• Polnjenje baterije - alternatorja faza.
• Sistem za vbrizgavanje gorljive zmesi - injektor vbrizga PGM.

prenos

• Menjalnik - mehanska, šeststopenjski, vzvod stikala.
• Končni pogon razmerje - 2812/2865.
• Prvi hitrost - razmerje 2.833.
• Drugi hitrost - prestavno razmerje 2.062.
• Tretji hitrost - prestavno razmerje 1.647.
• Četrta hitrost - razmerje 1.421.
• Peti hitrost - razmerje hitrost 1,272.
• Šesti hitrost - 1173.
• Sklopka - Multi-v oljni kopeli.

podvozje

• Vrsta okvirja - Aluminij twin-spar.
• Prednja prema - teleskopske vilice, premer perje - 43 mm.
• Čep je obrnil, poševnega kota - 24 stopinj.
• Zadnje vzmetenje - Klešče nihalo s plinom monoshock.
• Amplituda potovanja na sprednji kolesi - 130 mm.
• kolo potovanje razpon Zadaj - 120 mm.
• Dimenzije prednjih koles - 120/70 R17.
• Zadnje kolo, velikost - 180/55 R17.
• Sprednja zavora - premer dvojna plošča 296 mm.
• Zadnje zavore - disk, enojni, premer 220 mm.

Spremembe in prazgodovina

• 1987 - izgled osnovni model Honda CBR 600 F z možnostjo nadaljnjega razvoja.
• 1991 - kolo dobi pogojno prehodno indeks CBR 600F2.
• 1995 - Razvoj se nadaljuje, izboljšanje sistema za dovod moči motorja se poveča na 102 litrov. a.
• 1999 - kolo dobi moderne linije, zunanjost je v celoti skladen s slogom športno kolo.
• 2001 th - model Honda CBR 600 F4i dokončno oblikovana na snemanju avtomobilov zadnjega razvoja injektorja je bila zmogljivost motorja poveča na 109 litrov. sek., obsežno začne serijska proizvodnja, ki traja do leta 2006.

Motorno kolo Honda CBR 600 F4i, katerega značilnost ustreza najvišjim mednarodnim standardom, je v veliko povpraševanje danes.