Kaj storiti, če vam ne delujejo na centralno zaklepanje VAZ-2114

Centralno zaklepanje na VAZ-2114 je odličen pripomoček, ki se lahko uporabljajo enkratni gibanje za odprto ali skoraj vse vrata za vozilo. Sčasoma se je stanje, ko se vozilo ustavi blizu centralno zaklepanje in zapiranje poteka skozi čas. V tem primeru se lahko presodi, da je naprava v okvari.

težava Vzrok

Obstaja veliko razlogov, zakaj je centralno zaklepanje na VAZ-2114 preneha delovati stabilno. Vse obstoječe vzroki za neuspeh lahko razdelimo v dve podskupini: vpliv podnebnih in tehnične napake. V prvem primeru, grad postane nestabilen zaradi vpliva podnebnih sprememb, ki je, zaradi zelo nizke temperature, ki lahko privede do zamrznitve ne le grad, ampak drugi sistemi. Ali kot posledica obilnega deževja v centralno zaklepanje v VAZ-2114 padejo v vodo. Med tehničnih razlogov je treba opozoriti, nepravilno namestitev naprave na avtomobilu ali napačne nastavitve svojega dela. Ampak včasih, se naprava ne deluje zaradi dolgotrajne operacije, ki vodi do nekaterih elementov naravne obrabe. problem lahko leži tudi pri uporabi nizke kakovosti naprav.

Princip delovanja

Kako je nadzor nad centralno zaklepanje na VAZ-2114? Ukrepi CZ algoritma je, da nadzor impulz prispe na določeno točko, pri čemer en rele se aktivira z moč stiki. V enem scenariju, zaklepanje vozila, drugi pa - nasprotno. Aktivatorji CL sta priključena na relejski terminalom 30 in 87 preko sklenjenega kontakta na oba izhoda aktivator nastopa maso. Če to deluje enkrat ali drug rele, kontakt 30 je priključen na pozitivno, in kot rezultat na aktivator je na voljo začasno napetosti, zaradi česar je gibanje palice, ki je bodisi odprt ali zapreti vrata. Glede na dejstvo, da so vsi pogoni priključen vzporedno z CL, bo en učinek je enak za vsa vrata. Nameščeni ključavnice na avtomobile lahko električni ali pnevmatski. Električni CH mehanizmi sestoji iz enega samega motorja, po drugi strani pa, vključuje kompresor, cevi in nadzorno ploščo.

Mnenja strokovnjakov

Mnogi strokovnjaki, ki so soočajo s problemom, kaj ne deluje centralno zaklepanje VAZ-2114, trdijo, da je treba vse težave v napravi razdeljeni v več kategorij. Spodaj smo pogled na vsako od njih.

Kategorije težav:

1. Popoln neuspeh naprava.
2. Delna zavrnitev gradu.
3. Motnje delovanja zaradi mehanskih, električnih ali drugih napak.

Ko je treba težave s centralno zaklepanje lastnik avtomobila neodvisno ugotoviti, kateri od zgoraj navedenih kategorij velja za neuspeh. Zato, popravilo napake ne bi bilo treba začeti z analizo enote - dovolj, da imajo temeljito diagnostično opremo. Hvala za diagnozo motorist ne bo samo zmanjšalo čas, da bi našli in rešitev problema, ampak tudi zmanjšati stroške denarnih za popravila. Prvič, centralno zaklepanje na VAZ-2114 deluje neodvisno od obratovanjem motorja ali vžiga. Glavna stvar za CL - prisotnost mreže delovanje na krovu. Servisiranja BS je povezati priključek za napajanje na akumulator vozila. Najpreprostejši razlog za neuspeh strokovnjaki klic predebela stene za vrata zavihki, da ni mogoče hoje prosto skozi ohišje. Kot rezultat, aktivator je preprosto ne more proizvajati zapiranje vrat in se igra klikov Zaustavitev sistema. Lahko preverite na enostaven način - samo Odvijte ključavnice na vrata in zaklepanje vozila. Če so vsa vrata zaprta enkratno plačilo, bodo morali kupiti nove ključavnice z manjšim zunanjim premerom.

Diagnostični alarm napaka

Upravljanje aktivator CL nameščen v voznikovih vratih. Po sproži aktivni pogona, nato skozi kanale med preostalimi aktivatorjev vezje pošlje signal, na podlagi katerega se ne izvede dejanje. Ko je nameščen na testu alarm avto funkcijo je treba začeti z njim. Če želite to narediti, preveri zaprtje kot ključ in s pomočjo ključa obesek. Če je prvi avto je popolnoma zaprt, in drugi - ne, problem je v signalnem tokokrogu ali v regulacijskem krogu. To se zgodi, da je najbolj preprost razlog nezakryvaniya vozilo z kljuavnic šibki naboj uporablja v baterijo. Kaj se zgodi, je, da je v ročnem centralno zaklepanje ni aktiviran. Če uporabljate vakuumske CZ, potem bo ročno testiranje ne bo zvoka kompresorja. Značilne klikov, ki oddaja rele bodo slišala, ko električno CH. Vendar pa gumbi na vseh vratih ostane v določen položaj. Predvsem na domačih avtomobilov je uporaba električnih sistemov za centralno zaklepanje. V takih primerih, verjetno pokvarjena varovalka centralno zaklepanje VAZ-2114. Glede na povezavi vezje morda morali zamenjati več kot eno varovalko. V ta popravila se lahko hitro izčrpana.

varovalko

Lahko se zgodi, da se nadomesti postavka hitro gori. Pri uporabi CH varovalko izgori ali kratkega stika pri preobremenitvi. Slednji se pojavi v kateri koli ukrep, na zamrznjene ključavnice z daljinskim namesto ročnega odpiranja vrat. Če lahko toplo zunaj in zamrznjene ključavnice ali strdila mast tako ne sme biti vprašanje, zato je zadeva na kratek stik. Ko je napaka iskati vzrok, je lahko vzrok leži v premoru žice ali ko slaba povezava zaradi oksidira. V tem primeru je varovalka ostane nedotaknjena, vendar je signal ne prenaša zaradi odsotnosti krmilnega vezja. Prav tako lahko konec stikalo aktivator je zlomljen.

Odstranitev žice zloma

Kot pravilo, večina žice odlomijo ali odrezani pri vratih v vala. To je posledica dejstva, da so vrata vedno odprta ali zaprta, in izolacija žice je dovolj tanka. Za odpravljanje težav pretrgane žice z gumo meh vrata morali počasi potegniti eno kabli, ki so primerni ali odstopati od CL za moč in nadzor. Raztrganci objave premakniti, da se bo razširilo na celotno maso. Povežite odprti terminali s pomočjo "moški-ženska" najenostavnejša spojina. Če je prelom prišlo na drugem mestu, je potrebno, da imajo klicni vse napeljave multimeter. Ko je testiranje, da se spomnimo, da bo na eni žice napetost le navzoče pri odpiranju, in na drugi strani - s centralnim zaklepanjem.

Blown centralno zaklepanje enota VAZ-2114

Eden izmed vzrokov za neuspeh je lahko krivda CH blok. Da bi ustrezno diagnozo, je dovolj, da uporabite multimeter za preverjanje napetosti stike, kar predstavlja za povezavo aktivatorjev druga vrata. Pri preizkušanju drugih vrat je potrebno glavni disk (tisti, ki je nameščen na voznikovih vratih) za zaklepanje ali odklepanje ključavnice. Preprosto povedano, je trenutno na voljo za stike enot. Kaj če napako krmilna enota centralno zaklepanje VAZ-2114? V tem primeru je treba nadomestiti z novo. Vendar ga je mogoče obnoviti.

Popravilo električnih CH

Centralno zaklepanje na VAZ-2114 te vrste po nekaj časa začne teči grobo. Ti bodo povezani z nihanjem temperature. Najpogosteje se bo nestabilno delovanje električnega CH opazili pri nizkih temperaturah ali visoki vlažnosti, ki je, v jeseni in pozimi. Prvič, mehanizmi bo nekoliko klin, potem ne odpiranje in zapiranje se bo zgodilo sploh. To je bilo v glavnem najdemo v domačih vozilih s centralnim zaklepanjem prednameščena iz tovarne. Tovarniško nameščene ključavnice z elektromagnet je treba nadomestiti z motorja na CZ, ki bo bolj zanesljiv.
Če to ne deluje pogon na ena vrata, ne bi smelo biti preverjanje, da vezje vrat. Če ni odprt tokokrog, lahko problem leži v releju napaka ali škode na krmilni plošči aktivatorja. Včasih lahko spali elektromagnetni tuljavo ali motorja, pride do zobnikov obrabe. V tem primeru boste morda morali nadomestno pomožni pogon vrat CZ.

Prelom CZ pogon

Če vse napeljave je v dobrem stanju, se zgodi, kar se dogaja na neuspeh glavni aktivator, ki zapira centralno zaklepanje v VAZ-2114. Da bi rešili problem, dovolj za nakup novega aktivator glavna vrata. Samo ne pozabite, da morate kupiti zaklepanje pogona, ki ima 5 žic namesto 2. Od petih žice pride na kontroli vrat, in žica - samo v obvladljive kose.

Tako smo pregledali glavne napake, ki se pojavljajo s centralnim zaklepanjem na domačih avtomobilov "Samara-2".